瑞虎5刹车踏板咯噔声_刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感
大家好!今天让小编来大家介绍下关于瑞虎5刹车踏板咯噔声_刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.踩刹车时有咯噔响声刹车踏板感觉有震动2.刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感
3.踩刹车有咯吱声,怎么回事
踩刹车时有咯噔响声刹车踏板感觉有震动
踩刹车后异响的原因有很多,比如abs系统工作时异响,底盘零件变大时异响,变速箱内有一些异响。异常声音的可能原因:1.abs系统工作产生声音。abs系统是一个防抱死制动系统,如果abs系统在紧急制动时工作,它
踩刹车时有咯噔响声刹车踏板感觉有震动
踩刹车后异响的原因有很多,比如abs系统工作时异响,底盘零件变大时异响,变速箱内有一些异响。
异常声音的可能原因:
1.abs系统工作产生声音。abs系统是一个防抱死制动系统,如果abs系统在紧急制动时工作,它会发出声音。不过这个声音很正常,不用担心。当防抱死制动系统工作时,仪表板上的防抱死制动系统灯将闪烁。
2.传输是用来发声的。刹车时,随着车速降低,变速箱也需要换挡。大多数自动变速箱都有电磁阀,换挡时需要工作,工作时可能会发出一些声音。
3.当底盘各部分的间隙增加时,会出现异常噪音。悬架部件之间有橡胶衬套,汽车长时间使用后,橡胶衬套会老化。衬套老化后,互联部件之间的间隙会变大,紧急制动时底盘会发出异常噪音。这种异响是不正常的,解决办法是更换底盘上所有老化的橡胶衬套。
通常,当车内出现一些异常噪音时,需要及时去4s店或修理厂检查维修。
踩刹车时刹车踏板顶脚
制动踏板被撑起的原因是abs系统在工作。这个系统工作时,刹车踏板会被撑起,这只是正常现象,不是汽车故障。别担心。abs系统是一个防抱死制动系统,可以防止紧急制动时车轮抱死。
如果紧急制动时车轮被锁住,此时汽车将失去控制。这时,驾驶员既不能使汽车减速,也不能控制汽车的行驶轨迹。此时,车轮无法为汽车提供牵引力。
所以为了防止这种情况发生,工程师们发明了防抱死制动系统。
紧急制动时,abs防抱死制动系统可以使车轮滚动和滑动。这时,驾驶员可以将汽车减速,但也可以控制汽车的行驶轨迹,让驾驶员转弯避开障碍物。
Abs防抱死制动系统可以通过车轮速度传感器监测车轮速度。当车轮速度太低而无法锁定时,防抱死制动系统将减小施加在该车轮上的制动力。
Abs防抱死制动系统工作时会砰砰作响,这也是正常的。
当防抱死制动系统工作时,仪表板上的防抱死制动系统指示灯将闪烁。
如果仪表板上的防抱死制动系统指示灯一直亮着,说明防抱死制动系统出现了故障。 踩刹车时有咯噔响声刹车踏板感觉有震动 踩刹车时刹车踏板顶脚 @2019
刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感
1、ABS的正常启动
ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,当急踩下刹车引发ABS工作时,它就会发生咯噔咯噔的声音,这个属于正常现象,此时大力刹车踩到底即可。
2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
如踩下刹车踏板时,听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声,出现声音的主要原因就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车,变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声,这时按下挡把锁止按钮才能挂挡,算是一种安全提醒。
3、故障
若点刹也会产生咯噔异响,或者车辆根本就没有自动挡的锁止按钮,又或者响声持续或不间断发生,这时候就要注意了,是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的,鉴于安全,应尽快到4S店进行检修。
刹车片应检查与更换:
1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。
2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全。
3、更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。
踩刹车有咯吱声,怎么回事
刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感的原因有ABS的正常启动、安全提醒以及真正的故障。
1、ABS的正常启动。
ABS的工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,档急踩刹车引发ABS工作时,它就会发出咯噔咯噔的声音,属于正常现象,此时大力将刹车踩到底即可。
2、安全提醒。
如果踩下刹车踏板时,听到过变速箱与挡把之间发出的咯噔声,出现声音的主要原因可能就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车,变速箱电磁阀开启就会发出咯噔声,这时按下挡把锁止按钮才能挂挡,算是一种安全提醒。
3、真正的故障。
如果点刹也会产生咯噔异响,或者车辆根本就没有自动挡的锁止按钮,又或者响声持续或不间断发生,这时候注意,很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致,鉴于安全,车主应尽快到4S店进行检修。
刹车的养护保养:
1、刹车分泵润滑保养:润滑刹车分泵的活动轴及皮碗,保持分泵衬套柔软,延长分泵使用寿命,需使用全合成刹车分泵润滑油。
2、刹车盘清洁:快速清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘,保持刹车盘散热良好,消除刹车刺耳噪音,促进均匀刹车。
3、制动液更换:刹车油具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患,一般情况下建议车主每隔2万公里更换一次刹车油,主要是为了保证刹车油的洁净程度。
刹车咯吱咯吱的响,分为几种情况,第一种是新车的时候出现响声,这种为正常的情况,因为对于新车来说,新车的刹车片和刹车盘需要时刻进行磨合,刹车时刹车片没有完全贴合刹车盘,基本上500公里后或者保养以后基本就会变好了。
其次,在洗完车后出现这样的情况,主要的原因就是由于刹车片受潮,刹车盘和刹车片之间会进入杂质之类的也会响,不过对于这种情况来说的话,很好处理,踩几下干了就好了。其次就是刹车系统本身的故障原因了,主要是可能是ABS工作或者刹车片上是否有异物,或是硬点。
检查一下刹车真空助力泵,看看真空管子里是否有异物,因为异物堵塞助力管,可能导致刹车时,踏板没有真空助力,会产生咯噔一下的情况,这样是不影响刹车的,只不过是没有助力,踩刹车时会累一些,但是踩到底,是没有问题的,建议还是去检查下。
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