阿特兹的刹车软吗_没别的,就是喜欢阿特兹,说说我的用车感受
大家好!今天让小编来大家介绍下关于阿特兹的刹车软吗_没别的,就是喜欢阿特兹,说说我的用车感受的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.阿特兹的刹车软吗2.没别的,就是喜欢阿特兹,说说我的用车感受
3.21款阿特兹制动是靠什么助力的呢
刚开始不会,跑一段路,刹一下车就出现嗡嗡嗡地响。我猜想应该是刹车钳发热后才开始响的。这是什么问题?刚开始不会,跑一段路,刹一下车就出现嗡嗡嗡地响。我猜想应该是刹车钳发热后才开始响的。这是什么问题? 我想问:1.刹车盘里面轴套轴头打磨过么?(没达摩会有间隙,然后异响抖动)2.是否加装叻法兰盘?(法兰盘懂得,材料以及安装,都会有抖动)3.估计还没磨开…… 我也是9040,用在汉兰达上面,一开始也有,但现在好多了…… 都还没去看 你看看是不是桥码过长,导致刹车皮已经在刹车盘的外面了,也就是俗称的刹车盘吃满了,皮没吃满 改刹车这个问题就是碰运气,不影响使用就别管它,如果有强迫症千万别改。 一样响呀 看来这个卡钳的问题真多 直行刹车响不响 我换的进口9040的卡钳,盘、钢喉、皮都是国产的。现在的问题和你一模一样,开始就响一点,现在从速度10~30都响,高速度段也响。前几天找了个修理店检查了下 ,刹车没毛病,他们把刹车皮打磨了下,之后开车一点不响,好了就那么4.5天现在又响了,修车店老板说是刹车皮太硬了,让配稍微软一点的刹车皮就好,目前暂时还没考虑换刹车皮,毕竟上车才4000公里,皮还很厚实 效果跟原厂差不多 纯正口的 是正品还是台产的。 你的刹车效果怎么样?多少钱 不是打孔盘,是线盘 如果你配的是打孔盘,踩刹车有嗡嗡声不奇怪 如果是刚买不久的新车发生刹车异响的话,这种情况一般都是正常的,因为新车还在磨合期内,刹车片和刹车盘还没得到充分的磨合,两者之间还处于懵懂羞涩的阶段,所以有时候会发出一些轻微的摩擦声,这完全可以放心使用的。如果是刚换的刹车片,新的刹车片换上去以后,就会因为刹车片两端会与刹车盘接触不均匀的摩擦而产生异响,所以我们在更换新刹车片时,可以先打磨一下刹车片两端的边角位置,保证刹车片不会剐磨到刹车盘两端凸起的部位,这样他们相互和谐就不会产生异响了。 @2019
没别的,就是喜欢阿特兹,说说我的用车感受
刹车异响有很多原因,要知道具体原因就只能根据具体响声去判断,最好就是现场判断。这里提供部分供您参考。1 - 刹车片磨损过严重:这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的,响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐,若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因了。2 - 刹车片材质造成的异响:一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声,相对的,刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响,但是,软材质的磨损比较快,相对应的更换周期就比硬的更短了。3 - 刹车系统安装不规范造成异响,这个比较复杂,要是这个原因还是赶快找人看看吧。以上是比较常见故障,至于其他的这里就不一一列举了。总而言之,刹车系统属于安全系统,也就是保命的系统,一旦有异常还是尽快找专业人员诊断才是上策。
21款阿特兹制动是靠什么助力的呢
最满意的应该是外观了吧,阿特的外观第一眼看起来真的很不错,因为车身是运动风,所以车子整体是非常具有强而有力的弹性的,侧看车身很长,是很漂亮的设计。第二满意的就是操控,倒车影像和导航挺不错的,解决了我家那口子方向感不好的小问题,方向盘手感也很好,刹车油门踩上去都没有什么重感。
阿特的前排我个人觉得很不错的,我自己不高,只有一米七几不到一米八,在车子坐着上下左右还能得瑟两下,前身和腿部都有一拳多的距离,有个朋友一米九左右,他坐在里面觉得刚好,所以空间的包容性是蛮好的,高低都能坐。另外还想提一句的就是储物格,小格子遍布车子的各个角落,还有额外的杯架,塞个小东西是非常顺手的,后备箱超大,出去旅游是绝对没问题的。
阿特的外观我觉得是兼具了时尚和霸气的,尤其是侧身的线条感,前后看感觉他好沉稳,标准的大脸将严肃凸显的淋漓尽致,然而从侧面看就能看出他的爆发力和活跃,侧身的线条感非常有跳跃性,他就像是跳跃起来的动物一样,带有一丝的侵略性,在沉稳中又不失野性,后尾是比较厚实的设计,作为自己的车子,真的是安全感十足。
我和我家那口子虽然是个死颜控,但开车毕竟是需要操控舒适感的一件事,不然开着开着就路怒想破口大骂了,阿特的方向盘指向非常准确,没有虚伪和重手,在你手里就是灵活自如,而且转向半径很小,在什么道路上开都能跑向你想去的方向,刹车也很灵敏,没有拖拉和太大的倾斜,对老人家是挺友好的,平时过年过节回家开也没什么大的问题。
2021款阿特兹刹车辅助刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”(也称为“BAS”)。若阿特兹有刹车辅助系统配置,则该系统会监控阿特兹车主踩刹车踏板的频率和力量,在紧急的时刻辅助阿特兹车主对车辆施加更大的制动力,从而缩短刹车距离,确保车辆安全。
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