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CZV刹车碟_刹车月牙碟的好处

维护保养 2024年04月07日 17:33 64 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于CZV刹车碟_刹车月牙碟的好处的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

CZV刹车碟_刹车月牙碟的好处

1.CZV??
2.刹车月牙碟的好处
3.刹车盘盘式刹车原理

CZV?????

大家都知道刹车是关乎生命安全的汽车重要部件，想改装就要慎重、小心。改装前要知道一些必备知识，才不会被坑。废话不多说，立马上知识。

如何选择适合的刹车卡钳？

一般来说，我们改装刹车都是改对置活塞式的卡钳。这种卡钳有：四活塞、六活塞、八活塞。

而且，不是活塞越多的卡钳，刹车就越厉害。一辆汽车的刹车效果好不好，关系的东西太多了，刹车钢喉、刹车盘、刹车片、刹车分泵以及非常重要的轮胎等等。

有些车子装的单活塞都能挤爆碟盘，那么问题来了，多活塞的卡钳与单活塞卡钳的区别到底在哪呢。

主要就在于，单活塞前段不是很给力，但后段力道迅速增大。而双活塞前期很灵敏，给人一种刹车非常好的错觉，后段相对乏力，但最终使劲捏出的刹车力道是差不多的。

如何决定刹车碟的打孔或划线？

1、对于原厂厂商来说，打孔及划线来说打造的成本要高太多。这就是为什么原厂车很少有打孔或者划线盘的存在;

2、提升刹车力度，没错。这才是根本。在刹车时会产生一个应力来提升制动效果，打孔碟的应力要大于划线，所以制动效果打孔远高于划线;

3、刹车粉尘，刹车粉尘是影响制动性能的罪魁祸首。而打孔及划线碟可以通过自身的孔及线将刹车粉尘抛离盘面。保证最大制动性;

4、重量，减轻重量。打孔更为明显。

如何选择刹车片？

分别是：有机，半金属，全金属和陶瓷破碎垫材料。在选择刹车片时，重要的是要考虑每种材料的优缺点。

这里推荐陶瓷破碎垫材料，这些比其他3种选择更贵，但确实提供最长寿命和最佳保修。陶瓷制动器可承受非常高的温度，在潮湿时几乎没有褪色或失去制动。

好啦，今天的汽车刹车改装知识就和大家聊到这里了，记得，一切改装要以安全为上！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刹车月牙碟的好处

对于性能至上的改装迷而言，制动系统绝对是必改项目之一，而车辆出厂时所搭载的原厂碟盘，与各大改装厂牌推出的改装碟盘，在功能性与制动效果上都有所差异，这些差异在实际骑乘上，会有什么不同的感受呢？这次为各位整理出关于选购碟盘的四大要点，让车友们在选购碟盘时，能有所依据，找到最符合自己需求的产品！

碟盘种类

固定碟、浮动碟，差在哪？

碟盘材质的差异

为什么碟盘要划线

碟盘的改装究竟有哪些奥秘呢？

1.碟盘种类

我们看到碟盘种类这四个字，肯定会最先联想到固定式以及浮动式碟盘，当然除了这样的分法外，还能依据外型设计分为：圆碟、浪花碟以及通风碟三种，圆碟、浪花碟从外观上就能够轻易分辨出来，通风碟则是采用两片式设计，购过中央夹层带来散热的效果，汽车上常见这样的设计，而GOLDWING后刹车也采用这样的配置。除了外型的三个种类之外，也有针对材质进行分类，最常见的不外乎是铸铁材质以及钢质，近年来则渐渐有市售复合材质碟盘，拥有更轻量、散热更佳的特性。

圆碟能够让卡钳咬合的更加完整，通过打洞设计也能提升散热性能。

浪花碟拥有许多不同的花样，让改装迷能够展现爱车的风格。GOLDWING后刹车则采用通风碟的设计。

2.固定碟、浮动碟，差在哪？

车友间经常讨论改装的碟盘为浮动式设计，这样的设计，到底与固定式碟盘有什么样的差异呢？

固定式碟盘：

固定式碟盘会因卡钳活塞的挤压，而使刹车片无法完全咬合，造成刹车力度下降的状况发生，因此在安装时就必须尽可能让碟盘在两片刹车片之间置中，才能够减少这样的情形。

浮动式碟盘：

浮动式的碟盘顾名思义，当卡钳活塞挤压时，通过碟盘内外层的浮动扣，允许碟盘些微横向偏移，使刹车片能够完全咬合碟盘，达到最大力度的刹车表现。

浮动式碟盘的内外盘为分离设计，并且允许两者有些许横向偏移。

多数摩托车后碟盘为固定式的设计。

3.碟盘材质的差异？

市面上最为常见的碟盘材质主要分为三大种类：铸铁、钢质以及复合材质。

铸铁：

铸铁材质的成本最为低廉，在制动表现方面，由于质地较软，因此也有着不俗的表现，深受厂商们喜爱，不过也是三大材质当中，最容易生锈的材质。

钢质：

钢质则是最为常见的碟盘材质，在材料取得的难易度上，是最为容易的，同时也解决了铸铁材质容易生锈的问题，另外更有着加工弹性较大的特性，能够有效利用金属处理，改变其特性。不过相较之下，制动力比起铸铁材质也差了一些。

钢质是最为常见的碟盘材质。

复合材质：

最后要为各位介绍的则是复合材质，为了达成耐高温及轻量化的特性，将陶瓷或是碳纤维作为碟盘的基底材质，一方面能够减轻簧下重量，利于车辆操控，但因加工难度也较高，使得复合材质的碟盘售价相当惊人。通常复合材质碟盘仅用在厂车或是顶级跑车上，比如MotoGP厂车便搭载碳纤维碟盘，能够承受高达1000℃以上的工作温度，不过也有一个相当致命的问题，那就是在达到工作温度之前，几乎不具备任何制动能力，因此完全不适合用于一般道路。

碳纤维碟盘能够承受高达1000℃以上的工作温度。

对于使用环境相当极端的MotoGP而言，碟盘材质的选用相当重要。

4.为什么碟盘要划线？

近来许多改装厂所推出的碟盘，会特别标明具备划线设计，但这划线除了帅以外，对于碟盘有什么实际帮助呢？事实上，当车辆在行驶时，会卷起道路的尘土，而刹车时，刹车片也会磨损产生粉尘，更别提大雨过后喷溅到碟盘上的泥水，这些脏污都会使制动力度减弱，而划线的碟盘，能通过沟槽有效排除粉尘。另外，划线的设计能增加碟盘与空气的接触面积，进一步加强散热效果。

碟盘划线的设计能够有效排除粉尘，让刹车力度保持在最佳状态。

碟盘的划线设计也能增加接触空气面积，加强散热。

碟盘是进行制动系统改装时，不可或缺的环节刹车，若要强化制动力度，也能通过加大碟盘的直径，增加刹车时的力矩，借以达成制动性能的强化。在看完以上的介绍后，是否让你对刹车碟盘的改装，有更深入的认识呢？日后在进行升级时，别忘了依据自己的需求，选择最适合自己的碟盘！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刹车盘盘式刹车原理

由于刹车系统没有密封，因此刹车磨损的细屑不断沉积在刹车上，碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。

刹车碟与刹车皮在工作状态下，会磨出粉末状碎屑，以及因为材质的气化而在两者之间产生一层气体，并依附在刹车碟表面，碟与皮之间便隔着一层杂质，对刹车效能造成一定的影响。这时如果在刹车碟的表面刻划花纹，碎屑以及气体便可被被刮到花纹的沟槽里，并随着刹车碟的转动而被带走。

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。碟式刹车的工作原理可用一只碟子来形容，您用拇指和食指捏住旋转的碟子时，碟子也会停止旋转。碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。

通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。

通风盘式刹车利用风流作用，其冷却效果要比普通盘式刹车更好。

保时捷碟式刹车（通风盘式）冷空气通过车轮对刹车盘进行冷却碟式刹车（盘式刹车）的作用方式：顾名思义，碟式刹车以静止的刹车盘片，夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置。

碟式刹车盘当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。

压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生摩擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。

碟式刹车盘靠刹车片与刹车盘发生摩擦来制动由于车辆的性能与行驶速度都在不断提升，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。

由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。

许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配并且由于盘式刹车的反应快速，有能力做高频率的刹车动作，因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，以满足此类系统需要快速做动的需求。

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