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在市区若汽车急刹车时_急踩刹车的时候有咯噔咯噔的声音,刹不住车怎么回事-

维护保养 2024年04月05日 00:40 55 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于在市区若汽车急刹车时_急踩刹车的时候有咯噔咯噔的声音,刹不住车怎么回事?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

在市区若汽车急刹车时_急踩刹车的时候有咯噔咯噔的声音,刹不住车怎么回事-

1.汽车在紧急刹车时,加速度的大小是10m/平方s,如果必须在2s内停下来,汽车行驶的最大允许速度是多少?
2.急踩刹车的时候有咯噔咯噔的声音,刹不住车怎么回事?
3.急刹车会对汽车造成哪些影响呢？

汽车在紧急刹车时,加速度的大小是10m/平方s,如果必须在2s内停下来,汽车行驶的最大允许速度是多少?

解：汽车：刹车全程，运动学规律

0=v0-at

代入数据，整理得v0=at=20 m/s

故汽车行驶的最大允许速度是20 m/s

急踩刹车的时候有咯噔咯噔的声音,刹不住车怎么回事?

取初速度方向为正方向

所以

V0

=V

+

at

=

0+6*2=12

因为初速度方向为正

所以

v=v0-at

0=12-1.5a

a=8

急刹车会对汽车造成哪些影响呢？

如果行驶中一脚踩死咯噔咯噔响那是ABS在工作。如果踩死刹车慢慢松咯噔咯噔响那是正常现象。

1.制动防抱死系统，简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

2.发展历史：ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。

3.四通道式：四通道ABS有四个轮速传感器，在通往四个车轮制动分泵的管路中，各设一个制动压力调节器装置，进行独立控制，构成四通道控制形式。但是如果汽车左右两个车轮的附着系数相差较大(如路面部分积水或结冰)， 制动时两个车轮的地面制动力就相差较大，因此会产生横摆力矩，使车身向制动力较大的一侧跑偏，不能保持汽车按预定方向行驶，会影响汽车的制动方向稳定性。

4.性能特点：ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

在速度过高时急刹车，车辆惯性和重量就会全部作用于轮胎，进而导致轮胎和地面摩擦力增大，很容易造成轮胎严重磨损。急刹车时刹车片与制动盘之间的摩擦力突然增大，也会造成刹车片磨损严重，长时间下来，刹车片和轮胎的使用寿命将会变短，对行车安全带来隐患。

一般来说悬挂系统都会有弹簧和避震器等装置，可以起到减震的效果。而当急刹车时，汽车由于惯性的作用重心前移，此时的避震系统会因为过度压缩而影响弹性和缓冲的力量，如果长此以往，悬挂系统和车身就需要承受所有的冲击力，很容易扭曲甚至变形。最后，是对汽车发动机性能的影响。在驾车的过程当中，急刹车或者突然加速都会导致发动机转速变换太快，燃烧室内的燃料无法充分燃烧，就会产生积碳。

如果积碳过多，发动机就会出现动力不足，强烈抖动，寿命缩短，耗油量增加等问题。综上来看，急刹车对于汽车性能还是存在一定影响的。虽然偶尔一次的急刹车问题不大，但是如果养成急刹车的习惯，不管是对于汽车本身还是对于驾驶者的安全都是非常不利的。所以也建议朋友们在驾驶汽车的过程当中，一定要注意动力输出的平稳性，避免急刹车或者急加速等情况的发生。

刹车片需注意日常维护，主要是定期检查，关注刹车片厚度，及时更换刹车片。总之，急刹车和急加速对车影响很大，严重影响车辆的使用寿命，但遇到紧急状况时，千万不要吝啬自己的刹车片。另外咱们再着重提一下自动挡的车，松开油门以后踩刹车一般不会涉及到伤害变速箱和发动机的问题。但是经常急刹车对车辆损害较大，主要表现在轮胎磨损，损刹车片磨损，悬挂系统的冲击变形，传动系统的冲击损坏等。

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