刹车卡钳生产厂家_沃尔沃刹车盘是哪个意大利工厂代工的

维护保养 2024年03月02日 22:05 85 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车卡钳生产厂家_沃尔沃刹车盘是哪个意大利工厂代工的的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.世界上有那些厂家做汽车制动卡钳
2.沃尔沃刹车盘是哪个意大利工厂代工的
3.汽车刹车盘什么牌子好
4.源自布雷博南京工厂！解读别克君威GS四活塞刹车卡钳

世界上有那些厂家做汽车制动卡钳

来自意大利的著名制动系统品牌BREMBO，是国内能见度最高的制动系统，除了改装品外，原装车上也会经常见到他们的出品，例如最为熟悉的M.BENZ或者PORSCHE上均能见到由他们代工的高性能制动系统，相信能让这些大马力机械收放自如的主动安全系统，BREMBO的出品确实能让人信心百倍。

意大利的Brembo是全球市场占有率越过60%的刹车系统，从一般街道用车到F1，都有着Brembo的身影。这次介绍的F40，或称为LOTUS的型号，也来自这些量产超级跑车的设计而得名，制动力连数百匹的超级跑车也能轻松钳制，相信应用在普通街道用的改装车上也驾轻就熟了。拥有两个世纪辉煌历史的Brembo已经成为赛车和超级跑车的一致选择。下图产品特性如下：

图标1 特性：设置性能摩擦材料。优点：提供性能水平最高的衬垫。

图标2 特性：十字架钻孔的或开槽的圆盘。优点：清除气体，清洗衬垫为了更好的咬住。

图标3 特性：飞机用优质托架装备和装配五金。优点：理想的配件和刚性安装。

图标4 特性： Goodridge 带不锈钢丝编织物制造的刹车油管。优点： DOT/TüV 认证。

图标5 特性：多用途街道行驶，性能驾驶，径赛项目的零组件。

优点：使得车子无论在街道，驾驶学校还是在最高水平竞赛中被证明其轨道性能的俱乐部运动中能够更快地被刹住。

图标6 特性：带钢坯铝帽子的浮动式刹车碟装系统。

优点：减少非悬挂（非加在底盘弹簧上的）重量使之更容易操控；减小热相关的压力；提升刹车性能和踩踏板的感觉。

图标7 特性：铝制 4 或 8 活塞卡钳。优点：提供最大刹车力而不会弯曲变形

Brembo,是来自意大利的顶级制动系统,它所推出的产品在全球市场上占有率高达60%,而且＂High performance″系列是Brembo所有高性能刹车系统之中的代表.也是众多车迷一直向往的产品

如今,Brembo已成为很多顶级跑车好像法拉利,保时捷等使用产品,现最高级别的F1赛车,着明的法拉利车队也配备Brembo的产品。

她们的产品小从高性能刹车片,通风刹车碟盘,大到整组对向4,6,8,12活塞卡钳制动系统,正因她们专门生产刹车用品,故Brembo就变成刹车系统的代名词!!

其中＂Sport″ 和＂Gran Turismo″两个系列比较优秀; Sport系统是提供用户提高刹车系统的一个良好途径。配备有不同尺寸的高性能刹车盘片和刹车片,提高车辆的运动性和安全性。

Gran Turismo简称GT是Brembo High Performance里面最高性能的代表。GT系列提供4,6,8,12活塞式的制动卡钳还有1片式与2片式刹车盘片。而刹车盘片又可分为划线式通风刹车碟和钻孔式通风刹车碟,并提供250mm-380mm不同的盘片直径配合各种车型。

沃尔沃刹车盘是哪个意大利工厂代工的

刹车片品牌排行榜的有：菲罗多刹车片 / 美国、金麒麟刹车片 / 中国、佐佐木刹车片 / 中国、fbk刹车片 / 中国、澳捷罗刹车片 / 中国。

1、菲罗多刹车片 / 美国

菲罗多（FERODO），隶属于美国辉门集团旗下，始于1897年，世界刹车片龙头品牌，制动液知名品牌，世界著名制动品牌，全球领先的制动解决方案提供商之一，全球创新的和多元化产品的供应商，高信誉的品牌和创新的解决方案提供商。

2、金麒麟刹车片 / 中国

山东金麒麟股份有限公司创立于1999年8月，是以制动摩擦材料及其制品为主导产品的高新技术企业，于2017年4月在上海证券交易所主板上市（股票简称：金麒麟，股票代码：603586）。

公司是国家汽车零部件出口基地企业、中国汽车零部件制动器衬片行业龙头企业、中国摩擦材料行业领军企业。

3、佐佐木刹车片 / 中国

上海咏淘电子商务有限公司是一家成立4年多的互联网电子商务公司，致力于成为世界优秀品牌网络营销的运营服务商。我公司有一支富有激情的创业团队，愉快的工作是我们追求的氛围，务实勤勉是我们的职业风格。

目前我们在互联网多个大型销售平台，如天猫、京东等多个平台有项目合作，世界优秀汽车配件品牌。我们已经成为各大型网销平台的重要合作伙伴。同时在移动互联网时代，我们致力打造适应于移动互联网的专业级营销团队。

4、fbk刹车片 / 中国

fbk的品牌负责人是fbk旗舰店，自fbk品牌创立至今，一直努力用高质量的产品与较好的服务对待用户。

目前fbk在经营的产品主要有：刹车鼓、汽车配件、制动鼓、离合器油、鼓刹、制动器、后刹车、刹车液、刹车油、刹车器、刹车片、制动液、陶瓷片、黑陶瓷、制动片、刹车轮、报警线、感应线、轿车、车品配件。

5、澳捷罗刹车片 / 中国

澳捷罗品牌自创立至今，一直努力用高质量的产品与较好的服务对待用户，目前澳捷罗在经营的产品主要有：刹车盘、制动盘、刹车盘制动盘、刹车片。

扩展资料：

通常情况下一副全新的刹车片厚度在1.5cm左右，当肉眼观察到刹车片厚度小于0.5cm的时候，就要准备更换了。

其实每个刹车片的两侧还都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。

汽车刹车盘什么牌子好

沃尔沃刹车盘是意大利brembo工厂代工的。根据相关资料查询：沃尔沃原装的四活塞刹车套装，刹车盘和卡钳都是意大利brembo代工。盘的直径达到375MM.这款刹车也运用在极星2原车上。刹车卡钳外观达到30CM左右。POLESTAR由BREMBO代工。原装的就是香。一体盘，但是中间部分是铝合金的用于减轻重量。卡钳桥位也是一体成型，强度大，安装方便。

源自布雷博南京工厂！解读别克君威GS四活塞刹车卡钳

1、BOSCH

BOSCH博世是德国的工业企业，以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。作为欧洲顶级的制动系统提供商、ABS(防抱死制动系统）和ESP(电子稳定程序）的发明者，为用户提供从系统到零部件的全套安全解决方案，采用先进的配方体系，为用户提供适合优质的刹车盘。

2、PFC

PFC公司创立于美国，从事高性能刹车卡钳、刹车盘、刹车片，制动系统的研发、设计、制造的厂商，拥有世界一流的制造工艺，PFC制动系统是赛车运动的首选，更是制动系统市场的领导者，从专业赛车到商业车队等等，PFC的刹车卡钳、刹车盘和刹车片在所有制动系统领域都表现非凡。

3、FERODO

FERODO菲罗多是辉门旗下的品牌之一，1897年成立于英格兰，是一个全球性汽车零配件制造供应商，大部分产品作为各顶尖汽车生产厂商的配套产品，在全球多个国家中销售，百年来一直以其超前的开发能力、专业的制造技术、众多的知名品牌在汽车及发动机零配件行业处于领先地位，为世界上大多数著名汽车制造商提供主机产品，其完善的售后销网络遍及世界各地。

4、BREMBO

BREMBO布雷博是一家从事高性能制动系统和部件的工程设计、开发和制造的意大利厂商，公司致力于提升系统的性能表现，产品最开始出现在顶级跑车品牌中，brembo之所以能获得爱戴，主要是因为它的生产过程极为严苛，很多时候brembo会和车商们采用相同的开发周期，这也意味着它从新车的开发前期就已经介入，经过不断的调整和测试，借此达到最适合的刹车表现。

5、BAER

BAER熊1993年末成立于美国，其刹车制动系统被改装爱好者及赛车手堪称为“驯兽专家”，是世界肌肉型车的殿堂级品牌。专业从事，刹车片、刹车碟、刹车卡钳、刹车泵等比较全面的制动系统部件研发制造的厂商，并且拥有强悍的OEM背景，包括通用汽车，福特和沃尔沃在内的制造商。 Baer处于运动的最前沿，是世界第一家为肌肉车市场提供高品质，大型刹车套件的制造商。通过快速增长，广泛的研发和以美国为基地的制造，Baer刹车制动系统已成为行业的领导者。

不久前，我们对最新款的别克君威GS做了试驾体验，期间有一些批评，主要集中于这三点：

1、?两侧獠牙式进气口看似很帅，其实是堵实的，起不到任何进气的功效，主观感觉不舒服

2、?已经2020年了，配置上仍没有“AutoHold”这项功能，而很多同级对手都有

3、?1500转便介入最大扭矩，再加上油门初段调教很敏感，导致整车低速下易“窜车”

但瑕不掩瑜，君威GS动力十分充沛，CDC避震也令人兴奋，运动化的座椅尤其令人热血，这些都是好东西。而今天我们想和大家聊君威GS另一个关键亮点配置-布雷博的四活塞刹车卡钳！

一、别克君威GS为什么找布雷博做刹车卡钳？

简单来说，目前市面上的布雷博卡钳主要有两种，一种是定制卡钳，另一种是零售卡钳，而别克君威GS的就是定制卡钳，产地来自布雷博的南京工厂，这也是布雷博在全球的24家工厂之一。国产化的好处就是在供货和成本，以及研发配套上都更可控。

什么叫定制卡钳？就是布雷博根据车企的要求而设计制造的卡钳套装。比如法拉利研发出了458?Speciale，然后法拉利就把该车对于制动性能的要求、预算、甚至大致样式交给布雷博，布雷博的工程师们就开始配套研发，最终拿出成品装在了458?Speciale上。

当然，车企也可以找相对“平民化”的刹车卡钳供应商，比如很多本田车的刹车卡钳由“日信”定制，而很多欧美车的刹车卡钳出自“天合”。装载“平民化”供应商卡钳的好处就是性能够用，并且还便宜，能大批量生产，这也是市面上绝大部分车型的解决方案。在市场大环境下，布雷博也会应客户和市场要求而推出“平民化”的制动产品。

而布雷博则是世界一流的刹车系统供应商，其刹车卡钳等产品广泛活跃于各大赛事和高性能改装市场上。比如布雷博在1975年进入F1领域以来，就和参赛车队夺得过28次车手总冠军和24次车队总冠军，而在民用领域除了是法拉利御用供应商之外，其也为BBA性能车定制的MP、RS、AMG卡钳，以及本田高性能前驱车Type?R等身上都能找到“Brembo”的标识，布雷博本身自带高性能化的技术储备，而且颜值涂装也十分出众。

所以，能用上布雷博给定制的多活塞刹车卡钳的车，一般都是车企同系列的高配或强化性能表现的车型，这也是别克君威GS的前四活塞刹车卡钳来自布雷博定制的原因。

二、和对手的单活塞卡钳相比，君威GS的四活塞卡钳优势在哪？

这是个好问题，需要讲的也很多！

我们先来看看别克君威的对手都是谁？毫无疑问，即便是这些对手的高配车型，前轮也只装了单活塞刹车卡钳，原因很简单，它们不想把高性能作为核心卖点。

优势一：理论上刹车距离会更短

装上了更大的四活塞卡钳后，就会容纳面积更大的、摩擦系数更高的刹车片。根据帕斯卡定律，在刹车总泵施加的压强不变的情况下，多活塞卡钳由于总活塞面积更大，所以能通过面积更大的刹车片，将更大的压力传给刹车盘，我们知道摩擦力等于摩擦系数与正压力的乘积，所以此时再配合抓地力出众的轮胎和相应的底盘优化，那理论上刹车距离会更短。

优势二：大小活塞搭配，脚感会更线性可控

有些装备单活塞卡钳的车，在刹车脚感上可能前段有一点软，而踩到后某一点的时候，刹车力度突然加大，不够线性。

而四活塞甚至六活塞的卡钳，单侧往往有直径大小不同活塞，当踩下刹车后，小活塞先出，然后才是大活塞出，强调的是线性的脚感，驾驶者不需要刻意去寻找踏板的G点，稍稍适应，就能掌握清晰可控的刹车力度，这对避免刹车时的点头感和撞墙感非常有用，也有利于让驾控感更细腻。

优势三：铝合金卡钳重量更轻，有利于提升操控感

如今的单活塞刹车卡钳，往往都是铸铁，而君威GS定制的布雷博四活塞卡钳虽看上去更大，但其是由铝合金锻造制成，强度高且重量轻，所以做到了性能表现和轻量化兼具。业界俗称“簧下一斤，簧上十斤”，更低的簧下质量能留给底盘工程师更多的优化余地，对整车操控感的提升有积极帮助。

优势四：如果搭配合理，会拥有更出众的抗热衰减能力

当去跑山路，大部分单活塞刹车卡钳在连续高强度重踩后，会明显感觉刹车软了，不能给以信心。而四活塞卡钳对热量就宽容很多，其铝合金的卡钳散热更好，而且君威GS前后刹车盘全部为通风处理，这在同级中十分少见，如果再配合耐热度更好的半金属刹车片、高性能刹车油管和高性能刹车油的话，相信君威GS在赛道上刷圈时，刹车系统也会有稳定表现的。

优势五：卡钳醒目的大红涂装，在气场上就完胜对手

性能化的颜值，对心理上有积极促进作用。谁不喜欢又大又红、吸睛无比的“大鲍鱼”呢？网上还有好多买十几元刹车卡钳套的，为的就是满足人们对刹车系统观感上的渴望。君威GS装上货真价实的布雷博定制四活塞大卡钳，心理上就能为该车增添10马力。

总结：

讲到底，别克君威GS的布雷博定制四活塞刹车卡钳就是铝合金本体和活塞，结构几十年前就出现，没有什么特别复杂的原理。

但刹车卡钳是制动系统中的重要部件，要将其匹配在整车上，需要车企和刹车系统供应商深度协作，从刹车卡钳的造型结构、刹车片的选择、刹车盘的尺寸、轮毂匹配、制动能力的优化、寿命的验证、抗腐蚀性的检验、三高试验、甚至有无刹车异响等都要进行细致匹配，因为其是别克君威GS，是一款能让人兴奋起来的B级车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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