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Fo自动挡的车抬刹车晃动_踩刹车车子抖动怎么回事？

维护保养 2024年02月24日 17:32 69 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于Fo自动挡的车抬刹车晃动_踩刹车车子抖动怎么回事？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

Fo自动挡的车抬刹车晃动_踩刹车车子抖动怎么回事？

1.自动挡轻抬刹车吱吱响是怎么回事
2.踩刹车车子抖动怎么回事？
3.为什么自动挡汽车开始起步的时候踩刹车挡把会动一下

自动挡轻抬刹车吱吱响是怎么回事

太平洋汽车网这是自动挡车的正常现象，刹车异响一方面是刹车片间隙，另一方面是因为刹车盘硬度不均一，里面加了比如铜啊一些金属，导致刹车片表面不平整。松的越慢越轻这种响声就越明显，因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡（P）或空挡（N）上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，假如要停车就要踩下制动踏板。

起步时发动机输出的动力已经施加在车轮上，只是由于制动力大于动力所以车轮才不动，制动力小于动力车轮就会动，当你放松制动踏板时，动力与制动力处于临界时，刹车片与刹车盘之间的摩擦就会有响声，当快速放开制动踏板（条件允许情况下）时是没有声音的，不用担心，奔驰宝马都有这种现象，属于正常。

松刹车异响存在多种可能：

1、制动蹄片与盘或鼓摩擦声音导致；

2、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物；

3、制动蹄片品质原因，金属含量较高或品质差、异物多；

4、制动碟或鼓平整度、孤度等方面由于使用时长变得不规则或异常，与蹄片间的非正常接触磨擦导致；

5、制动分泵异常。

踩刹车车子抖动怎么回事？

踩制动方向盘时有轻微震动是正常的，因为这是受路面阻力系数和车身减速度的影响。但通常情况下，当你以60英里/小时左右的速度慢慢踩下制动踏板时，振动首先从踏板上发出。随着踏力的增加，方向盘开始摆动。有必要测量制动盘的跳动量。如果制动盘的边缘跳动较大，则需要更换制动盘。如果刹车时车头晃动，检查转向杆球头和下臂球头是否自由。踩刹车体时抖抖的问题：1。这种情况多发生在自动挡。停车时，变速器在D档，发动机在带负荷的情况下转动。踩刹车相当于强迫发动机和变速器失去前进的动力。通俗地说，发动机传动处于竞争状态时，有剧烈的晃动和抖动现象；2.汽车晃动、振动有时与发动机脚老化有关，我认为是发动机的减震系统。发动机支脚负责吸收发动机旋转时的轻微晃动和振动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的晃动和振动。在发动机怠速运转的情况下，车辆的电气系统打开时，最容易导致车辆抖动。发动机会通过开启电气系统来增加负荷，导致怠速打滑。为了弥补怠速带来的晃动，发动机会自动把转速提高一点；3.轮胎老化、变形，人力车在行驶过程中的晃动、抖动，远比怠速时的晃动、抖动更让司机担心。车辆的震颤和振动大多与传动系统有关，最常见的就是轮胎问题。如果车主在行驶中怀疑轮胎导致车辆抖动，最简单的方法就是用手去摸轮胎胎面。如果轮胎胎面呈锯齿状，说明轮胎已经老化变形。此外，轮胎内部钢丝的断裂使得无法有效均匀地保持轮胎的橡胶位置，影响了轮胎胎面的鼓包，还可能导致车辆颤抖抖动，爆胎问题基本随时可能发生。

为什么自动挡汽车开始起步的时候踩刹车挡把会动一下

开车到了红绿灯路口，踩下刹车，会感觉车子有轻微抖动，

其实，像这种踩刹车出现抖动的现象比较多的出现在一些AT和CVT车上，而且大多数是十几万元的自动挡的车，因为，车子噪音、异响、震动都属于是汽车的NVH范畴的，NVH又是一个比较复杂的设计，很多高档车是有精力和财力去做这种抖动的过滤，但是像一些价格比较低的自动挡车型，可能在这块就会做的不那么完善。

如果你有这种情况，首先可以尝试踩刹车的时候，把自动变速箱的档位从D档切换到N档上，看看是否还有这种抖动，并且在N档上的时候，可以打开空调看看，如果两种情况，抖动全部会消失。基本上可以判断，抖动的来源是咱们的自动变速箱。

而且，是咱们自动变速箱中液力变矩器造成的。因为，咱们在D档停车的时候，此时，动力传动系统依然还在工作，有液力变矩器的自动变速箱，是通过油压传递动力，那说的通俗一点，就是让两个风扇面对面，其中一个通电使劲吹，那么另外一个电扇的扇叶也会转起来。

当我们D档踩刹车的时候，其实相当于，把没插电的风扇扇叶卡主了，这个时候对面的风扇的风依然在吹，其实这就是压力的来源，这在液力变矩器里就会产生油压，这个油压其实是给变速箱憋了一个传动的力，所以，当我们松刹车的时候，自动挡车就直接可以走了。

正因为有这个油压，所以，车子才会抖动，咱们可以尝试，用力去攥紧拳头，力非常大的时候，手也会发抖，一样的道理。但是，如果我们用另外一只手握住攥拳头的手的话，这个抖动就明显变小了。

所以，基本只要是有液力变矩器的自动挡车，因为有油压，基本都会抖，关键就在于做NVH的时候，如何把这个抖动降下来，去过滤这种抖动，比如，去加更多的橡胶垫、做隔震处理，还有把钢板的强度增大。

如果咱们车子并没有出现这种挂D档踩刹车的抖动，说明这款车的NVH处理工艺还是不错的，如果有这种现象的话，也是很正常的，其实我们找4S店也没用，因为它不属于故障，也不算设计缺陷，毕竟一分价钱一分货，而且，这种抖动并不会影响到车子的可靠性和耐用性。

那我们车子有这种情况应该怎么办呢？首先，我们能做的就是尽量去接受它的不完美，然后去适应它，那既然等红绿灯不能挂D档踩刹车了，就多一道操作，切换到N档等

望采纳，谢谢

是因为刹车总泵的后面安装着一个刹车助力器 刹车助力器上有一个真空管与发动机的进气系统连接着。当踩刹车的时候刹车助力器起作用，影响了发动机的进气量，所以发动机会抖。

这种情况都是发生在自动挡车型上面，停车的时候变速箱在D档位置，发动机处于加载负荷的情况下运转，踩住刹车相当于强制性让发动机和变速箱失去前进的动力，通俗的说就是发动机变速箱处于较劲的状态，就出现了轻微的抖动现象，如果停车超过20秒钟建议挂N档拉手刹。D档踩刹车抖动是正常现象不是故障，放心使用。

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