老索纳塔刹车泵插销与异响_刹车时吱吱响的原因是什么；刹车时有异响

维护保养 2024年02月21日 07:03 63 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于老索纳塔刹车泵插销与异响_刹车时吱吱响的原因是什么；刹车时有异响的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.松开刹车时有异响是什么原因导致的？
2.刹车时吱吱响的原因是什么；刹车时有异响
3.前刹车分泵支架销有间隙异响严重怎么解决呢？
4.刹车助力泵异响解决

松开刹车时有异响是什么原因导致的？

我的车目前7800公里，买了10个月了，从前几个月开始挂倒挡松刹车以后会有咔咔两声并抖一下，再踩刹车松开还是会有，后来起步低速怠速或低速刹车后再踩油门也会偶尔咔啦一声，再到最近踩刹车也会咔啦咔啦想，声音都一样，首保的时候问过4s说没问题，昨天二保去刷了行车电脑依然没有解决，4s的师傅就说正常，我估计再去还是说正常，还有行驶过程中抬油门也有一样的声音，想问一下专家我这种情况可能是哪方面的问题，因为倒车、刹车、油门我感觉都是一个声音。我的车目前7800公里，买了10个月了，从前几个月开始挂倒挡松刹车以后会有咔咔两声并抖一下，再踩刹车松开还是会有，后来起步低速怠速或低速刹车后再踩油门也会偶尔咔啦一声，再到最近踩刹车也会咔啦咔啦想，声音都一样，首保的时候问过4s说没问题，昨天二保去刷了行车电脑依然没有解决，4s的师傅就说正常，我估计再去还是说正常，还有行驶过程中抬油门也有一样的声音，想问一下专家我这种情况可能是哪方面的问题，因为倒车、刹车、油门我感觉都是一个声音。刹车时有异响，一般因为以下两个部位出现问题：刹车片和刹车盘的原因、刹车系统的原因。如果是刹车系统的原因，很可能是刹车泵里的胶圈有问题。胶圈没有安装到位或胶圈老化造成的异响。解决办法：更换胶圈或重新安装胶圈。如果是刹车片或刹车盘的原因，涉及的原因就比较多了。举几个例子：新换的刹车片导致的异响，属于正常如果车发出咯噔响声的位置应该是制动部分。尤其是冷车的时候，因为自动释放的同时车辆就有向前或者向后的趋势，此时制动片还没有完全回位，有可能产生异响。 @2019

刹车时吱吱响的原因是什么；刹车时有异响

刹车分泵出现异响就说明刹车分泵出现了故障。检查下刹车分泵，如果刹车分泵的活塞环出现了卡死的故障，那就需要更换刹车分泵了，如果是刹车分泵的固定刹车片的铁片变形，那就需要更换这个铁片就可以了。

刹车分泵松旷异响，一般的解决办法都是把分泵拆下来涂点黄油。这种办法能减轻异响，但是无法彻底根除。

还有一种解决方法，更换分泵上的弹簧卡子（大约十五元左右），以及导销护套（大约四十五元左右）。加上人工费，总共一百元左右。

刹车分泵松旷异响，涉及的原因非常多。可能是刹车分泵的活塞环出现了卡死，如果是这个原因，需要更换刹车分泵。

也可能是刹车分泵的固定刹车片的铁片变形。如果是这个原因，需要更换刹车片的铁皮。

由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。实际当中，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查一下，看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，让刹车片和刹车盘进行摩擦，使车速降低或使车辆静止。

刹车分泵的工作原理是：踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

（图/文/摄：问答叫兽）蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

前刹车分泵支架销有间隙异响严重怎么解决呢？

刹车时吱吱响的原因是什么出现这种情况可能是因为刹车片与刹车盘没有完全接触导致的，也有可能是刹车片出现了松动现象导致的。出现这种情况后一定要去检查一下刹车系统的刹车片。刹车片是刹车系统中一个重要的部件，这个部件也是一个需要定期更换的易损件。

随着汽车行驶里程的增加，刹车片会不断磨损，在刹车片磨损到一定程度后，就需要立即更换了。

刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。

真空助力泵是提供助力的，这个部件可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。

在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。

这样汽车就可以减速了。

制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，在刹车卡钳的内部有很多活塞。

刹车系统中的制动液也是需要定期更换的，因为制动液是一种比较容易吸水的液体。

如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。

在制动液含水量达到3%时，就需要立即更换了。

在更换完制动液后，一定要将制动系统管路内的空气排空，否则也会影响制动力。

刹车时有异响

刹车时有异响，一般因为以下两个部位出现问题：刹车片和刹车盘的原因、刹车系统的原因。

如果是刹车系统的原因，很可能是刹车泵里的胶圈有问题。胶圈没有安装到位或胶圈老化造成的异响。

解决办法：更换胶圈或重新安装胶圈。

如果是刹车片或刹车盘的原因，涉及的原因就比较多了。举几个例子：

新换的刹车片导致的异响，属于正常情况。磨合完之后异响就会消失。

有很细小的沙粒进到刹车片和刹车盘的中间。这种情况，只需要把异物清除即可解决问题。

刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起异响。解决办法：重新安装固定螺丝。

汽车长时间停放，刹车盘会存在一定的锈迹，这种情况下踩刹车也会有异响。这是正常现象，只需要安全驾驶一段时间，把表层的锈迹摩擦掉，异响就会消失。

有的车型，刹车时有异响是通病，无法解决。例如德系某个品牌旗下的一款中大型SUV。很多网友调侃：刹车是不是异响，是鉴定这款车是不是正品的唯一标准。（图/文/摄：问答叫兽） @2019

刹车助力泵异响解决

只是很松的话，说明导销胶套老化脱落了。买到合适的导销胶套换上就行。一般小修车铺都能干~手不残的自己也能搞定~除非那个分泵确实坏了，踩住刹车别的轮子都不能动只有那个轮子还能随便转的时候才要换总成，可不是想象中那样扭下来再怼上去那么简单的，后门

刹车助力泵异响应该会4S店检查处理，工作原理：

1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动；

2、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连；

3、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。

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