cc刹车踩不下去_刹车很硬踩不下去是什么原因

维护保养 2024年02月24日 07:17 64 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于cc刹车踩不下去_刹车很硬踩不下去是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.大众cc为什么突然刹车失灵嗯120迈的情况下刹车失灵的话怎么办？
2.刹车很硬踩不下去是什么原因

大众cc为什么突然刹车失灵嗯120迈的情况下刹车失灵的话怎么办？

一脚刹车失灵，可以连续踩几脚试试，如果刹车系统没有问题就会有刹车的

无论在车速多慢多快的前提下，刹车失灵，人的第一反应就是紧张，在此情况下可连续踩几脚，一般情况刹车系统如没有问题就会恢复，除非刹车油漏光等原因

处理的方式要看什么路况、与前车或障碍物的距离远近，所以，开车不要走神、保持与前车的安全车距才是最重要的

这样的速度一般距离前车较远，如反复踩仍没有，那就靠边转到应急车道上，灭车滑行为好；如前面情况复杂，那只能靠边用车身侧面蹭路基把紧方向盘等待车辆停下来

刹车很硬踩不下去是什么原因

大众近年的车型都有刹车优先系统（像捷达和普桑不确定），这是汽车的一个基本设定，并不是什么值得炫耀的配置，所以一般都不会列出。

CC的安全性还是很不错的，同平台的迈腾和昊锐的安全性也很好，CC比这两款定位更高端，也是大众轿跑的一个标杆。CC的无框车窗设计，在其他结构不变的情况下会降低一些抗翻滚的安全性，当然CC在车顶结构也坐了加强。

CC的加速性能在国产中级车中是最强的，内饰也比迈腾更精致，运动。

CC的缺点就是后排空间小，这个大家都知道，就是他美丽的外观造成的。再就是之前有CC塌屁股的问题，后减震弹簧有点问题，不过如果买CC的话自己在悬挂上做一些加强的改装也可以。

因为用的是液压刹车，所以当发动机熄火时，驱动液压制动器的液压泵不工作，导致制动阻尼急剧增加，表现为踏板变得非常沉重和坚硬。制动，又称刹车，是指停止或降低运行中的机车、车辆和其他运输工具或机械的速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘，在机器底座上安装相应的闸瓦、皮带或圆盘，使其在外力作用下产生制动力矩。制动装置也是一种能减慢车速的机械制动装置，又称减速器。遇到突发情况，应当先踩第一脚刹车，然后再慢慢踩第二脚刹车，根据情况的远近轻轻松开刹车踏板。此外，在车速变化较大时，可以换入中等挡位，跟上油门，恢复正常行驶。这样做不仅能减少车速快速变化带来的前后冲击，还能让乘客有更舒适的感觉。刹车难踩的原因有以下几点：1.真空增压泵出问题了，不管是低速还是高速。2.真空增压泵始终处于储能状态。如果还没变硬就踩了，可能是车速太低，档位太高，导致进气负压不足吸收空气。但如果第一脚就变硬了，说明真空增压泵一定是漏了。3.试着停一夜，点火前踩一下，看看第一脚是硬还是软。如果第一脚硬，真空增压泵膜片漏。因此，在驾驶中，我们需要时刻关注车辆的制动状况，遇到刹车难踩的情况，要及时检查并维修。

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