劳恩斯酷派换刹车皮_相比之下，2.0T奥迪A4和宝马320，劳恩斯酷派，速腾，君威gs，哪个好，主要是得适合我开

维护保养 2024年03月25日 00:45 70 行车达人

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文章目录列表:

1.05年劳恩斯酷派是4速还是5速
2.相比之下，2.0T奥迪A4和宝马320，劳恩斯酷派，速腾，君威gs，哪个好，主要是得适合我开

05年劳恩斯酷派是4速还是5速

5速。05年劳恩斯酷派是2.0T手动基本型，性价比最高，6速手动变速箱，跑车还是应该开手动的，2.0T自动挡是5速的，买豪华版合适，一键启动、座椅加热、真皮座椅、换碟机等等高档配置都有了。

相比之下，2.0T奥迪A4和宝马320，劳恩斯酷派，速腾，君威gs，哪个好，主要是得适合我开

不是敞篷的就是那种顶子是金属的，跟正常的车是一样的，敞篷的一般是软顶的，是那种防雨毡布的黑色或者其他颜色的软的那种。相对于大众车系一贯循规蹈矩的设计，甲壳虫的内饰已经算是个性的了。我们很少能在大众车上看到单筒式的仪表，这点倒是与MINI很相似。把速度表放在最显眼的位置，转速表则被弱化到与油量表平起平坐，明显就是偏向女性车主需求。最别出心裁的设计，当属转向柱右侧放置的一个颇具情调的小花瓶，每天放一束鲜花，对生活的热爱正是在这样的细节中轻轻流淌。好在德国人不是感性至上，特别是一台理性的大众车，甲壳虫的实用性也说明了它不单单是一个“花瓶”。由于是基于PQ34平台的产物，所以我们也不难在它身上找到很多似曾相识的感觉。灯光调节旋钮、空调控制区域、蓝色和红色的内饰灯光搭配都是典型的大众风格，音响控制区域倒是摆脱了千篇一律的单调方块设计，圆形元素的加入更轻松活泼一点儿。当然，大众一贯精细的做工也是丝毫不会马虎，带电加热功能的真皮座椅、感应雨刷、倒车雷达等贴心配置也是面面俱到。1.8T车型就是一只很有劲儿的小虫子。记得曾经看过新甲壳虫的一个创意广告，一只红色的小虫子被两只减速伞拉着，但它仍然疯狂地向前狂奔，虽然有些夸张，不过110千瓦、220牛米的动力作用在1.2吨的小家伙上确实力道十足。三进二出的五气门设计与宝来1.8T那台经典的20气门发动机同出一系，不过几处改变也让它在甲壳虫身上迎来了自己的第二春。由于增加了可变配气相位功能，也就是在发动机低速运转时，进气门提前关闭，避免混合气回流；在高转速时，进气门延迟关闭，使混合气继续涌入汽缸，增加进气量。所以虽然发动机的参数并没有提升，但这样的改变使新甲壳虫在中低转速时可以获得更大的扭矩输出，也就使提速更快。因此它0-100公里/小时的加速时间仅为9.5秒，比2.0车型快了整整3.4秒。

比较令人欣慰的一点是我们试驾的08款新甲壳虫已经配备了Tiptronic六速手自一体变速器，放弃了过去那台四速自动变速器，换档平顺性和燃油经济性都有了很大提升。这下尖刻的批评家们失去了诟病它最有力的论据，我们也不用再怀疑大众抠门了。

实际操控感方面，新甲壳虫也保持了大众一贯的厚重扎实风格，开起来和宝来、高尔夫很像，油门和刹车踏板的力度和反应都不温不火恰到好处，只是传统的液压助力转向打起来稍微有些沉，反倒成为了全车最不适合女性驾驶习惯的地方。由于圆弧造型，甲壳虫的前座比较靠后，仪表台距风挡前端的空间也比较宽，感觉很像是在开MPV

跨度很大啊，容我慢慢分析……

速腾：作为A级车当然无力和你清单里其它的车子比，但是同价位里面还是相当有竞争力的。

A4&320：新宝马真的很好，但是320是在是动力不够看，如果在320和A4里面选，我推荐A4。你说成熟点儿的，奔驰C级就很好。

劳恩斯酷派：怎么说呢，作为跑车，臃肿、动力差、品牌不够看、操控一般般，只有一个后驱让这款车有一定的改装潜力。这车适合那种想要车玩，又不怎么宽裕的人。感觉你好像不差钱，不推荐这款车。如果想要性能不错，价位差不多的车话就买高尔夫GTI吧。或者更好的就选宝马Z4。

君威GS：很好的一款车，但是在国产后阉割的太严重，什么特色化都没了，与普通的君威只有个外观套件的区别，还有个可有可无的驾驶模式什么的。别克君威的同型车是欧宝insignia，insignia GS有2.8T的暴力涡轮机、有四驱、有主动可选的驾驶系统、有高性能轮胎、有brembo四活塞刹车。国外的君威GS已经阉割过了，只有高输出的2.0T、前驱、主动可选驾驶模式、性能胎、brembo四活塞。而国产后的君威GS只有主动可选驾驶系统，其他的统统欠奉，价格比普通版多了几万，还是不推荐啊。

你才18，开什么成熟点的呢？年轻就要开张扬点儿的车啊！我二十多了，还在开老爸的老帕萨特……你有这么好的条件，就该买个适合年轻人的，性能好的！强力推荐大众高尔夫R或者尚酷R，当你看到这两款车时，就会爱上它！（PS：我的心目神车，可惜暂时买不起……）

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