开车少用刹车对车好_开车没拉手刹对车有什么伤害-

维护保养 2024年03月10日 07:15 84 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于开车少用刹车对车好_开车没拉手刹对车有什么伤害?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车经常踩急刹踩死，对车对人会有什么不好的影响吗？
2.开车没拉手刹对车有什么伤害?
3.拉手刹开车对车有什么影响

汽车经常踩急刹踩死，对车对人会有什么不好的影响吗？

汽车经常踩急刹车，对车和人都有很不好的影响，可以从以下几个方面来简单阐述：

1.驾乘人员舒适性和安全性下降：经常踩紧急刹车的人应该都是一些新上路的司机，在车辆行驶途中突然紧急制动，驾乘人员会由于惯性往前将继续运动，如果乘客没有做好准备，那就可能将手机之类的东西甩出窗外。更糟糕的是如果乘客没有系安全带，那么就有可能整个身体撞在前风挡玻璃上，或者前排座椅上。因此紧急制动对驾乘人员来说危害很大。

2.1加剧汽车制动部件的磨损：经常紧急制动的车辆汽车的刹车片和刹车盘磨损速度就会加快，正常情况下刹车片能用3-4万公里(实际公里数会大很多，主要看驾驶习惯和路况)，但是如果紧急刹车很频繁的话可能两万公里就必须得更换了。与刹车片相对应的就是刹车盘，正常情况下能用6-7万公里(实际公里数会大很多，主要看驾驶习惯和路况)，如果紧急刹车情况多的话也会缩短更换里程。

2.2紧急制动还会导致轮胎磨损不均匀：紧急制动情况下虽说是有ABS系统监控车轮抱死，但是实际上车胎还是会磨损的，我们做制动试验的时候，就会闻到一股一股的燃烧橡胶的味道。长此以往轮胎就会磨损得十分不均匀，胎噪也会变大，严重也会影响整车的稳定性。如果经常跑高速的话有爆胎的风险。

2.3紧急制动还会导致离合器片磨损加剧：离合器片作为汽车上动力衔接的部件，主要工作就是磨损，但是如果经常急刹车的话，车轮上的制动力就会传到离合器片上，离合器上由于主动盘的从动盘速度不一样，所以会加剧打滑情况。这样保护了变速箱等部件，但是离合器片就得提前更换了。

3.油耗增加：经常紧急制动的车辆油耗肯定比正常情况下要高很多，因为发动机输出的动力都被磨损掉了，真正用到实际行驶的路程上的反而很少。所以说我们司机朋友都知道踩油门可不心疼油钱，但是踩一次急刹车那是真的会心疼的。

4.引发交通事故：在高速公路上最忌讳踩急刹车的，一方面是高速行驶踩急刹车的话车辆容易失去控制，可能会导致翻车。另一方面如果后车车距不够，这个时候急刹车那么后车直接就上来追尾了。

总结：经常踩急刹车的人我认为可能还是对驾驶车辆不是很熟悉，应该多在一些空旷的场地先练习一下，培养一下车感。然后再上路参与交通，这样对车对人对社会都是一种负责任

紧急制动对车的影响

在驾驶员面临突发状况紧急制动的时候，车载的ABS防抱死技术、EBD制动力分配技术、EBA制动辅助技术、ESP车身稳定控制系统等与制动系统相关的主动安全技术会介入工作，对每个车轮的制动力进行调节干预，保障车辆安全稳定行驶的情况下，全力避免危险。现在A级车里面，很多车型都搭载了这些技术，选车时要注意对比。

另外经常性的紧急制动时，会造成车辆的行驶系统、传动系统相关部件在惯性作用下会收到损伤，影响正常的配合间隙，导致出现异响，减小使用寿命。

至于紧急制动对车内乘客的影响，会造成舒适性和安全性变差。因此为了车内乘客的安全和较好的乘车体验，人人系上安全带，在车辆使用过程中，驾驶员要养成好的驾驶习惯，不要急加速急减速，尽量匀速行驶，使用点刹，延长车辆使用寿命。

有的！

一样一样的说，先说对人！

急刹容易造成车辆前冲，导致坐在车内的人员会因为惯性的原因而随着前冲，从而造成伤害。

第一：前挡风玻璃撞头。

急刹的冲击力多大啊，瞬间爆发的前冲惯性是巨大的，轻则脑震荡，重则当场死亡也未可知啊。

第二：摔倒。

一般是坐在后排的，因为急刹带来的巨大前冲惯性，导致从座椅上摔下来，这种情况下，造成的伤害还是属于比较轻微的。

对人的影响主要是人身伤害上的，那么接下来说说对车的。

第一：造成刹车片的过度磨损。

刹车片作为刹车系统中的关键一环，因为经常急刹而加剧了片子的过度磨损，使其寿命大大降低。

新旧刹车片放在一起对比还是很明显的，厚薄程度一目了然。

第二：刹车盘的过度磨损。

刹车片与刹车盘就像是一对兄弟，联合起来才能让车子刹住，经常急刹，片子不耐用，同样的作为兄弟的刹车盘也好不到哪里去。同样会被过度磨损，从而导致其使用寿命大大降低。

第三：容易造成追尾事故。

急刹最大的危害便是发生交通事故了。

两车追尾，三车连环追尾造成的重大交通事故，我们听到的还少吗？！

所以啊，道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。

为什么要经常紧急制动？

紧急制动是迫不得已的操作，说明你的处境已相当危险！

如果你的处境不危险，而你却经常采用紧急制动，那么你的这种制动方法很不好！以后，你要尽量避免紧急制动，而应该采取预见性制动！

预见性制动，就是你在发现情况后，立即松开加速踏板，利用发动机的牵阻作用降低车速，然后根据交通情况适当地使用制动，使汽车进一步减速。需要停车时，你要在车速降到一定的程度后踩下离合器踏板，再继续踩下制动踏板，使汽车停下，做到既不熄火又能平稳地在预定地点停车，这种制动方法才是成熟的“老司机”们采用的制动方法，也是大力提倡的。

1）制动原因，动力过剩。你首先在思想上，要清楚“动力过剩”是导致采取制动措施的“罪魁祸首”，所以你一定要从加速操作上寻找原因。

2）及早预见，提前应对。你在驾驶汽车时，要提高警惕，眼睛看远顾近，尽量及早地预见情况，提前制定应对措施。

3）发现情况，逐渐制动。你一旦发现前方出现情况时，首先轻踩制动踏板，然后根据情况逐渐用力，直到把车速降到合理。

4）进弯之前，制动减速。你在驾驶汽车转向时，不要等进入弯道后再制动，而应该在进弯前就把车速降下来。

5）下坡时候，牵阻制动。你驾驶汽车下坡时，要尽量挂低速档，利用发动机制动来控制车速。

6）制动性能，经常检查。你要经常检查汽车的制动性能。一般轿车的正常制动距离是：从60公里/小时到静止约为15米左右；从100公里/小时到静止约为40米左右。

开车没拉手刹对车有什么伤害?

关于刹车的那些事

刹车技巧是驾驶技术最重要的环节，刹不住会涉及到安全问题，油门控制不好最多也就开车不稳，走得慢一点。刹车慢了能撞车，刹车急了又有可能被后车追尾，刹车控制不好，也能使车内乘客前仰后合，极其不舒服。刹车不但要能刹住，还要刹得平稳，这次就来说一说平时各种情况下的刹车技巧，新手要好好学一下。

1.红灯前的刹车

前方是红灯需要刹车的情况是比较多的，与之类似的是停车前的刹车，凡是有预见性的刹车都一样，也就是在前方多远的地方要停车。首先提前松开油门，让车滑行，速度越快，松开油门的时间要越早，目的就是当接近于停车点时速度已经不是那么快了，刹车更轻松更平稳，还能省油。当接近于停车点时，刹车轻轻踩下，随着车速和距离调整刹车力度。

如果刹车之前速度过快，应当先重踩刹车，让车速慢下来，然后再松开刹车或者轻踩刹车，慢慢滑行的停车点刹停。这样会更安全也更稳，这是重点要掌握的技巧。不要让车速一直很快，一直处于轻踩刹车或者不踩刹车的状态，马上到停车点了才重刹，一下子刹停，这样既不稳又不安全。这种操作万一地面上有水或其他东西，使车轮打滑，就能导致刹不住而追尾，这种急停也会让车内乘客极不舒服。

2.转弯时的刹车

都知道转弯速度不能过快，容易失控，但何时减速要弄清楚。车速要在入弯前就减到合理的自己能控制得了的速度，依照路口大小和行人多少，以及路面状况来决定车速，一般不超过30KM/h。不要一边转弯车速还比较快，还在一边踩刹车，刹车至少要在入弯前50米开始，开始转弯时，车速就要降低，右脚只需轻轻放在刹车踏板时即可，以备随时踩刹车。当车头转过来之后，就可以加速了。

3.行驶中的正常刹车

行驶中刹车一定是前车刹车了，大家才要刹车，所以最重要的是保证不追尾前车。做到两点，保持车距和专心开车。只要前车刹车灯亮了，不管有没有减速，自己都要立即准备刹车，脚放到刹车踏板上也开始踩刹车。开车时不要左顾右盼，干其他事情，眼睛要一直看向前方，特别是在刚起步的时候，车速慢要更加注意，因为起步时前车随时可能会停车。然后就是保持车距，也不要管多少速度距离前车多少米了，因为多少米也不容易看出来。只要自己感觉车距安全那就可以，也就是前车不是特别急刹车的情况下，是能够刹得住的。如果自己都感觉有点近了，前车稍微刹车，可能就反应不过来，有追尾的风险了，那就立即稍稍减速，再拉开一点距离。

4.下长坡刹车

坡道比较大且比较长，行驶的时候不应该一直踩刹车，要采用降低挡位，让发动机来制动的方式，可以减少踩刹车的频率，以防刹车系统过热而失效。手动挡降低挡位是很容易的，自动挡可以挂入手动模式，手动选择合理挡位，没有手动模式的，可以选择低速挡，也能让发动机制动，就不需要一直踩刹车了。如果前方有情况需要踩刹车，要提前踩刹车，因为下坡刹车距离一定会变长。

5.雨天刹车、土路或砂石路面刹车、紧急刹车

这几项刹车有一个共同特性，车轮特别容易抱死，ABS会起作用。雨天和砂石路刹车也要提前刹，不管有没有感觉车轮打滑，因为不一定何时就会来一次打滑。如果踩出了ABS的话，不要慌张，继续踩着刹车就可以了，如果快要撞到前方车辆了，看当时的车速及后方车辆情况，可以视情况向一边躲避，方向还是可以控制的。ABS工作时，首先瞬间会感觉刹车怎么像是不管用了，没有达到平时减速的效果，然后刹车踏板也会有弹脚的感觉，车子前方也会有嗡嗡的响声，是ABS泵在工作。不要认为是刹车系统出故障了，继续正常刹车就可以。

拉手刹开车对车有什么影响

刹车系统是车辆行驶过程中主要的制动装置，如果刹车系统不灵敏，会行车过程中的安全性。而且在开车的过程中，一定要拉手刹。那么开车没拉手刹对车有什么伤害？

开车没拉手刹会对车辆的刹车片及轮胎造成伤害。车辆在行驶的过程中，会导致刹车盘的磨损加剧，刹车片在发热后变硬，手刹拉线的距离会拉长，长期下去，会导致刹车的性能降低，严重的情况还可能会导致车辆冒烟的情况发生。

另外，如果长时间拉着手刹来开车，车辆的刹车分泵会被咬死，制动液的温度也会升高，长时间高负荷运行，还可能会导致刹车功能丧失。

作为车主，平时一定要养成正确的驾驶习惯，在开车时前一定要先确认手刹是否松开，还要随时观察仪表盘的信息，可以有效的避免带着手刹行驶的危险行为。

拉手刹开车对车的影响如下：

1、拉着手刹开车，最直接危害就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时能够闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

2、一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。车主定要养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面。随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。

3、如果带着手刹开车会明显感觉车子提速慢，顿挫明显，发动机转速高等现象。应急措施:在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速、刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。

拉手刹的正确方法

尽量按住手刹扣再拉手刹；拉手刹用力要轻；注意手刹的最佳工作点，手刹的最佳工作点是拉起70%。起步的时候有些人会忘记松手刹，这种情况很正常，特别是新手司机，而且新手对车子的损害十分的大，因此一定要注意手刹的正确方法。

不能用手刹来代替脚刹，很多新手朋友在开车的时候为了避免将刹车当成油门，都会下意识的想出用手刹代替脚刹，其实这种方法特别的危险，在行驶的过程中，如果拉手刹的话，很容易将手刹的拉线绷断，那么，你会发生不可预料的事故。

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