前刹车片故障_当刹车出现这些故障，千万不能轻视！

维护保养 2024年02月21日 13:01 63 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于前刹车片故障_当刹车出现这些故障，千万不能轻视！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.重卡刹车片的故障诊断和维修保养要点
2.当刹车出现这些故障，千万不能轻视！

重卡刹车片的故障诊断和维修保养要点

重卡作为重要的物流运输工具，其刹车系统的安全性和可靠性对于行车安全至关重要。然而，由于长期使用或其他原因，重卡刹车片可能会出现故障，给行车带来安全隐患。因此，需要了解重卡刹车片故障诊断和维修保养的要点。

故障诊断要点：

1.注意刹车效果：如果重卡刹车失灵或效果变差，就需要立即进行诊断。可以通过在平坦路面上进行低速制动测试，观察制动效果是否正常。如果发现制动距离变长或制动力减弱，就需要考虑刹车片是否需要更换。

2.观察刹车片磨损程度：刹车片的磨损程度也是故障诊断的重要指标。通过观察刹车片磨损程度，可以了解其使用寿命和是否需要更换。如果刹车片磨损严重，就需要及时更换。

3.注意刹车片异响：刹车片异响通常是刹车片出现故障的信号。如果发现刹车片发出嘎嘎声、响声或其他异响，就需要考虑刹车片是否需要更换或维修。

维修保养要点：

1.定期检查刹车片：为了保障行车安全，需要定期检查刹车片的磨损程度，以便及时更换。通常建议每行驶5000公里进行一次检查。

2.合理驾驶：合理驾驶可以延长刹车片的寿命。避免急刹车、长时间高速行驶等行为，可以减少刹车片的磨损。

3.使用优质刹车片：选择优质的刹车片可以提高刹车效果和使用寿命。建议选择正规品牌的刹车片，并根据车型和行驶路况选择适合的刹车片。

4.定期更换刹车液：刹车液的老化会影响刹车效果和刹车片的使用寿命。因此，需要定期更换刹车液，通常建议每两年或每行驶4万公里更换一次。

总之，重卡刹车片故障诊断和维修保养非常重要，关系到行车安全和车辆寿命。通过加强刹车片的检查和保养，可以延长刹车片的使用寿命，提高刹车效果，并避免因刹车片故障而导致的交通事故。因此，建议司机和车主加强对重卡刹车系统的了解和管理，尽可能避免因疏忽而导致的安全事故。

此外，在进行重卡刹车片维修保养时，需要注意以下几点：

1.选择正规维修机构：刹车片维修保养需要专业技术和设备支持，因此建议选择正规的维修机构，避免在非正规机构进行维修保养，导致更大的安全风险。

2.严格按照维修规程操作：刹车片的维修保养需要严格按照相关维修规程操作，避免因操作不当导致的问题。

3.选择原厂备件：在进行刹车片更换时，建议选择原厂备件或者具有认证的品牌备件，以保证质量和性能。

最后，需要提醒的是，刹车片维修保养是一个非常专业的技术领域，需要掌握一定的知识和技能才能进行有效的维修和保养。因此，建议司机和车主在进行相关操作时一定要注意安全，并且尽可能选择专业的维修机构进行操作。只有做好刹车片的维修保养工作，才能让重卡行车更加安全可靠。

当刹车出现这些故障，千万不能轻视！

判断刹车系统故障的办法

第一点：刹车片多久更换一次？从维修保养的理论上讲，前刹车片使用寿命为2万至4万公里，后刹车片使用寿命为6万至10万公里，但车型不同、车载重量及车主驾驶习惯等，都会使刹车片的具体情况不一样建议平均每3万公里检查一次前刹车片出于行车安全考虑，可适当增加刹车片检测频次每万公里检查一次后刹车片。

第二点：刹车片自检方法，看警示灯，刹车片出现问题时，仪表盘上的刹车警示灯会点亮，看厚度，全新刹车片厚度再1.5cm左右，如果磨损到0.3cm左右，就要更换刹车片了，听声音，若轻踩刹车伴有嘶嘶声音，就需要及时更换刹车片了，感知力度，如果刹车时感觉很吃力，那刹车片基本上丧失了摩擦力。

第三点：为什么要更换原装刹车片，极耐磨，具有低磨损和低撕裂性，可减轻摩擦造成的磨损，延长使用寿命，无异响，有与原厂刹车系统匹配的固有阻尼特性，能有效衰减制动过程中的噪音，受热均匀，应用不导热材料组成，各温度下摩擦系统稳定性高，对碟盘攻击性低。

当刹车出现这些故障，千万不能轻视！

刹车出现故障是常有的事情，有些故障无关紧要，但有些故障看似很小，却是出现大问题的征兆。为了防患于未然，刹车出现这些故障千万不能轻视。

一、踩刹车时发抖

这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议是视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片(对于车龄较大的车辆)。

二、刹车快停住的时候方向盘总会向一侧偏转

这种情况其实就是大家俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，大家也很难感觉到。但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了。

三、开车前需要热车十多分钟才有刹车力

刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘(盘刹)，或者是推动刹车盘与刹车鼓发生摩擦(鼓刹)。所以像上述的状况，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。

四、刹车不回位

踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。

五、刹车变软

刹车变软就是制动力异常减弱，这种故障通常有三种原因：第一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象;第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘;第三种就是制动管路漏入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。

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