刹车轮毂温度过高_更换刹车片后，后轮轮毂发热，这是什么原因？

维护保养 2024年02月29日 00:39 67 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车轮毂温度过高_更换刹车片后，后轮轮毂发热，这是什么原因？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车前轮发热是什么原因引起的。
2.更换刹车片后，后轮轮毂发热，这是什么原因？
3.求助，前刹车盘和轮毂发烫是什么原
4.如何解决刹车过热的问题

汽车前轮发热是什么原因引起的。

答：

轮毂发烫有两种可能，一个是轮毂（轴头），还有制动鼓发热导致的。

1、轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损。

轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。

轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象。因此，轮毂轴承必须按期进行维护。

2、制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象。

制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。

如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。

如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，赶紧找4S店修理。

更换刹车片后，后轮轮毂发热，这是什么原因？

导读：汽车前轮毂发烫是什么原因？

关于汽车的问题轮毂过热导致的爆胎甚至自燃事故等问题在今年来尤为突出。不知道大家有没有了解过，众所周知只要踩了刹车，所有的车的刹车鼓都会发烫。车的速度快、重量越大、刹车的发热程度就越高，这是能量等换的原理。如果发现车轮发热异常，车管家建议还是按照下面的方法及时检查，排除故障。汽车前轮毂发烫是什么原因？我来介绍

轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损

前轮轮毂发烫有两种可能，一个是轮毂（轴头），还有制动鼓发热导致的。

轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。

制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象

制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称?锅子?，只要刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。

如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。

如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，需要及时的去修理。

@2019

求助，前刹车盘和轮毂发烫是什么原

换了刹车片后出现后轮毂发热的现象，主要是刹车皮的调整间隙和后比例阀调整不当引起，当然不排除活塞发卡导致这现象，最好用原厂的刹车片。

对于大货车车轮来说，外面是轮胎，轮胎里面是钢圈，钢圈里面便是刹车轮毂，刹车轮毂里面是刹车片，再里面就是轮轴了。

刹车轮毂又名刹车鼓、制动鼓，是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。通俗地讲，刹车轮毂就像一个套在轮毂上的金属鼓或者一个小桶，而桶底就是在刹车的时候摩擦汽车的轮毂来使车停下的。