mp刹车片摩擦系数_刹车片摩擦系数

维护保养 2024年02月20日 22:09 74 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于mp刹车片摩擦系数_刹车片摩擦系数的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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mp刹车片摩擦系数_刹车片摩擦系数

1.刹车片指定的摩擦系数越高越好吗？
2.刹车片摩擦系数

刹车片指定的摩擦系数越高越好吗？

不是的。刹车片摩擦系数是根据汽车本身的重量、惯量设计的，它考虑速度、惯量、制动距离及舒适性几个技术指标；根据“欧系、美系、日系”车型的不同，对摩擦系数的要度求也知有所不同。若想增大摩擦系数，增加增磨剂含量即可。

刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动道时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象回，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重答威胁。

另外，较高的摩擦系数会造成车辆在制动中的抖动，噪音以及磨损严重。

刹车片摩擦系数

EE、EF、FE等。根据查询车友网信息显示，刹车片摩擦系数8个等级分别是EE、EF、FE、FF、FG、GF、GG、HH，其中第一个字母代表常温的摩擦系数，第二个字母代表高温的摩擦系数。

刹车片的摩擦系数，不是越大的性能越好。

刹车片摩擦系数高过高或过低都会影响刹车性能。

尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。

按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100～350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。一般来说，按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。

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