1档怠速踩点刹车不熄火_手动档汽车在什么情况下直接踩刹车会熄火,在什么情况下踩不会熄火?
大家好!今天让小编来大家介绍下关于1档怠速踩点刹车不熄火_手动档汽车在什么情况下直接踩刹车会熄火,在什么情况下踩不会熄火?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.自动挡汽车踩刹车为什么不熄火2.手动档汽车在什么情况下直接踩刹车会熄火,在什么情况下踩不会熄火?
3.挂档踩刹车松离合汽车不熄火怎么回事?
自动挡汽车踩刹车为什么不熄火
自动档配有自动离合,当发动机转速降到一定程度时,自动离合会分离,所以自动挡汽车踩刹车时不会熄火。
什么是自动挡:
所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
自动原理:
发动机的动力是通过 变速箱传递出 去的,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱,挡位越多就越省油。自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型: 液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮 变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单,体积更小,它可以自由改变 传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡 减速,出弯时可以低中挡加油出弯。
有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。如保时捷911.
挡位说明:
一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Reverse,倒车挡。倒车时用。
N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。
L——Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡,高速行驶时使用,达到省油的目的。
明白了汽车自动档的各挡位功能后,你就可以享受一下驾驶装有自动挡汽车的乐趣了。
参考资料
搜狗百科:http://baike.sogou.com/v7518859.htm
手动档汽车在什么情况下直接踩刹车会熄火,在什么情况下踩不会熄火?
1、自动档变器与手动档变速器在结构上不-样。 在自动档变速器里有一个叫液力偶合器和液力变扭器的装置,它的传动是靠(发动机带动)泵轮旋转提高液压油的压力来实现动力传输的,这种连接也可叫糅性软连接。通俗的原理是:在-根直径500毫米的管道内,管内两端(暂叫A端和B端)都装上500毫米的电排风扇,当A端电风扇通电高速旋转将风力压向B端(B端排风扇不接通通电源)时,B端的排风扇就会跟着旋转;B排风扇的转速随A排风扇转速的变化而变化,此时如将B排风扇制动(相似于踩刹车),而A排风扇(相似于发动机)还会照样旋转。 所以在行车档踩刹车时发动机就不会熄火了。
2、自动挡汽车怠速不稳定熄火的原因:驾驶技术不够熟练。燃油的质量问题。车子存在漏油问题可能是喷油嘴,节气门或者油箱。怠速马达与节气门之间堵塞或者与电机碳刷接触不良。气门的气缸积炭未清理。
挂档踩刹车松离合汽车不熄火怎么回事?
通常情况下,手动挡踩刹车是不会熄火的。只有在急踩刹车并且不放时车辆才会熄火,因为此时随着车子减速,离合器处于切合状态,发动机转速随之骤降,降到怠速以下,车辆会熄火。
手动档汽车在高速行驶时,车子的档位通常都在最高档位和次高档位,此时发动机的转速并不在很高的区间。高速上速度很快可以直接踩刹车,直到车速降至45km/h的时候再踩下离合,这样可以充分利用发动机制动。但是如果只踩刹车而不踩离合,轻者会使车辆熄火,严重会对变速箱和发动机造成损坏。
扩展资料:
注意事项:
1、手动挡汽车起步时要力求平稳,起步时离合器和油门要控制好,离合抬到一半时(隐约感受到车辆抖动) ,然后轻点油门,这时再同时松手刹或刹车,慢慢的抬起离合,车辆缓慢起步后,走一会儿再换二档,同样也要快踩慢抬离合。
2、如果坡道起步经常熄火,说明离合器还是控制的不好,抬的太快了。坡道起步是比较训练驾车技术的,其实技巧就是控制好离合和油门,离合要稳在快到一半的位置,然后松开手刹和刹车,轻点油门再慢松离合。坡道对离合器抬起来的位置要求很高,抬得快了就容易熄火。
3、手动挡车在行驶时要根据车辆转速来及时的换挡,通常来说2000转到2500转是换挡比较好的时机,过高的转速会增加油耗的,时间长了还可以听着发动机动静来换挡。此外根据车速换挡也比较好,一般30迈3挡,40--50迈4挡,50--60迈5挡比较好。
百度百科-手动档汽车
百度百科-刹车
百度百科-熄火
您好:
这种情况一般有两个原因.
第一.可能是离合器片打滑了.这种情况只能把波箱抬下来.更换离合组件了.
第一.可能是离合器分泵发卡了.造成分泵不回位.这种情况你可以找个人在波箱旁边观察离合分泵是否活动.
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