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东风本田xrv刹车距离_本田xrv汽车驻车预热器安装位置

维护保养 2024年03月04日 17:42 83 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于东风本田xrv刹车距离_本田xrv汽车驻车预热器安装位置的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

东风本田xrv刹车距离_本田xrv汽车驻车预热器安装位置

1.东风本田xrv自动档需要磨合么
2.本田xrv汽车驻车预热器安装位置
3.本田xrv的参数
4.车主点评:东风本田XRV是一款性价比很高的车型,值得拥有。

东风本田xrv自动档需要磨合么

新车当然需要磨合一般是3500公里以内正确磨合发动机的方法:? 在车辆行驶里程为0至500公里过程中,发动机的转速不超过最大转速的50%,即转速不超过2200rpm;同时,车辆的载重量不超过最大载重量的50%。? 50km检查变速器、前后驱动桥、轮毂,传动轴等是否有杂音或有无发热现象;检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。? 100km 新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。? 500km检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯;将前、后轮毂螺母进行紧固。? 500-1000公里最高速度可适当提高,普通可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。? 1000-1500公里速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。在路况允许的情况下,应该经常变换速度驾驶。如时速40、60、80、90公里等,控制油门在各个速度稳定一段时间,有利于发动机磨合和降低油耗。? 1500--3000km着重对各个档位(倒挡出外)的经济转速空间(2500-3500rpm)为单位进行定转速磨合,注意不要过急加速3000km以上可适当将转速提至4000-4500rpm左右进行短时间(0.5-1分钟即可)高转定速磨合,之后可以逐渐提高车速,直至允许的最高车速。拉缸时建议找有经验的师傅协助完成。

本田xrv汽车驻车预热器安装位置

本田XRV的手刹是电子手刹,位于排挡把旁边,自动驻车按钮旁边。电子手刹的图标是:一个圆圈,里面有一个字母P。电子手刹除了取消了电子手刹的驻车制动手柄,取而代之的是按钮之外,原理上和普通的机械手刹是一样的。

电子手刹就是电子驻车制动系统。EPB(electric Park Brake system)是集行驶中的临时制动和驻车后的长期制动功能于一体,通过电子控制实现驻车制动的技术。电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统的工作原理相同。驻车是通过制动蹄与制动毂之间或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现的。但控制方式是电子按钮和电机动作而不是原来的手动操作和机械联动,所以这种系统称为电控机械式驻车制动系统。电子手刹从基本驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。随着AUTO HOLD自动驻车技术的应用,车辆停止时驾驶员无需长时间制动。当自动电子驻车制动启动时,车辆可以避免不必要的滑行。

本田xrv的参数

1,预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米,这样预热器不至于因为缺水而发生干烧损坏机器。2,安装预热器距汽车然油管,刹车管的距离不少与10厘米3,预热器出水口要高与进水口。4,预热器进水口可以与汽车机体放水孔连接,预热器出水口和暖风上水管连接。5,预热器也可以串联在暖风管或小循环管上。

车主点评:东风本田XRV是一款性价比很高的车型,值得拥有。

有两种排量的,1.5和1.8的,

本田XR-V 2015款 1.5L LXi 手动经典版 本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT经典版 本田XR-V 2015款 1.8L EXi 手动舒适版 本田XR-V 2015款 1.8L EXi CVT舒适版 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版

厂商指导价 12.78万 13.78万 13.98万 14.98万

厂商 东风本田 东风本田 东风本田 东风本田

级别 小型SUV 小型SUV 小型SUV 小型SUV

发动机 1.5L 131马力 L4 1.5L 131马力 L4 1.8L 136马力 L4 1.8L 136马力 L4

变速箱 6挡手动 CVT无级变速 6挡手动 CVT无级变速

长*宽*高(mm) 4270*1772*1605 4270*1772*1605 4270*1772*1605 4270*1772*1605

车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV

最高车速(km/h) 195 185 198 183

官方0-100km/h加速(s) - - - -

实测0-100km/h加速(s) - - - -

实测100-0km/h制动(m) - - - -

实测油耗(L/100km) - - - -

工信部综合油耗(L/100km) 6.1 5.9 6.9 6.6

实测离地间隙(mm) - - - -

整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里

车身

长度(mm) 4270 4270 4270 4270

宽度(mm) 1772 1772 1772 1772

高度(mm) 1605 1605 1605 1605

轴距(mm) 2610 2610 2610 2610

前轮距(mm) 1540 1540 1540 1540

后轮距(mm) 1530 1530 1530 1530

最小离地间隙(mm) 135 135 140 140

整备质量(kg) 1197 1205 1280 1295

车身结构 SUV SUV SUV SUV

车门数(个) 5 5 5 5

座位数(个) 5 5 5 5

油箱容积(L) 50 50 50 50

行李厢容积(L) - - - -

发动机

发动机型号 L15B5 L15B5 R18ZA R18ZA

排量(mL) 1498 1498 1798 1798

进气形式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气

气缸排列形式 L L L L

气缸数(个) 4 4 4 4

每缸气门数(个) 4 4 4 4

压缩比 11.5 11.5 9.7 9.7

配气机构 DOHC DOHC SOHC SOHC

缸径(mm) 73 73 81 81

行程(mm) 89.5 89.5 87.3 87.3

最大马力(Ps) 131 131 136 136

最大功率(kW) 96 96 100 100

最大功率转速(rpm) 6600 6600 6500 6500

最大扭矩(N·m) 155 155 169 169

最大扭矩转速(rpm) 4600 4600 4300 4300

发动机特有技术 i-VTEC i-VTEC i-VTEC i-VTEC

燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油

燃油标号 93号(京92号) 93号(京92号) 93号(京92号) 93号(京92号)

供油方式 直喷 直喷 多点电喷 多点电喷

缸盖材料 铝 铝 铝 铝

缸体材料 铝 铝 铝 铝

环保标准 国IV(国V) 国IV(国V) 国IV(国V) 国IV(国V)

变速箱

简称 6挡手动 CVT无级变速 6挡手动 CVT无级变速

挡位个数 6 无级变速 6 无级变速

变速箱类型 手动变速箱(MT) 无级变速箱(CVT) 手动变速箱(MT) 无级变速箱(CVT)

底盘转向

驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱

前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬架类型 扭力梁式后悬架 扭力梁式后悬架 扭力梁式后悬架 扭力梁式后悬架

助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力

车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式

车轮制动

前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式

后制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式

驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车

前轮胎规格 215/60 R16 215/60 R16 215/55 R17 215/55 R17

后轮胎规格 215/60 R16 215/60 R16 215/55 R17 215/55 R17

备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸

安全装备

主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●

前/后排侧气囊 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-

前/后排头部气囊(气帘) - - - -

#选车理由 当时买车真是头蒙眼花,看了好多车型,例如:丰田RV4,日产逍客,雪佛兰创酷,别克昂科拉等等每辆车从外观到内饰都看了一遍,要么不是外观不喜欢,要么就是内饰相不中,最终进到东本店看到了XRV,一眼相中,外观时尚动感,流线型车身。亮点很多例如后排门把手,贯穿式尾灯,鲨鱼鳍天线等等

#最满意 要说最满意的就是整车的设计有很多亮点,首先从外观来说,后排座的门把手,没做过XRV的车友很少能找到后排门把手,贯穿式尾灯,晚上的时候开启大灯,踩刹车,尾灯是一条直线,其次内饰,螺旋桨式空调出风口,魔术杯架,七彩仪表盘光圈,最后就是动力和空间,动力强劲,空间也很大等等。

#最不满意 最不满意的首先是车钥匙,汽车钥匙像电动车的钥匙,立马显得掉价。减震硬,路不平的时候或者过减速带时,蹲的晃,再有就是发动机噪音有点大,转速上3500转时,剁菜的声音。

#空间 前排和后排空间都很大,后排座还可以放平,很平整,前排乘坐时,我1米76的身高坐在车里,头顶还有一拳头的,后排座腿部和前排靠椅还有一拳头半的距离,所以空间足够大。

#外观 外观时尚动感,流线型车身,后排门把手是整个车外观的点睛之笔,有个性,有创意,贯穿式尾灯也是一个亮点,晚上踩刹车效果杠杠滴。

#内饰 在中控台的位置,螺旋桨式空调出风口非常有个性,仪表盘光圈还可以切换七种颜色,中控大屏也很给力,显得很大气。

#动力 起步很快,别看是1.5排量,动力杠杠滴。稍微踩一下油门,速度立马上来,还有推背感,地球梦发动机就是不一样,给人带来意想不到的惊喜。

#操控 操控自如,方向盘很轻,转弯时轻打方向盘,方向感准确清晰,踩刹车也很灵敏,安全有保障。

#舒适性 座椅的舒适度还可以,减震有点硬,路面不平整有明显颠簸,发动机噪音有点大,转速达到3千转以上,发动机噪音犹如剁菜刀的声音。

#油耗 我车已经行驶7万多公里了,油耗最低的时候5.7,最高的时候6.5,总体来说相当省油,在同级别车型里XRV 应该算是油耗最低了。

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