刹车盘左前偏磨_汽车左右刹车片磨损不一样是什么原因造成的？

维护保养 2024年04月06日 22:06 87 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车盘左前偏磨_汽车左右刹车片磨损不一样是什么原因造成的？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.左右轮的刹车盘磨损不一样，有哪些原因呢？
2.汽车左右刹车片磨损不一样是什么原因造成的？

左右轮的刹车盘磨损不一样，有哪些原因呢？

细心的朋友在检查刹车片时，会发现两边刹车片的磨损不一致，这是正常的。左右刹车片磨损程度差异不大是正常的。要知道汽车的四个轮子在不同的道路和弯道上的力和速度是不一致的，制动力也会不一致，所以刹车片磨损跑偏是正常的。每个车轮制动片由两个内外片组成，由两个伸缩杆连接。制动时，两个制动片固定住制动盘。松开制动器时，两个制动片沿伸缩杆向两侧移动，离开制动盘。

一、左右制动片磨损不一致的原因

1.磨损的速度主要与刹车盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能；

2.总是转弯刹车，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致；

3.一个制动盘可能变形。

4.制动缸回位不一致，比如一个缸的回位螺栓脏了；

5.左右制动油管长度相差较大；

6.伸缩杆由橡胶密封套密封。但是，如果有水或缺乏润滑，杆不能自由伸缩，制动后的外件不能离开制动盘，还会额外磨损刹车片。

7.左右制动器制动时间不一致；

8.悬挂问题；

9.ABS控制策略存在问题，导致管路压力不均，导致不均匀。

10.制动器本身有问题，制动钳活塞回位不正常，导致长期磨损。

11.四轮定位的问题可能是四轮定位不准确，导致轮胎错位。

12.整个制动系统管路不畅，导致制动液流动不均匀，刹车片左右磨损不同。解决方案:

13.卡钳活塞卡死，制动缸不同步，造成车辆制动时制动片摩擦材料偏置和磨损不均衡。

二、解决方案

1.更换制动片并修理制动卡钳。

2.从上面可以看出，一般来说，刹车片的左右磨损是不同的，应该是单边制动不足或者单边拖滞造成的。

3.如果同一个车轮的两个刹车片磨损不均匀，重要的是检查刹车片材质是否一致，制动缸是否回位良好，气缸支架是否变形。

4.如果左右轮之间的磨损不均匀，重要的是检查同轴左右制动器的制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架体底板是否变形，悬架螺旋弹簧的弹性是否下降等。

汽车左右刹车片磨损不一样是什么原因造成的？

左右制动盘磨损不一致有几个原因:不均匀材料:磨损程度主要与制动盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能。不平衡应力:经常转弯制动，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致；

左右刹车盘磨损不一致是什么原因？

左右制动盘磨损不一致有几个原因:

不均匀材料:

磨损程度主要与制动盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能。

不平衡应力:

经常转弯制动，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致；右制动盘可能变形；

泵回流不一致:

制动缸回位不一致，例如，一侧的制动缸回位螺栓脏；左右制动油管长度相差较大；

外板不能离开制动盘:

伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果遇水或润滑不足，杆不能自由伸缩，刹车后外侧片无法离开刹车盘，刹车片会额外磨损。左右刹车的刹车时间不一致。

左前停车灯故障是什么意思？

刹车灯故障意味着刹车灯有问题。

刹车灯代码:

在车辆的仪表板上，有许多故障灯代码。一旦这些故障灯码给出提示，就证明车辆存在一定的故障。如果出现刹车灯故障，需要检查车辆的刹车灯是否正常。

刹车灯的故障排除:

检查刹车油是否充足，或者刹车片是否磨损的差不多了。红色是车辆不能行驶的警告。一般是刹车油缺失或者手刹没有松到底。**也是警示灯，但程度较轻。可以继续开，但是需要马上修理。比如刹车片厚度不够，ABS系统失灵等等。绿色是指示灯。为了防止自动挡误挂，不踩刹车也会锁挡。同时，仪器的绿灯会亮，而且会亮

左右刹车盘磨损不一致是什么原因？ @2019

1、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样就会导致两侧的磨损不一致；

2、有一边的刹车盘可能变形，自然就会导致磨损不均衡；

3、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；

4、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；

5、制动卡钳活塞回位不良，导致长时间磨损；

6、4轮定位问题，可能是4轮定位不准确，导致轮胎不正；

7、左右刹车油管长度不同，油压填充有一点延迟；

8、刹车片材质不同，例如一个是正厂的，一个是副厂的，质量存在差异，导致磨损情况不同。

扩展资料

在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面:

①正常行驶条件下，每行驶5000千米对制动蹄片检查1次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查制动片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

②一定不要等摩擦材料都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的制动片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

③更换时要换原厂备件提供的制动片，只有这样，才能使制动片和制动盘之间的制动效果最好，磨损最小。

④更换制动片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使制动片卡死。

⑤更换制动片后，一定要踩几脚制动，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没有制动，易出现事故。

⑥制动片更换后，需磨合200千米方能达到最佳的制动效果，刚换的制动片须谨慎行驶。

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