踏板车刹车皮偏磨_制动刹车片碟刹片偏磨是怎么回事？

维护保养 2024年02月27日 21:55 60 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于踏板车刹车皮偏磨_制动刹车片碟刹片偏磨是怎么回事？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.货车刹车片发响偏磨的原因是什么？
2.制动刹车片碟刹片偏磨是怎么回事？
3.刹车片磨损怎么复原？
4.刹车片偏磨有什么危害？

货车刹车片发响偏磨的原因是什么？

货车刹车片发响偏磨的原因是什么

在驾驶货车的时候，难免会出现刹车距离变长，刹车时经常会出现声音，而且还有可能出现刹车片偏磨等现象，这对于货车的行车安全造成很大的隐患。货车的刹车系统在日常使用过程中比较容易出现问题，其中比较常见的就是刹车片发响、偏磨以及跑偏的现象。刹车片发响是由于刹车片被异物卡住了，在刹车片之间产生摩擦所致，一般情况下不会出现响声，但是有可能会出现跑偏现象严重时会有比较明显的异响。刹车片发响偏磨是由于刹车片摩擦片与刹车片之间产生摩擦所致，因此当出现这种现象时要及时去4S店或汽修店进行更换。

1、刹车片磨损过大

刹车片是货车制动系统中的重要部件，它的主要作用就是减少车辆制动距离，而且对于车辆来讲制动距离是很重要的。当刹车片磨损过大时，刹车片之间便会形成巨大的摩擦力。这种情况下就需要更换刹车片了，而且还需要注意一下两个问题。第一个问题就是一定要注意刹车片是否磨损过度了。

由于货车制动压力比较大，所以刹车片是不能继续使用的，需要定期对刹车片进行更换，以保证司机们在紧急情况下能够及时制动。另外刹车片更换过程中要注意不要损伤刹车片表面。

2、刹车片磨损较快

刹车片的磨损比较快主要是由于刹车片内部存在一些异物，在刹车片之间产生了摩擦，造成了两者之间的磨损过快。一般来说最常见的是刹车片表面被卡住了异物或是刹车片表面出现了刮痕等现象。这也可能导致车辆制动距离变长。因此当遇到这种情况时要及时去4S店或汽修店进行更换刹车片。

3、检查刹车片与刹车片的连接

如果在平时的使用过程中，卡友们发现自己刹车片与车底的连接出现松动时，一定要及时的进行检查和更换。一般刹车踏板踩下去是不会有异响或者其他异常现象，但是有可能会出现踏板振动。这时就要检查刹车片与车底之间的连接是否牢固，如果没有紧固的话就会造成刹车系统出现问题，甚至还会引起抱死现象。

那么如何检查呢？用手按压刹车踏板上的橡胶软管可以把卡钳上的橡胶软管拧下来，如果捏住刹车片两侧不松手就证明是接头松动。检查方法是很简单的，直接拿一根细铁丝插入缝隙中插入几个螺孔看看刹车片与制动盘之间有没有间隙，如果间隙很小表示密封好了要及时更换。

4、刹车片被异物卡住

在刹车的时候有可能会出现刹车片被异物卡住的情况，这种情况就需要将刹车片拆下来清洗，如果不清洗，刹车踏板就会发出“咯吱咯吱”的响声。这种情况一般都只需要将刹车片进行简单的清洗即可，如果没有清洗干净就上路了。如果严重甚至影响到了制动效果，需要更换刹车片进行彻底清洗才行。

5、刹车盘表面有气泡

刹车盘表面有气泡也是导致刹车片跑偏和制动距离变长的原因之一。刹车盘表面有气泡这种情况是比较少见的现象，虽然很少，但是却是很常见的原因。因为大部分货车在正常行驶过程中都没有遇到刹车盘表面有气泡的情况，但是在制动时还是可以发现这种气体。这是因为刹车片与刹车盘之间充满了空气使其密封效果下降所致。这种情况下要及时地对刹车盘进行处理，避免气体进入刹车系统引起漏气或刹车失灵这一现象。

制动刹车片碟刹片偏磨是怎么回事？

需要检查刹车系统。

刹车片偏磨，往往是应为刹车分泵回位不正常，导致刹车片一直接触刹车盘造成的。

检查方法很简单，在车辆行驶一段时间后，用手触摸轮胎（不要摸轮毂，有可能非常烫，能造成严重烫伤。）感觉一下四个轮胎温度是否一致。如果发烫，就说明刹车分泵不复位。

处理方法也很简单，拆下刹车分泵后，拆除固定销子，把销子外面的污物锈迹用除锈剂清除（不要用砂纸打磨）后，抹上适量的黄油，重新装上就行了。

另外，如果处理后仍旧出现发烫的问题，就说明刹车分泵需要重新调校。

刹车片磨损怎么复原？

制动刹车片碟刹片偏磨是怎么回事？

新规发布后，要求危化品挂车和仓栅挂车均出厂标配盘式制动桥，也就是大家经常说的碟刹，新规政策下气囊桥+盘式制动已成定数，科学使用情况下优于传统鼓刹也不可否认，特别是极限工况下的安全性大幅提高！

重卡挂车盘刹偏磨其实是一个非常常见的现象，很多时候不是刹车片本身寿命极限了，而是一些外在因素造成的刹车片偏磨——一边已经磨完了，另一边还很厚！

出现这种情况不要着急，首先检查以下几点：

1. 碟刹刹车片是否真正存在偏磨，同一轮两片刹车片厚度差最大不超过5mm，如果不超过这个值，那就不算偏磨，这个情况下使用寿命过低的话还是首先考虑刹车片质量的问题。

2. 如果整车所有轮子刹车片都出现了偏磨，且制动器活塞一侧的刹车片磨损严重，说明整车气路存在问题，导致所有的制动器活塞回位不畅，造成单侧脱磨高温，解决办法就是调整整车气路，保障整车气路通畅，供气回气顺畅，以达到最优的使用效果！

3. 如果只有一个轮子出现明显偏磨，那么就需要我们重点检查这个轮子制动器总成（卡钳），如果磨损严重的一侧是活塞侧，就需要检查制动活塞是否生锈卡滞，维修或者更换活塞包套装即可解决；如果是另一侧磨损严重就需要我们检查制动器托架滑动是否顺畅，导向销防尘套也没有破损，如果破损导致生锈卡滞，也会造成另一侧的回位不畅，从而刹车片偏磨。

“盘式刹车片属于大批量产品，每批次少说也有几万片，出现某一片质量不达标的可能性微乎其微，稳定的原材料和成熟的配方加上科学的设备工艺，保证了我们大批量的产品都处于同一水平线”

然而老司机都知道，挂车部分的制动性能好是远远不够的，如果牵引车和挂车的匹配性不好，整车的制动性就会大打折扣，轻则影响零部件的使用寿命，重则出现事故，影响行车安全。那么主挂之间的制动系统应该如何搭配呢？有如下建议：

1、虽然盘式制动器的散热性，抗热衰退性都好于鼓式制动器，但是对山区的长下坡路段，依然会有温度过高制动性能衰退的现象。但是盘式制动器的制动盘直接裸露在外，不能浇水（一旦浇水会降低摩擦性能，甚至使制动盘激冷开裂）。因此如果挂车配备盘式制动器的话，则需在牵引车部分配备液力缓速器。

2、由于盘刹制动器裸露在外，因此在恶劣工况下，制动器可能会受到损伤，因此如果长期在矿石厂，矿山等环境下运输，则需要注意检查制动盘。

刹车片偏磨有什么危害？

需要检查刹车系统。

刹车片偏磨，往往是应为刹车分泵回位不正常，导致刹车片一直接触刹车盘造成的。

刹车片应检查与更换：

1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

刹车片的偏磨不仅会导致制动异响、刹车抖动，严重的可能导致制动力的降低，造成制动失灵。 汽车刹车片如果出现偏磨，我们首先要对制动系统进行检查，有很多原因会造成汽车刹车片的偏磨，一般我们需要逐一进行检查。

首先，只要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。 要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD（电子制动力分配），有的更标配ESP（电子车身稳定系统），各个轮子的制动力都是“按制动所需分配”。

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