自动档车用哪只脚踩刹车_自动挡左脚刹车右脚油门对吗

维护保养 2024年04月05日 17:45 87 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于自动档车用哪只脚踩刹车_自动挡左脚刹车右脚油门对吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么自动挡汽车不是左脚刹车，
2.自动挡左脚刹车右脚油门对吗

为什么自动挡汽车不是左脚刹车，

很多新手应该会有这样一个问题，自动挡的汽车为什么不设计成左脚刹车，右脚油门，反而刹车油门全让右脚管着，留下左脚是来卡二郎腿的么？当然不是！

首先，左脚并不是毫无用处的，相信在考驾照训练时，教练应该也讲过了，自动挡左脚要撑着身体，保持身体防止往前冲。卡丁车采用的是左脚刹车，右脚油门的方式，体验过的人应该知道，开完卡丁车第二天是一种怎样的酸爽的感觉。因为，卡丁车这样的驾驶方式，人即使被安全带绑着，也会在限定范围内发生往前冲的情况，那么就需要我们使劲撑着方向盘来抵消这样的惯性。所以，这样的设计会导致没有支撑点，开车会变得更容易劳累。

其次，这也是一个习惯的问题。手动档汽车早于自动挡汽车，人们早已习惯左脚离合，右脚刹车和油门。江山易改，本性难移。习惯岂是说改就能改的，开车又是关乎生命安全的事，并不值得冒这个危险去更改这件事。更何况，现在自动挡虽盛行，但还是有不少手动挡。倘若真的这么一改，岂不是混乱了，这混乱可能是要付出生命代价的。左脚不踩离合改成支撑身体的变化就要小得多。所以，倒不如让左脚彻底“休息”。

还有，出现意外的情况下，根据我们的本能，右脚反应一定更快，即便是左撇子也是如此。这样的状况下，油门当刹车或者刹车挡油门的情况会更容易发生。油门当刹车发生重大事故的新闻也是不少看见了。在高速下，刹车当油门会让汽车失控，那也是相当危险啊！

有看过赛车的可能就会发现赛车都是左脚刹车，右脚油门的。那是因为赛车中技术动作有时需要刹车油门一起踩的，我们平时开车是用不到的。况且，人家早就在日复一日的练习中习惯了这样的形式。

综上所述，我们还是老老实实让左脚离开刹车，支撑身体用吧。

自动挡左脚刹车右脚油门对吗

从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意思就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，就不会踩到刹车。

对于手动挡，最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门。

对于自动挡，左边是刹车，右边是油门，而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。

扩展资料：

避免误踩油门当刹车的方法：

警方提醒：

新手学开车，最好由教练或熟练驾驶员带领，在稳定自己紧张的情绪后，到空旷的大操场上去练习，千万不要单独驾驶。否则，新手一旦心情紧张，错把油门当刹车，后果就不堪设想。

同时，开车时右脚只要不在油门上，就一定要立刻放到刹车的位置上，千万不要什么也不踩放在脚垫上，以免情急时乱踩。

驾驶自动挡汽车时，不要左右脚分别控制刹车和油门。应该统一用右脚前脚掌控制刹车及油门，右脚脚跟着地。在转换油门或刹车时不要抬腿，标准的姿势应该是脚跟不动，以脚跟为轴转动脚掌去踩油门或刹车。

不少人喜欢抬脚在两者间切换，这样在受到干扰时，很可能因踩不准而造成失误。

人民网-盐城女司机错把油门当刹车?新车撞墙遭毁容

百度百科-油门踏板

左脚刹车右脚油门是不对的。

开车只需要用右脚控制油门和刹车踏板即可，这是常识，也是汽车制造商和驾驶培训机构长久以来所遵循的设计理念和教学规范。

从驾驶的专业角度来说，无论是油门还是刹车，都必须一脚控制。这样做的好处是，当你踩刹车的时候，油门必须放开，当你踩油门的时候，你就不会踩刹车。这不仅避免了紧急情况下误操作的可能。

自动挡的话，左边是刹车，右边是油门，自动挡的车只能用一只脚控制，一般是右脚。禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。

刹车踏板为什么比油门踏板的位置高？

一是适当增加一些刹车踏板与油门踏板的高度差能够增强他们的辨识度，直白的说就是不容易踩错，即便如此，油门当刹车的案例还是时有发生。

二是刹车踏板的行程与油门踏板不同，为了追求刹车的线性感受，就要求刹车踏板必须具备足够的行程来帮助驾驶者找到刹车力度的规律，而油门踏板一般为了追求动力响应而尽量减少行程。

但不是所有车型都是如此，一些运动车型或者赛车，为了辅助车手顺利完成技术动作，也会将油门与刹车踏板设置为一样的高度，不过对于普通车型而言，刹车踏板一般都要高出油门踏板2公分左右。

标签：自动档车用哪只脚踩刹车_自动挡左脚刹车右脚油门对吗

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