踩刹车快停时车身发抖_停车踩刹车发抖震动

维护保养 2024年04月06日 21:51 70 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于踩刹车快停时车身发抖_停车踩刹车发抖震动的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.踩刹车车身抖动是什么原因引起的
2.停车踩刹车发抖震动
3.速度快了，踩刹车之后，车身发抖是什么原因？

踩刹车车身抖动是什么原因引起的

车子踩刹车的时候抖动的原因：可能是刹车盘偏磨所影响的，造成此类现象主要是车主长时间采用点刹的方式进行刹车。

简单来说就是刹车盘呈现一凸一凹，在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘就会引起刹车发出的抖动。

车子踩刹车的时候抖动的具体原因如下：

1、刹车盘偏磨，也就是单边磨损严重。

这个是由于车辆自身原因，主要是因为刹车泵回位不好导致的，汽车刹车是由两片摩擦片通过刹车泵的挤压与刹车盘摩擦而产生制动效果，由于刹车只是装在与里边摩擦片相接连的部分，当刹车泵刹车后复位不完全，就会导致单边磨损加剧。

2、平时的使用习惯。

当连续踩刹车后刹车盘会产生高的热量，如果此时猛踩刹车就有破坏刹车盘动态平衡可能，刹车盘为铸铁（生铁）材质，虽然其稳定性很好，但不当的操作也会变形。

3、使用劣质刹车片。

劣质的刹车片里面会含有大量的金属物质，而这些金属物质与刹车盘接触后，由于这些金属物质比较硬，刹车片磨损的比较慢（它本身就是要磨损）也会减少刹车盘的使用寿命。

停车踩刹车发抖震动

踩刹车时车身抖动是因为刹车盘表层不平整。出现这种情况后需要更换刹车盘。汽车制动系统由制动总泵、真空助力泵、制动分泵、刹车片和刹车盘组成。当踩下制动踏板时，真空助力泵将供电。这可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。制动是指停止或降低运行中的机车、车辆等运输工具或机械的速度的反应。制动的原理大多是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘，在机器底座上安装与之对应的闸瓦、皮带或圆盘。在外力作用下会产生制动力矩。

速度快了，踩刹车之后，车身发抖是什么原因？

我感觉你说的刹车抖动就是刹车踏板抖动。你应该自己感受一下。如果钥匙打开时(发动机未启动)出现制动抖动，可能与ABS泵密切相关。如果是汽车启动时的发动机抖动(可以找人启动，看引擎盖就行)，那么大部分与火花塞、喷油器、高压线圈密切相关。基本上是缺缸导致的抖动，发动机你说的后一种情况是车停了，但是没熄火。当你踩下离合器和刹车时，你明显感觉到刹车踏板的异常振动。然后大部分是发动机振动，跟刹车系统关系不大。除非熄火了，刹车还在抖(貌似不可能)，那就是刹车的问题。我不知道我说的够不够清楚。驻车制动时抖动、晃动的可能原因：1。当你试着踩刹车的时候，把自动挡的挡位从D挡换到N挡，看看是否还有这样的晃动和抖动。而且在n档，可以打开空调看看抖抖会不会全部消失。一般来说，可以判断颤抖振动的来源是自动变速器；2.而且是自动变速器中液力变矩器造成的。因为，在D挡的情况下，此时动力传动系统还在工作，带液力变矩器的自动变速器通过油压传递动力。也就是说，通俗地说，两个风扇相对，其中一个通电用力吹，那么另外一个电风扇的叶片也可能会向上转；4.D挡踩刹车，我觉得相当于挡住了没插好的扇叶。此时对面风扇的风还在吹。我觉得这就是压力的来源，会造成变矩器的油压。我认为油压是传动装置的驱动力。自然，松开刹车，自动挡就可以直接拆下来甩了。5.就是因为这个油压，当然车子会颤抖，会晃动。你可以试着握紧拳头。在力大的情况下，你的手也可能会颤抖。事实也是如此。但是，如果用另一只手握住握拳的手，这种颤抖的振动会明显减少；6.当然，只要是带液力变矩器的自动变速器，一般都会因为油压而抖动。关键在于如何在NVH的情况下减少晃动振动，过滤晃动振动，比如多加橡胶垫，做隔离处理，增加钢板强度；7.如果车没有这种挂D挡踩刹车的颤抖振动，说明这车的NVH处理工艺还是不错的。如果有这种现象，也很正常。我认为找4S商店是没有用的。因为不是故障，不一定是设计缺陷。毕竟，物有所值。而且这种颤抖的振动不会影响汽车的可靠性和耐用性。

速度快了，踩刹车之后，车身发抖是刹车盘表面不平整，或是有油污，如果严重的话建议去修理厂拆解刹车泵检查保养。

1、刹车简介：

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。

常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

2、刹车的目的：

是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。

所以，请你一定记住第一条：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。

我们在实际驾驶中遇到的情况是千变万化的，很多情况我们不得不被迫踩刹车，这种情况我们就要考虑合理地减少踩刹车的时间和频率。我们知道发动机有滞速作用，在不是紧急的情况下要尽可能充分利用发动机来减速。

现在的电喷发动机被动运转的时候电脑会控制少喷油甚至不喷油，此时油耗很低，甚至远远低于怠速油耗。比如说你在开车的时候发现前面较远处有红灯，并且路上车很少，此时就应该松开油门，让发动机滞速，而不要急于挂空档踩刹车。在大多数发现情况较早并且有足够时间处理的情况下都可以采用这种方法。

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