自动挡车P挡时踩刹车有响_自动档车停车挂p档有异响正常吗

维护保养 2024年02月29日 00:41 78 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于自动挡车P挡时踩刹车有响_自动档车停车挂p档有异响正常吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.自动挡踩刹车时变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声？
2.自动档车停车挂p档有异响正常吗

自动挡踩刹车时变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声？

您好，

有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”，以为自己的爱车出现了毛病，经过询问后，才发现，这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的，并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”，不知道大家在用车的时候有没有遇到过。

一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声

相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。

二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动

部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动，这是为了防止雨刷长时间不用，而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计，并不是雨刷器出现故障。

三、倒车时空调会切换成内循环

部分车型开启空调的时候，由前进挡切换到倒挡时，空调会自动将外循环切换到内循环，很多朋友都认为这是“故障”，其实，这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，最大限度保护车内人员的健康。

四、倒车时后视镜下翻

有些车主会发现，他的车只要挂入R挡时后视镜就会往下翻，后面什么东西都看不见了，一定要找4S店要个说法！其实这并不是车辆出现了问题，这是厂家特意为减少后方盲区而增加的功能，如果真的是用不习惯可以进入系统关闭该功能。

五、喷玻璃水时空调会切换成内循环

这个与之前说到的倒车时空调自动切换成内循环是一样的道理。玻璃水的主要成份是酒精，如果买到劣质的产品味道不好闻且不说，里面很有可能含有对人体有害的成份，想想这些有害物质从空调出风口进入到车内，对车内人员的伤害是很大的。

六、上路行驶时方向盘被“夺”

有些驾驶员朋友发现，有时开车方向盘会莫名其妙的被“夺”走，好像有人在跟他抢方向盘一样，其实这是车辆的一项安全配置——车道偏离预警系统。

其作用是，当车道偏离系统开启时，传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，之后由控制器发出警报信号，整个过程大约在0.5秒完成，为驾驶者提供更多的反应时间。

需要注意的是，如果驾驶者打开转向灯，正常并线行驶，那么车道偏离预警系统不会做出任何提示。

七、下车时打不开车门

有很多人有过坐在后排打不开车门的情况，乘客从车内怎么也打不开车门，但是从车外就能轻松打开。这个问题很简单，原因可能是车上乘客或驾驶员误开启了儿童锁。汽车儿童锁主要是为了防止儿童在车辆行驶中把门打开，以避免危险的发生。

儿童锁根据车辆的品牌不同，所在的位置也会不同，有的在司机侧的前门锁上，有的在后门锁上，也有的在中控台上。

八、锁不上车

当车门锁不上时，除了遥控钥匙没电以外，那很有可能是挡位没有推回P挡，有些车型在挡位没有推到P挡时是不能锁车的。如果遇到车门无法上锁，遥控钥匙也没有问题，可以看看挡位是否“归位”。

九、锁车后车大灯还亮着

现在很多车型都配备了大灯延时关闭功能，大灯延时关闭也称为伴我回家功能，其本质就是头灯在车辆熄火后的延时关闭功能，为车主下车后提供一段时间的外部照明。可以通过行车电脑设置开启或关闭，也可以设置关闭时间。

十、锁车后前后一侧车灯亮着

停好车后下来发现一侧车灯亮着，还以为是车灯坏了，其实这也是一项非常实用的功能。这个功能叫做驻车灯，在欧洲很多国家法律规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。

大部分车型的操作是，当车停稳熄火后把转向灯打到需要亮灯的一侧，与打转向灯一样，然后下车锁车即可。还有一些品牌的驻车灯有专门的按钮，只要调到相应的位置即可。需要注意的是，大部分驻车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。

以上说的这几项，根据车辆配置的不同，功能也会不同，可能还有很多“故障”是大家不了解的，今天只是总结几个常见的跟大家分享，当适应了这些功能的时候，会发现很贴心、很实用。

希望我的回答可以帮助到您，望采纳。

自动档车停车挂p档有异响正常吗

你是不是觉得自动档车，简直就是傻瓜车，踩油门就走，可真的是这样么？

我们先看看下面几种情况：

1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?

2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?

3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?

4. 一D到底 ,从来不用限制挡，减速用刹车控制，这是不是你?

5. 超车的时候，只需深踩油门就ok了，是不？

6. 行驶结束停车后，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？

如果你觉得以上几条基本木有什么问题，你也是这样操作的，那可以肯定的告诉你！！都，不，对！！

你还不了解自动档车，该好好学学，否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿

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正确的操作方法和习惯:

就应对上面的6点，说说正确的操作方法：

1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

理由:P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

3.正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档、提速。

理由:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢,是你误以为深踩油门就可以迅速加档)

自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档!

4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

5.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。

很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。

理由:当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。

机油滤清器 5000公里更换

空气滤清器 5000公里更换

汽油滤清器 1万公里更换

空调滤清器 1万公里更换

火花塞 3万公里更换

正时皮带 6万-8万公里更换

传动三角皮带 4万公里更换

雨刮片 1年左右检查更换

空调机干燥罐 8万公里或3年更换

减震器出现漏油检查更换

轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换

刹车片 3万-6万公里检查更换

刹车盘更换2-3套刹车片后更换

电瓶 2年左右检查更换

发动机机油 5000公里更换

刹车油 4万公里左右更换

防冻液 2年或6万公里更换

变速箱油 5万-6万公里更换

转向机油 6万公里更换

存好了，不要被路边摊店忽悠了！

不正常。

开自动挡的车停车时一定要先踩住刹车挂空档，熄火以后再挂到p档停车，直接挂到p档停车，变速箱内的齿轮和挂钩没有脱离，再次启动时会造成损伤。如果自动挡车没有停在平地上，车子在启动的时候，变速箱内的齿轮和挂钩会受到巨大的冲击。

拥有自动档汽车的车主可以自行测试一次，这样可以确认操作对汽车的伤害，从而改正直接挂p挡停车的习惯。

扩展资料：

注意事项：

1、车辆起步时，自动挡车比手动挡车要轻松，只需要轻轻抬起刹车就行，但是一定要慢慢的抬起来，虽然有人说快抬也无所谓，也不会熄火，但是快抬会对车辆的离合器不好，容易出现闯动。

2、自动挡无需手动换挡，速度达到一定程度就会自动换挡。但是不能踩油门过猛，否则速度提不起来，反而会导致油耗猛增。所以新手一定要注意脚下，不能踩油门太猛。?

3、右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍别人的。

4、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。

百度百科-自动档

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