cls260能自动刹车吗_便宜是真便宜,可1.5T的CLS还有灵魂吗?
大家好!今天让小编来大家介绍下关于cls260能自动刹车吗_便宜是真便宜,可1.5T的CLS还有灵魂吗?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.2016款奔驰c有没有自动急刹功能2.便宜是真便宜,可1.5T的CLS还有灵魂吗?
2016款奔驰c有没有自动急刹功能
亲您好,没有只有自动杀车,2016款奔驰c有自动刹功能。奔驰c级有自动刹车功能,在有碰撞风险的时候,会自动触发自动刹车,达到减速或者停车的目的,提高行车的安全性。16款奔驰c200l主动刹车系统在奔驰的自动刹车开关在车辆的行车电脑里,行车电脑里有一个激活主动刹车的选项,点击开启即可。
便宜是真便宜,可1.5T的CLS还有灵魂吗?
太平洋汽车网奔驰C260L的自动驻车开关位于挡把周围按键区域,采用机械按键。需要关闭时,直接按下对应按钮即可。自动驻车,外文名是AUTOHOLD,是指一种自动刹车的功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹了,可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换了。
AUTOHOLD依赖的是智能刹车系统,一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现AUTOHOLD功能。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。
奔驰C级旅行车与轿车版几乎完全一致,T字形中控台大面积运用了木纹饰板,尽显奢华品质,完全符合旅行车的定位。悬浮式中控屏分辨率和反应速度上乘,遗憾的是我们在C级身上始终没有看到如奔驰S/E上的一体式液晶屏。动力上,1.5T发动机成为C级车型的主力,C260车型搭载1.5T+48V轻混总成,最大功率135kW(184PS),峰值扭矩280Nm,匹配9速手自一体变速箱。(图/文/摄:太平洋汽车网陈亚兰)
有着“最美奔驰车”美誉的CLS车型,在昨日悄然上市了一款新的车型,即CLS 260。新车最大的不同在于换装了一套1.5T+48V的轻混动力总成,发动机采用的是型号为M264的1.5T四缸发动机,最大功率135kW(184Ps),最大扭矩280N·m,匹配9AT变速箱,0-100km/h加速时间8.7s。
随着CLS 260车型的上市,它将刷新CLS在国内的最低售价,新车官方57.68万元的指导价,也使得CLS在中国市场上的官方指导价首次跌破60万大关。
作为奔驰CLS的入门版车型,CLS 260整体外观上并没有配备AMG套件,所以在前后保险杠、中网造型等方面与之前的车型有着明显的不同。想必看习惯了带有AMG套件的高配车型后,朴素版的CLS 260的确会逊色很多。不过好在这套靓丽十足的AMG套件在奔驰官方那里是提供了选装的,实在是喜欢的朋友也可以花钱选购。
虽然没有标配运动外观套件,但好在CLS 260的轮圈尺寸保持了原有车型19吋的尺寸,不至于在视觉效果上让CLS 260太过无颜无面。同时在内饰方面,CLS 260也有幸保留了奔驰的精华,只要双12.3英寸大屏和真皮内饰没有缺失,那么它依旧是高高在上的德系大奔。
其他配置方面,CLS 260配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、AutoHold、远程启动、无线充电、前排座椅加热(居然没有通风)、全LED大灯光源(可升级选择几何多光束大灯)、自动分区空调,以及听起来比较唬人的动感型发动机音效和舒适型悬架。
当然,在选配方面奔驰也是十分在行的。除了上文提到的AMG运动外观套件外,消费者还可以花钱选装Burmester柏林之声的音响,带醒神功能的空调座椅、全景影像、带自适应巡航、车道保持等功能的驾驶辅助包。
追溯历史我们发现,奔驰不仅仅造出了全球第一辆汽车,而在1952年诞生的代号为W188的300S也被誉为了CL车型的鼻祖,以至从此奔驰CL车系又开创了四门掀背式轿跑车型的历史。
CL的缩写是源自德语中的Comfort Leicht一词(英语就是Comfort Light,舒适、轻便的意思),但实际上CL却从来都没有Light过,因为它最初定位便是属于大型豪华GT轿车。所以,从奔驰CL车系诞生之日起,它便一直与大气、沉稳、豪华这些词汇形影不离,即便到现在为止奔驰CL级车型的粉丝与其它团体相比并不庞大,但该车系却一直将其设计理念延续至今并将继续传承下去。
而S对于奔驰的含义,想必已无需我再过多言语什么。当S级的奢华与尊贵,遇上CL的优雅与沉稳,CLS便犹如“含着金钥匙”出生的宝宝一样,从诞生之初就受到了超越“常人”的关注度。
此代奔驰CLS于2018年6月由进口的方式引入国内销售,虽然“倒三角”眼的设计一直被车迷诟病,但却依然有人爱得难舍难分。可估计谁也没想到的是,让CLS在国内市场上和社交网络上最“火爆”的一条新闻竟是西安女硕士车主的惨痛经历。
没人能预测前后经历过如此波澜的CLS能否还能在中国市场上换来新生,但作为一台定位于豪华大型、沉稳大气的四门溜背轿跑来说,1.5T的排量多少还是让人有些难为情,即便它拥有48V的轻混系统。或许它存在的意义只是想告诉人们:我,CLS,求关注!
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