高速汽车刹车失灵_高速上刹车失灵该怎么自救？

维护保养 2024年03月30日 07:21 68 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于高速汽车刹车失灵_高速上刹车失灵该怎么自救？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.高速汽车刹车失灵
2.高速上刹车失灵该怎么自救？
3.如果自动挡汽车在高速上，刹车失灵越开越快无法控制，该如何处理才能保命？

车开在路上，我们会遇到很多情况，人都会生病了，更不要说是机器了，其中最危险的莫过于刹车失灵。

刹车在汽车发明之日起就是汽车最最关键的部件之一，一辆车开得再快，刹不下来，和废铁没有区别。那么面对刹车失灵我们该怎么办呢？今天小编就来给大家聊一聊这个刹车失灵该怎么办~

1、手刹控制

在连续下坡和长距离下坡的时候，如果发现刹车失灵的时候，可以适当的用手刹控制。前提是车辆的速度不太快，高速拉手刹比没刹车还要危险。拉手刹的时候，不能一下拉到底或者拉得过快，要根据各方面条件进行判断，缓缓的拉动手刹，到最后缓缓拉紧手刹。

2、强制减档

这种方法手动挡和自动挡的方式是不同的。手动挡的车要先把离合踩到底，然后退入空挡再放完离合。接着尽可能大的踩空油门，然后再将离合踩到底，这时候退到低挡，将离合处于半联动姿态再将离合放回。自动挡的车如果有ABS功能的话，就把刹车踩到底，然后挂N挡，虽然N挡在行驶过程中会损坏部件，但是性命重要还是车重要呢？

3、紧急避险车道

如果所有制动系统都不管用的时候，司机可以连续鸣笛，警告其他车辆，然后避入紧急避险车道，寻找车道内可以进行降速的道具，沙石，水箱等等。

4、障碍物减速

如果没有紧急车道或者是紧急车道没有减速道具，我们就得想办法找障碍物减速，但是这个方法能不用就不用，这样不只会造成经济损失，还会一定程度对司机和别车带来危险。

第一，不要找大车碰撞，不管哪个方向和大车碰撞就是找死。

第二，不要直接撞击固定障碍物，可以蹭着护栏和树丛花圃，进行减速。

第三，抓紧方向盘，不会震伤手骨。

第四，把所有车内物品藏起来，香水啊，吊饰啊什么的，不会飞起来砸到自己。

5、定时保养检查

及时保养是杜绝所有事故的前提，还要养成良好的驾驶习惯。如果实在自己没办法，打电话给交警请求支援也是很好的一个方法

高速上刹车失灵该怎么自救？

如果自动挡汽车在高速上，刹车失灵，无法控制，该如何处理才能保命？刹车失灵并不经常发生，但是一旦刹车失灵是非常危险的，尤其是自动挡车型在跑高速的同时，刹车失灵操作车辆停止是很复杂的，手动挡车型可以通过踩离合器降档的方式控制车速，但是不能迅速降低档，要根据速度判断，自动挡车型一般都是手自一体车型，但是很多人都是长时间D挡行驶，手动模式很少使用，所以大部分人并不会切换手动操作，所以选择自动车型，一定要先学会切换手动操作

高速刹车失灵首先抓稳方向盘

汽车在高速行驶，速度基本在100km左右，这样的速度刹车失灵，首先不要慌张，一定要抓稳方向盘，不能随意变更方向，一旦车型失控，就会有侧翻和撞车的可能性，抓稳方向盘是第一步

第二尝试切换手动模式和控制住油门

控制油门和切换手动模式是很重要的，切换到手动模式，就可以通过降挡降低速度，控制油门也能控制速度，高速上速度很快，想要汽车自动减速停下来是很困难的，即使成功切换到手动模式，也需要很长的距离才能让车型降低到缓慢行驶

第三注意避险车道

高速公路有很多避险车道，是失控车辆专用的，如果刹车失灵，可以抓稳方向盘驾驶进避险车道，避险车道坡很大，并且路面有很好的减速效果，能够让车型降速停住，避免冲出车道，但是避险车道多数都在弯道处

总结：高速行驶刹车失灵是很危险的，大部分人很难淡定处理，可以通过降挡控制油门的方式减速，但是高速公路弯道很多，很难在发生事故之前降低速度，所以避险车道是很好的降速方式，当然运气也很重要

如果自动挡汽车在高速上，刹车失灵越开越快无法控制，该如何处理才能保命？

近期，网上报道了一则关于刹车失灵的事情：“10月30日凌晨1时许，绍兴高速交警指挥中心接到一例警情：S9苏台高速上，一辆浙A牌照小轿车定速巡航功能出现故障，无法关闭。”

虽然最终经过警方的帮助，当事车主谢先生有惊无险的躲过了这次的事故，但他即使是现在回想起来也不禁会感到后怕。谢先生自述说：“当行驶至绍兴境内，发现定速巡航功能无法取消，车辆无法有效制动，也无法挂挡、熄火。无奈之下，只能继续往台州方向高速飞驰”。

那么当我们遇到这种在高速上刹车失灵的情况到底该怎么去自救呢？以下的建议希望能对你有所帮助。

首先，当我们遇到高速上刹车失灵的情况时，一定要摆正好心态，尽可能不要太慌。如果你持续性心慌，那么大脑肯定就会一片空白，任何自救的办法都想不起来。而且，千万不要轻易想着去跳车，因为这种行为是极其危险的，甚至比刹车失灵你不采取任何行动的危险系数还高。

其次，在快速稳定好心态后，我们就可以采取一系列自救举措了。第一步，我们需要让周边的车辆知道我们的车子刹车失灵了。具体可以这么去做：立刻按双闪，然后用你的脚频繁地踩刹车，让刹车灯亮起。

后面的车子看到这样的警示标志，大概也就能明白你的车子出现了状况，会主动远离你。有些朋友可能会问刹车都失灵了，刹车灯还能有用吗？其实，刹车和刹车灯是两套系统，因此刹车的失灵并不会影响到刹车灯。

第二步就是给我们的车子降速度了。刹车失灵了，我们可以利用发动机的反作用力去迫使车子降速，甚至于停车。如果你的车子是自动挡的，那么我们可以直接从D档位切换到M档位（也就是自动到手动的一个转换过程），然后再依次开始减档位。有些自动挡车可能并没有M档，只有L档，那你还需要从D档依次减到D2档，才可以切换到L档，然后再依次减档位。

如果你的车子是手动档的，那你就直接减档位，如果形势比较危急的，直接跨级降档位也是可以的，比如直接从6档到4档。不过要切记，降档减速的幅度不能太大了，否则可能会导致出现翻车。

另外，你也可以使用手刹来逐渐迫使车子停下来，把手刹慢慢往上拉，当然也不能猛地一下拉到底，容易翻车。（如果是电子手刹，直接把手刹扣扣住，持续2、3秒就会自动开始点刹）

最后，要说的是如果以上的方法都没有用，那你就只能根据情况选择驶入避险车道或者撞向高速路边的护栏板或者水马墙了，通过“暴力”一点的方式来让车子减速。

道路千万条，安全第一条。无论何时遇到什么样的危险，都要尽可能让自己快速冷静下来，然后及时采取自救措施。同时在日常生活中，也建议大家多学习一些有关安全常识的知识。

如果自动挡汽车在高速上，刹车失灵越开越快无法控制，该如何处理才能保命？

自动挡车在高速上行驶、刹车失灵，越开越快、无法控制？实际上这个命题、认知是完全错误的，刹车失灵、并不会导致车子越开越快，因为咱们的油门没卡住、对吧？除非是刹车失灵、油门卡死，才会出现车子越跑、越快的局面，可即便在那种条件下、依然有办法可解！

踩油门：提供加速度

踩刹车：提供减速度

D挡怠速车速：只有5-10Km左右

通过上面的三组比对，我们可以看出、车子若越跑越快，首先得有一个加速度、而且这个加速度要大于阻力造成的减速度！车子想越来越快，必须要具备一个可以对抗阻力的加速度才可以完成；我们结合问题中的描述来分析，车子在高速上跑、刹车失灵，此时咱们失去了制动带来的减速能力，但咱们可以松油门、油门完全抬起，车辆失去主要加速度、即便刹车坏了车速也会迅速下降！

虽然此时依然带着挡、二带挡怠速车速还不足10千米每小时、换算的加速度小的可怜，不足以对抗空气阻力让车子继续提速；所以我们可以得出第一点结论，那就是当车子跑高速、刹车失灵时，只要松开油门(空油)、那么车子只会越来越慢而不会越来越快(如果是下坡环境那另说)，所以问题描述中的状态在实际中并不存在；与刹车失灵相比较，高速公路行驶中最危险的是油门卡死，早期车辆没有制动优先逻辑时，油门一旦卡死、车速真的会越来越快！

具体的解决方式

如果您的车子仅仅是刹车失灵，那么最简单的办法就是带着挡、松开油门，按照当今自动变速器的运转逻辑来看、只要持续松开油门，就会触发降挡、挡位会随着车速的不断降低而不断下降，此时无非就是个带挡滑行过程；自动变速器是存在发动机制动的，只要带着挡、车子始终与发动机链接，松开油门、就等同于发动机制动，请记住一点就是带挡滑行的减速效果远比空挡滑行更好！

手自一体的箱子可以切换手动模式、逐一进行减挡，如果仅仅空油门、变速箱减挡的效果比较缓慢，切手动模式、反应更直观，直接拿低档位把车速憋下来；不过自动变速器终究是软连接，抢挡降速的效果、没办法与手动挡的机械连接比，不过保命足够了；所以当咱们在高速上行驶时、刹车失灵先别慌，看看前方的空间有多少，如果前方车少、一马平川，那么直接带挡空油门滑行即可、也不存在危险，这算不上紧急状态！

关于手刹的使用

如果是机械手刹、那么与脚刹是两回事，脚刹车失灵、影响不到手刹，不过机械式手刹车的使用需要谨慎，一般车速降到60千米以下的时候可以使用手刹，不要一次拉紧、分几段去拉手刹，这么做的目的在于其一防止失控、其二防止突然拉到底把钢线绷断！不过只要不是太危急的状态不建议拉动手刹车，这机械式手刹弄不好就会把后轴抱死，本来没啥事、后轮一抱死反而容易出大问题！

如果配备的是电子手刹EPB(集成式)，那么这种情况要具体判断；刹车失灵若仅仅是机械部分损坏、而液压油路完好，那么在这个时候可以拉起电子手刹开关，需要注意的是EPB在动态时启动、需要持续拉起开关(触碰一下不会启动)，当EPB触发动态启动后、会立刻调动ESP参与刹车，ESP调动液压、同时对四个车轮施加0.6g的减速度，这个力道喝咱们的脚刹车接近，而此过程ABS会全程介入、绝对不会抱死！

这实际上就是EPB所集成的一个功能罢了(如上图所示);若液压油路破损、那么EPB的动态驻车功能同步丧失，而静态驻车在车子速度较高时并不会触发，所以一旦油路破损、电子手刹EPB也就彻底失去作用了，上述就是电子手刹、机械手刹的不同原理及不同状态下的运转方式！总而言之自动挡车跑高速，如果只是刹车失灵、并不会导致车子越来越快，解决的方式有很多比如松开油门、松开油门后强制降挡(手动模式)、利用机械手刹、利用EPB等等，只要路况理想、不会有大问题！

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