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怎样正确刹车_如何刹车才正确方法

维护保养 2024年03月31日 00:34 61 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于怎样正确刹车_如何刹车才正确方法的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

怎样正确刹车_如何刹车才正确方法

1.如何正确踩刹车 正确踩刹车技巧
2.如何刹车才正确方法
3.正确的刹车方法是什么?下面教你汽车如何正确使用刹车
4.怎么样刹车才是正确的
5.如何正确刹车

如何正确踩刹车 正确踩刹车技巧

刹车是汽车的重要配件之一,那如何正确踩刹车呢?下面一起来看看正确踩刹车技巧。

如何正确踩刹车

1. 跟车防?亲吻?技巧

跟车时刹车要确保与前车的安全距离,此时,刹车技巧的关键是:缓踩刹车踏板,保持刹车力,再根据前车速度增大或减小力度。

具体操作:

当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上,均匀加力,平稳减速至与前车速度基本一致,保持刹车踏板位置,然后再观察前车的速度变化,调整刹车力度。如果前车的速度不再下降,此时可以缓慢松开刹车踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

2. 防?点头?刹车技巧

很多新手掌握不好刹车时机和刹车力,往往刹车会比较生硬的。

具体操作:

在刹车距离足够的前提下,请缓慢持续踩下刹车踏板,均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开。

请牢记两点:一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;二是要控制好右脚的力度。

3. 弯路刹车技巧

弯路要遵循入弯前刹车,减速缓慢入弯,之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向,顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车,特别是外侧车道的车辆,以免车身失控。

如何正确踩刹车

4. 长距离轻刹车

长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车操作。

5. 土路或浮砂路面刹车

土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

6. 坡路刹车技巧

上坡刹车的技巧与平路上差不多,但由于车身质量带来的减速作用,刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车,要比平路行车更缓一些,但松开刹车踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况,过低的挡位会使车身抖动,因此上坡刹车后要注意及时换挡。

下坡刹车就复杂一些了,不但要用刹车系统,还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车,这样容易导致刹车摩擦片过热,致使刹车效能下降,为了防止这一点,手动挡车型采用低挡位下坡是必须的,一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车,下坡初期不能加油,一定要保持车速缓慢增加,必要时采用点刹车控制一下车速。

7. 紧急情况时的刹车技巧

紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否?点头?了,要以最短的时间、最短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措,头脑空白!

此时,首先必须迅速将刹车踏板踩到底,同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单,其实也的确不复杂,但关键的是你要够狠,要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线,要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向,绕开障碍物。(此方法限配有ABS的车辆)

8. 停车不要一直踩刹车

车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话,一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

9. 雨天紧急刹车

雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统,车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。

以上就是关于如何正确踩刹车以及正确踩刹车技巧的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

@2019

如何刹车才正确方法

俗话说“宁停十分钟不抢一秒种”,老司机也常教育新司机,“把车开起来容易,把车停下难”。诸如此类的话不胜枚举,可见刹车在行车中是每个驾驶员必须牢牢掌握的驾驶技巧。  小编就曾受过“不会刹车”之害,有一天小编驾车出游,堵在国道上。小编的座驾前面是辆大卡车。后面一辆灰色的小车,缓缓驶来,一声巨响,小编的爱车被追尾了。灰色小车的司机下车一直道歉,“对不起,我新手,没有踩住刹车。”好在前面有小编的车,否则他一定钻到大卡车下面去。估计到那时,他就没可能站着和被追尾的司机道歉了。  跟车时刹车主要目的是与前车保持安全的距离,也可以说是保持与前车基本一致的车速。所以跟车时刹车技巧的关键是缓踩刹车踏板,踩下的力度缓慢持续加大,踩下的速度要根据前车减速的快慢进行调整。  跟车时踩刹车的时机是当看到前车刹车时随即跟随刹车,当刹到与前车的速度基本一致时保持一下刹车踏板位置,然后再观察前车的速度变化,如果前车继续刹车,则你也要跟着刹车;如果前车的速度不再下降,你此时要缓慢松开刹车踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速。对于手动挡的车在刹车减速后要注意车身的抖动和车速的变化,及时降挡保持车辆行驶平稳,提高驾乘的舒适性。  这里需要提醒大家的是,除了要观察前车的刹车外,还要注意前车的前方车辆动态。如果发现前车的前方车辆有刹车行为,最好把右脚放到刹车踏板上,随时准备踩下。这样做可以防止由于前车刹车滞后而导致的连环追尾。另外有些司机跟车是习惯时不时把脚放在刹车踏板上,这个习惯很不好,因为只要把脚放在刹车踏板上,不管踩没踩刹车灯都会亮起,后车看到后一般会减速,这种不必要的减速会降低整体车流的速度,导致交通效率的下降。  如果是比较拥堵的路况,这时一般都是半联动轻带刹车,或者是半联动轻带油门,通过两个踏板的联动,来组合成你所需要的动力和你所需要的车速。但是最好别长时间保持离合器的半联动,这样会导致离合器寿命大大降低。  山路刹车技巧  山路行车刹车是必须的。山路多弯路,同时上下坡的路况比较多。在弯路的时候,要遵循入弯前刹车,通常减速至30-40km/h即可。缓慢入弯后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向,顺着山势和弯度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车,特别是外侧车道的车辆,以免车身失控,坠入山谷。  上坡的时候对于手动挡的车一般要先降挡,以便获得足够的驱动力。上坡路刹车的时机与平路上差不多,但由于车身重量带来的减速作用,制动力比平路行驶要稍小一些。不过山路行车要更注意与前车的距离,要比平路时稍稍增大车距。  山路上坡刹车同样要缓踩刹车,要比平路行车更缓一些,但松开刹车踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致档位不合适的情况,过低的档位会使车身抖动,因此山路刹车后要注意及时换挡,如果你手比较潮,要么多练习,要么干脆买自动档。  相比较而言,山路下坡制动就复杂一些了。因为不但要用刹车系统,还要利用发动机制动。这里比较关键的地方就是下坡的初期不能迅速升至高档,这样才能利用发动机制动。另外,下坡时特别是长坡不要长时间踩刹车,这样容易导致刹车盘和片过热,致使制动效能下降,为了防止这一点,采用低档位下坡是必须的,一般来说采用3-4挡就可以了。对于自动档的车,由于不存在手动换挡的问题,所以不能人为强制采用低档,此时要做的是下坡初期不能加油或者缓加油,保持车速缓慢增加,必要时采用点刹控制一下车速。  有一点需要特别提醒的是,开手动挡车的千万别在下坡时挂入空档,这样做是很危险的。因为在失去动力的情况下,车辆的机动性大打折扣,一旦出现紧急情况,很难迅速调整车身姿态避险。刹车至平稳停车的技巧  刹车至平稳停车是经常遇到的情况,比如在红灯前,正常停车等情况。如果你坐过还未掌握刹车技巧的新手开的车,他刹车的时候你一定会感觉很不舒服。因为他们往往会比较生硬的刹车,停车的时候由于制动力较大,车很容易发生点头和耸车的情况,而此时坐在车里面的人也会跟着身体前倾,经常如此会很不舒服。  其实这个现象不难避免,但需要不断摸索和练习。要想做到平稳停车,在刹车距离足够的情况下,刹车的时候要缓慢持续踩下刹车踏板,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开。由于制动力是持续的减小,所以车身会实现平稳停下,而不会出现点头的情况。当然,如果制动距离不够长,那么初始刹车的时候要深踩踏板,并保持一会儿,此时车内驾乘人员或许会身体微微前倾,如果做到能让身体缓慢落回靠背,那么也是可以接受的。要做到这一点,同样要采用缓缓松开刹车踏板的办法,直到车身停稳时才完全松开踏板。  其实说起来容易,能做到上面说的缓慢松开踏板平稳停车,不但需要多多练习,而且需要克服一定的心理障碍,那就是很多人怕刹不住撞到前车或其他障碍物,特别是在前面有车的情况下。最好的练习方法是在一段平路上放置一个桩桶之类不怕撞,而且即便撞上了一不会对车有损坏的物品做参照物。反复练习之后就会很容易掌握了这一技巧了,接下来上路的时候就需要克服怕撞前车的心理,要相信你的技术。  紧急情况的刹车技巧  开车时谁也不想遇到紧急情况,但这事是不以个人意志为转移的。假如你遇到以下两种情况你会怎么办,一是你正在正常跟车,前车突然急刹车停下;二是你正在开车前面突然并过一辆车或者闯过一辆自行车。如果你遇到这些情况之后惊慌失措,头脑一片空白,指望上天保佑,那么你错了,因为这些情况下,如果你不采取紧急刹车或紧急避让,事故发生几乎是难免的!  另外还有一个很关键的地方,那就是不要光顾着踩刹车而忘记了对方向盘的控制。很多人一刹那的头脑空白很大程度上就是忘记了对车的控制,注重紧急情况下的刹车就是要通过联系填补你那瞬间的头脑空白,因为零点几秒的时间你如果有效作为就非常有可能避免一场交通事故。如果通过重刹能够让车在障碍物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是制动并线,要领是在重刹的同时打方向,绕开障碍物,并线到旁边的车道。  结语  除了常规的刹车技巧以外,当行车中遇到雨雪雾、地面结冰、台风、沙尘等恶劣道路状况时候。希望各位驾驶员能够,预先判断道路情况。缓慢刹车,以避免急刹车造成车辆失控,造成危险。说了这么多,其实正确的刹车技巧并不难。开车就是个熟练工种,多加练习就能很好的掌握。

正确的刹车方法是什么?下面教你汽车如何正确使用刹车

刹车踏板的作用是用于减速、停车。用力踩刹车制动效果大,轻踩刹车则效果小。

正常行驶,少用制动控制车速。用制动过多,会增加油耗,也不利于延长轮胎等机件的使用寿命。

.正确的踏位

将右脚前掌置于在制动踏板中央,踏下或松开踏板。

2.踩踏刹车踏板的方法要领

踩制动踏板时决不能看踏板,必须是条件反射式地迅速操作。

在平路上行车,停车前,有预见地适时抬起节气门,挂入空档,利用轮胎的滚动摩擦力和空气阻力克服汽车的惯性,结合轻踩制动踏板使汽车停在预定的位置上。

在冰雪、泥泞等滑溜的路面上行车,以利用发动机的牵阻的作用控制车速为主,视情况轻踏制动踏板,不要随便使用紧急制动,以防止车轮发生侧向滑移和汽车“打横”

3.其他情况下,刹车踏板的运用技巧

机动车在行驶中,要视不同情况,采取不同的制动方法。

(1)轻点刹车踏板的使用

在抬起节气门后仍嫌车速过快,可轻踏制动踏板降低车速没有ABS装置的车辆遇湿滑道路时,在不分离汽车离合器的情况下,适当轻轻地点一下刹车踏板,再及时放掉踏板。重复多次断续地进行,使汽车的车速降低。点刹能防止由于车轮被抱死而出现方向失控。

(2)没有ABS装置的车辆遇停车距离较短时,应使用间歇性制动

汽车在行驶中,遇到道路的前方是交叉路口或有障碍物等时,应使用间歇制动。

正确操作方法:

制动用力要适当,不要过猛。如果听到制动拖胎的声音时,说明制动用力过大,应适量放松制动踏板。快速踩下制动踏板,当踩下踏板自由行程1/2~3/4时,又迅速放回1/4的行程。

如此间断地、迅速而短促地踩下和放松制动踏板2~3次,并且配合离合器的使用,直至汽车停住。

(3)汽车在下陡坡时利用发动机制动刹车

利用发动机制动汽车在下陡坡时,为防止制动失灵,保持储气筒内有足够的气体供制动时使用,必须利用发动机制动。

操作方法:

放松加速踏板,但不分离离合器,变速器不脱档,发动机不熄火,依靠发动机运转的牵阻作用,迫使汽车降低速度,达到制动的目的。坡度越大,档位越低。

(4)汽车下陡坡时,严禁空档滑行。

因为下坡时,制动力不足以克服巨大的下冲惯性力,空档滑行容易使车速失控而发生事故。

怎么样刹车才是正确的

刹车似乎是一个很简单的动作。开车时如果不能正确操作刹车,车子可能会在瞬间成为事故的凶器。踩刹车也是有讲究的,不同路况的刹车方式也不一样。那么如何更科学更安全的操作刹车呢?干货压在箱底,欢迎带走!一、颠簸复杂路段的制动方法。颠簸路段路面复杂,一定要把脚放在刹车上踩,但不要踩过头。如果速度太快,可能会损坏汽车的底盘。二、刹车方法停车时在车辆还没有停稳之前,可以稍微松开刹车,然后慢慢踩刹车,这样车辆就会自然停下来。避免一直踩刹车,车内的人会感觉到刹车时的冲击力。三、长下坡制动法下长坡时速度会越来越快。很多车主选择踩刹车或者挂档滑行,会严重磨损刹车片,影响刹车效果。所以下长坡要尽量用低档,用发动机制动。四。急刹车法目前车辆基本都配备了ABS系统,对车辆和刹车系统都有帮助。所以如果是紧急刹车,可以毫不犹豫的踩下去,以免发生意外。紧急制动时,打方向盘避开障碍物,确保安全。5.特殊路段刹车如果是在泥泞、雨雪路面刹车,踏板不要太重,否则容易打滑。在足够的安全距离下,有节奏地踩刹车,让车辆有节奏地减速,直到停下来。六、弯道制动法进入弯道前,踩下刹车,低速进入弯道。否则过弯时车辆很容易失去重心侧滑,但不要踩。也可以挂低档,用档位刹车。七。长途制动法如果距离路口红灯还有一段距离,就要减速制动长途。到了路口不要急刹,对车辆和燃油经济性都不好。这些制动方式不仅可以减少车辆的磨损,还可以避免一些交通事故,保证安全出行。

如何正确刹车

1、我们要知道,平常在开车的时候,脚都是放在一边的。右脚是掌管着刹车和油门,所以我们开车的时候一定要专心致志,不要把,油门当成刹车来踩。如果在高速上车辆很快的话。首先要先减速。先刹车的时候,就不要踩离合。等车速慢慢降下来之后,再踩离合和刹车。

 2、如果是你正行驶在路上,突然发生了意外情况,发生了没有想到的事情的话!需要减速,就要先踩刹车,刹车的话要点刹,等车辆速度慢下来以后,在踩离合器!最后是换的,这样做更能有效的帮助接下来车辆发生,意外的,危险。

 3、平常我们在驾校的时候,教练教我们的都是,先离合后刹车,这是因为害怕学生熄火。这只是教科书版的,但是实际版的就是要钱,踩油门再踩离合在,挂档。在驾校的时候,学生们的速度基本上最高的才40码左右,这样的话要是先踩离合的话,根本就没有问题的。所以新司机的话不管怎么样都要多开车多,碰见一些问题,就会知道怎么办,怎么做了。必须要以后慢慢的积累经验,这样才能对自己更好,所以现在,最好的刹车方法就是先刹车后踩离合,才是正确的踩刹车的方法,最好是点刹,尤其是在高速上的时候。当我们的车速特别快的时候,一定要慢慢的,先减下车速,车速降了,再踩离合。

 4、可是,对于很多大货车的司机而言,平时开车的话是很少用到刹车的,由于他们已经开了很多年。有很多的经验,所以他们就能够,很准确的判断出,车辆之间的距离,能很好的判断出,路况的情况。所以他们是很有经验的,所以,他们掌握的十分精准!好了这个就是刹车的方法,其实不管什么方法,还是要养成一个良好的驾车习惯,才是最重要的。

刹车分三钟情况:停车,减速,避免意外事故。

一、停车:先踩离合器,然后逐渐踩下刹车,使车速迅速下降,到位后完全踩下制动,空挡,熄火,手刹。

二、减速:速度较高时行驶中,遇到下坡或完全有预见的需要减速的情况下,先完全松开油门,靠发动机转速降低阻碍车速下降。如需要继续减速,可轻轻逐渐踩下刹车降低车速,然后仍然靠发动机低速阻力保持车速,不要保持半刹车状态。这个期间不用踩离合器。如果下坡较陡时,可事先降低档位,一般三档就可以。有些没有ABS的重载货车,有经验的驾驶员会连续一踩一松俗称“点刹”,是模拟ABS的原理为避免刹车跑偏。

三、紧急避让:这种情况下,应迅速用力踩下刹车,先不要考虑离合器。如果没有配ABS,在这种情况下车辆会跑偏,严重的会原地打转,这时可以先瞬间松开刹车,打方向避让,必要时再次踩下刹车。这需要驾驶员的反应速度、对环境判断能力、经验积累比较丰富才行。同样事故,新手和老手后果差异会很大。

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