科鲁兹刹车方向盘抖动_为什么汽车在行使中刹车，同时方向盘会抖动是什么原因

维护保养 2024年03月11日 17:50 68 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于科鲁兹刹车方向盘抖动_为什么汽车在行使中刹车，同时方向盘会抖动是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.踩刹车方向盘抖动怎么回事？
2.为什么汽车在行使中刹车，同时方向盘会抖动是什么原因
3.汽车方向盘抖动的原因和解决办法

踩刹车方向盘抖动怎么回事？

如果只是踩刹车时方向盘抖动（车速越快越明显），99% 原因是因为前轮的“刹车盘（rotor）”轻微变形，或者表面不平滑所致。每个前轮的碟刹都有一个刹车盘/碟，当用过一段时间后（2-5万公里，看你的开车习惯而定），由于高热，或者刹车皮磨得不平均，刹车碟都会有轻微变得不平的现象。所以，当你刹车时，震动就会产生。建议去修刹车的地方，他们会把刹车盘拆出来，如果刹车盘够厚的话（每个刹车盘都有安全的厚度），他们会帮你打磨回到平滑的状态。如果刹车盘已经老旧不能打磨（太薄），就要换一套新的刹车盘，当然刹车皮也要一起换掉。

为什么汽车在行使中刹车，同时方向盘会抖动是什么原因

制动方向盘抖动的原因如下:制动盘变形制动盘因高温而变形，或因过度磨损而变形，导致异常噪音。如果肉眼观察不到轻微变形，可以用圆度尺测试制动盘的圆度。如果制动盘圆度超出范围，建议立即更换制动盘。制...

汽车踩刹车方向盘抖动怎么回事

制动方向盘抖动的原因如下:

制动盘变形

制动盘因高温而变形，或因过度磨损而变形，导致异常噪音。

如果肉眼观察不到轻微变形，可以用圆度尺测试制动盘的圆度。如果制动盘圆度超出范围，建议立即更换制动盘。制动盘损坏会造成刹车片偏心磨损，影响车辆制动性能。

制动盘安装问题

制动片安装错误，或型号错误，制动片与制动盘之间有异物等。，也会导致刹车时方向盘抖动。如果刚更换刹车片就出现故障现象，建议重点检查刹车片的安装位置和型号。

驱动抖动

当行驶速度较高时，抖动变得更加明显，需要重点检查两个前轮胎的圆度。常规方法是动态平衡轮胎。如果动平衡正常，就要重点检查轮胎的年龄。如果将轮胎的存储bj与K进行比较，导致存储挤压变形，也会出现方向盘抖动的情况。

转向系统故障导致抖动。

转向拉杆损坏、转向球头漏油、转向横臂老化等。，这将导致制动时方向盘抖动。检查情况，抬起车辆，目视观察是否有明显的漏油痕迹。用撬棍轻轻撬动喇叭和下臂，观察活动间隙是否在正常范围内。及时更换老化零件。如果更换后故障依然存在，建议做四轮定位，检查前束角和倾角。错误的定位数据也会导致刹车时方向盘抖动。

汽车踩刹车的时候有声音是什么原因

汽车踩刹车的时候有声音的原因有以下三个：

1、刹车盘里进了沙子。一般情况下，我们刚买的新车在踩刹车的时候是不会发出异响的，如果你的车还没跑多少公里刹车就异响，多半是刹车里面进了沙子或者铁粉等颗粒物，这个时候只要一踩刹车就会发出刺耳的声音。这种情况我们可以在洗车的时候用高压水枪冲一下，如果不行的话就得拆开清理了。如果你不管它的话，就会加速刹车片的磨损，严重的话还有可能会损坏刹车盘；

2、刹车片过硬。有些刚买的新车刹车的时候就异响，尤其是轻踩刹车的时候，这一般都是刹车片的材质比较硬，重踩刹车的时候异响就没有了。一般这种情况我们可以不予理会，等它自己磨合一阵子看看再说，如果你实在受不了这个声音的话，去换一副刹车片就能解决问题了；

3、刹车片磨损严重。前一段时间我的一个朋友对我说，他的车最近几个月踩刹车的时候老是发出“吱吱吱”的声音，他也不知道是怎么回事所以就想问问我。他的这辆车已经开了4年了，我问他换过刹车片没有，他居然问我刹车片还需要换吗？我此时彻底无语了。赶紧开到修理厂检查一下，刹车片都磨没了，刹车的时候就是铁碰铁，连刹车盘上也有划伤，这下损失惨重了。汽车踩刹车方向盘抖动怎么回事汽车踩刹车的时候有声音是什么原因 @2019

汽车方向盘抖动的原因和解决办法

一般说来，刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米，车辆在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。刹车盘在正常磨损后超过极限厚度，必须更换。另外，如果刹车盘磨损没有超过最小极限厚度，那么用机床加工一下摩擦表面，使刹车盘偏摆量小于0.05毫米后，即可重新使用。

当汽车行驶到一定速度时进行制动，同轴的左、右轮在一个圆周内出现不同步的一次或多次因制动力矩的不均衡，而产生交变的制动一松一紧现象。当制动力矩不均衡现象达到一定程度时，就使左、右2个车轮产生交变的不等速滚动，这就形成了车轮左、右来回摆动，这种来回摆动达到一定的频率时即形成振动，所以此种故障往往是车速和制动力矩在一定范围内时产生的。

鼓式制动器由于摩擦片与制动鼓的接触圆周面积大于制动鼓圆周面积的2/3，所以即使制动力矩的不均衡，也不会在一周内产生交替变化的周波，因而不容易产生这种故障。

盘式制动器的摩擦片与制动盘的圆周接触面积，通常小于制动盘圆周面积的1/4，所以在一周内，可能产生4次振动周波，所以这种故障都发生在转向轮为盘式制动器的车辆上。

而制动力矩不均衡的主要原因有：制动盘厚度不均匀或摇摆、摩擦片摩擦系数不均匀等。当制动盘较厚部位通过摩擦片时制动力矩大；当制动盘较薄部位通过摩擦片时制动力矩小，这就形成了一次振动波。同理制动盘摇摆、摩擦片摩擦系数不均匀也会产生振动波。

故障检测与排除

检查的重点：

（1）制动盘厚度的均匀性。

（2）制动盘偏摆。

（3）制动蹄片碳化程度及厚度。

（4）轴承间隙。

（5）车桥轮毂偏摆。

扩展资料

方向盘抖动的常见案例处理办法