d挡踩刹车吱吱响_挂d挡踩刹车有哒哒异响

维护保养 2024年02月26日 17:35 85 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于d挡踩刹车吱吱响_挂d挡踩刹车有哒哒异响的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.踩刹车换挡位置有异响
2.挂d挡踩刹车有哒哒异响
3.挂D档和R档慢松刹车会有吱吱的异响请教各位大神这有

踩刹车换挡位置有异响

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、正确区分带察正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为带察因素的干扰。

挂d挡踩刹车有哒哒异响

D挡刹车异响是由于齿轮下球头磨损严重。解决方法:齿轮油需要更换。如果车辆铺有脚垫，最好在尝试踩下两只脚之前检查脚垫的位置。

球形接头，又称万向接头，是指利用球形连接实现不同轴的动力传递的机械结构。万向节是汽车非常重要的部件。万向节与传动轴的组合称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴和驱动桥主减速器输入轴之间；但前置发动机前轮驱动车省略了传动轴，在前桥半轴和车轮之间安装了万向节，负责驱动和转向。

球头磨损的原因:

a、分离叉轴工作性能差，离合行程过小。严重磨损取决于对应的球头移动位置，无论什么球头磨损严重。

b、变速箱油粘度过大，同步器磨损过大。低速时，可以感觉到车轮的晃动、跳动和摆动，转向不灵敏，球头损坏，漏油和生锈。一般可以看到球头橡胶套损坏，漏油，转向僵硬。

C.离合器压盘性能变差，同步器过度磨损，离合器油受温度影响工作性能降低。

挂D档和R档慢松刹车会有吱吱的异响请教各位大神这有

挂D档踩刹车有异响。试试挂N档的声音是否减弱或消失。当车辆处于D档，踩下制动踏板时，发动机会处于带负荷状态。这时候发动机一直在抖啊抖，这样的抖啊抖，会让发动机或者变速箱上的一些配件发出与车身相碰的敲击声。建议去修理厂检查，找出声源，检查发动机和变速器的支架橡胶套是否开裂。

这是自动挡车的正常现象，刹车异响一方面是刹车片间隙，另一方面是因为刹车盘硬度不均一，里面加了比如铜啊一些金属，导致刹车片表面不平整。你松的越慢越轻这种响声就越明显，因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡（P)或空档（N）上，发动机就有动力

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