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先踩离合器后刹车_先踩离合后踩刹车好吗

维护保养 2024年03月04日 21:49 67 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于先踩离合器后刹车_先踩离合后踩刹车好吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

先踩离合器后刹车_先踩离合后踩刹车好吗

1.停车是先踩离合器还是先踩刹车
2.先踩离合后踩刹车好吗
3.先踩离合还是先踩刹车
4.手动档车刹车时必须先踩离合后再踩刹车吗？

停车是先踩离合器还是先踩刹车

在停车时，可以先踩刹车，先踩刹车把车速降下来，等到汽车的车速降到15-20km/h时，在这时可以踩下离合器踏板，然后使用刹车将汽车完全停下，等汽车完全停下之后再松开离合器踏板。

停车先踩刹车还是先踩离合这个问题要具体情况分析。低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。

在驾驶汽车的过程中，同时踩下离合器和刹车踏板的方法仅限于紧急制动的情况，这样做的目的是为了避免驾驶员在驾驶汽车的过程中操作失误，同时踩下刹车和离合器，对汽车的刹车效果没有任何影响。

在刹车的过程中，如果不踩离合器可能会导致车辆发动机的反拖制动力，很有可能会影响ABS系统的正常工作，严重时还会影响汽车的整体操控，影响紧急避让的效果，如果是在雨雪天气行驶的话，发生侧滑的概率会增加。

当汽车的行驶速度过快时，直接踩下刹车踏板不踩离合踏板，汽车是在制动系统和引擎制动的双向作用下减速的，在这种状态下会缩短刹车距离，踩下离合器之后，发动机的动力输出和驱动桥的连接脱离，此时刹车距离会变长。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

先踩离合后踩刹车好吗

先踩刹车，离合一端连着发动机一端连着变速箱，当减速时，先踩刹车，这个时候发动机仍然和变速箱连接着，齿轮还没有分离，这样就增加了变速箱的温度，同时齿轮在没有分开的情况下减速，会增加齿轮的磨损程度，这种行为对车来说百害而无一利。

如果先踩离合，齿轮脱开，发动机将不再和变速箱链接，动力减少，速度会处于惯性情况下有所减慢，这个时候再踩刹车，不但对刹车片磨损较少，还能省油，对变速箱也是好处多多，

但是紧急情况必须踩刹车，不要踩离合，刹停的后果无外乎是车辆煌火。先踩离合的话，没有发动机制动速度会更快，车辆就会在空档状态，反而失去了档位的制动力，从而刹车的距离更远，车子容易失控。

扩展资料：

汽车的离合器有切断汽车动力的作用，汽车在行驶过程中有的时候是需要切断动力的，比如在调节汽车前进行驾速度时特别是在改变汽车行驶方向时是一定要踩下离合器的；

低速行驶时可以先踩离合以避免万一刹车踩重了造成汽车熄火。也有人说离合器能不踩就不踩，经常踩，分离轴承和离合器片会加快磨损。

最理想的情况就是离合和刹车同时踩下，做到最大程度的减轻对车的损害，并且起到预期的效果。在低速行驶时，如果车速是绝对可控的，如排队和等红绿灯，就可以刹车和离合同时踩下去（离合器略先），使用制动控制速度，并慢慢滑行。

先踩离合还是先踩刹车

当我们需要停车时，应该先踩刹车，当车速降低到接近停车时，再踩离合器。这是预测制动，应该是稳定的。在意外情况下也有可能养成这种习惯，尤其是车速高速减速的时候。

踩下离合器时，发动机转速迅速下降至怠速，气管总真空度下降，使真空助力器的辅助力大大降低，制动距离变长。我们知道，刹车距离的长短往往与最终的受伤程度有关。制动距离越短，安全性越高；否则，安全性越低。因此，当我们需要停车时，应该先踩刹车，当车速降低到接近停车时，再踩离合器。这是预测制动，应该是稳定的。在发生事故时，尤其是高速紧急减速时，也有可能养成这种习惯。如果你首先认为踩离合器无疑会增加车辆的惯性，考虑到你的目标是在最短的距离停下来，那么先踩离合器的结果无疑是不可取的。正确的做法是踩刹车的同时踩离合器。当然，我们并不是说先离合再刹车是不对的。比如需要在路口红灯停车，或者最后靠边停车，可以先踩离合器再踩刹车(同时)，因为车速越低，轮胎与地面的摩擦阻力越大，先踩刹车容易熄火，但这一般是新手会考虑的问题。我觉得大家还是养成先刹车再离合的驾驶习惯比较好。毕竟安全永远是第一位的。

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手动档车刹车时必须先踩离合后再踩刹车吗？

当车子行驶速度在20－30迈时，减速的时候，都是先踩离合然后踩刹车换低档位，从而将车辆停下。而在高速行驶过程中，若要降低车速或者紧急停车时，正确的做法是应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全

在车速介于20－30之间时，先踩离合后踩刹车是可取的。因为在我们停车时，踩下离合就相当于切断了发动机和传动装置之间的连接（即处于空挡），此时刹车阻力只会作用于车轮，而不会影响发动机的运转，这时候慢慢地踩下刹车，可以让我们更加平稳地停车。

而如果在这个速度上不先踩刹车后踩离合的话，车轮被迫停止转动，同时阻力会通过传动装置传递到发动机，如果发动机无法克服刹车阻力，就会停止工作，导致车辆熄火。若发生紧急情况，那么应该直接踩下刹车踏板，可以让车辆更快地停止。

脚踩离合器的原则：

1、平路起步。当踩下离合挂完档后，此时汽车的速度还没起来，离合器要慢慢松开。离合器松的太快，会造成熄火。可以等离合器松完再给油，毕竟油离配合需要比较高的技术。

2、坡道起步。半坡起步是驾驶中最难的一项，离合别说马上松开，有时候慢慢松都会造成发动机熄火的情况。正确操作应该是慢慢松离合，待到发动机抖动，松开刹车踏板，然后马上踩油门跟上。实在不熟练，也可以借助手刹，确保行车安全。

3、一进二，二进三慢慢松，三进四，四进五快速松。车速慢的时候要慢点松开离合，不然会有很强的顿挫感，当车速提上来之后，快速松离合几乎感觉不到顿挫。总而言之，一二三低速档位之间切换时，需要慢放，防止熄火和顿挫；在三四五高速档位间切换时，稍微快点也没事。

因为先踩离合发动机就会处于怠速状态，真空助力器的真空度和辅助力就会降低，从而会导致刹车距离变长，难以有效快速刹住车。

因此建议应先踩刹车，在车速降至停止时再踩离合，这也是预见性制动，且要平稳。当然，在紧急刹车时，也别想着离合器问题了，及时刹住车才是硬道理。刹车目的是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。

离合注意事项

在起步时，离合器不能平稳结合产生抖动。有可能是分离轴承磨损严重或缺油；摩擦片有油污或过于光滑；膜片弹簧弹力下降，造成离台器抖动；发动机支架缓冲块过软或损坏等等。车主可以拆解离合器总成，仔细检查从动盘摩擦片、减振弹簧、花键等处，如有需更换的一定要换。

离合器分离不彻底，会出现挂挡打齿的现象。车主先将变速杆放到空挡位置，踏下离合器踏板，用螺丝刀推动离合器从动盘，若推不动说明离合器分不开，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

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