摩托车刹车降档_摩托车正确的降档方法

维护保养 2024年02月19日 17:33 84 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于摩托车刹车降档_摩托车正确的降档方法的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

摩托车刹车降档_摩托车正确的降档方法

1.摩托车如何快速降档
2.摩托车正确的降档方法
3.摩托车降档补油的步骤是怎样? 具体操作方法教程

摩托车如何快速降档

拉离合

挂一档

加油前行；拉离合

松油门

挂二档前行……

这是加档。松油门

车速减下来

拉离合

减一档，依次减档……

摩托车行驶中降档有顿挫感，有可能是车速较快时降到了较低档位，降档要与车速相适应，否则就会有顿挫感和刹车感，这种情况只能是逐渐熟悉和掌握，没有其他捷径，每台车的车速和所匹配的档位不一样，而且在实际操作中也要视具体情况，要降档前先把车速降到足够慢，或是不要在车速较快时降到较低档位就行了。

左手离合按下，左脚踩档位后面的，连续踩到你需要的档位，然后松离合

摩托车正确的降档方法

换挡分两部分：加档和减档

（1）先说加档

起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。这些步骤学过车的都知道，那到底什么时候该加档，什么时候保持档位，这个需要根据发动机特性和路况来调整。在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。

堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。

压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。

（2）再来说降档

提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过练习掌握补油的程度，练好后每次减档补油松离合后你不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下。如果感到有拉扯感说明补油不够，往前冲是补多了油。

降档补油这个动作在激烈驾驶和压弯时时必备的，特别是骑大排，后轮抓地力大，不正确的降档会对曲轴、离合器造成冲击，时间长了容易损坏。而在路面湿滑时很容易造成后轮打滑。

就这一瞬间，就是你把档位变换的时候，如果配合的时间完全正确，那么在引擎转速而言，绝不会掉落赶过1000转，而变速箱内边也是非常的顺畅。当你加油到你要换档的转速时，很快的回一下油门，在这一瞬间配合换档。即使是新手，由低速挡换至高速档也不是什么困难的事。

但从高速档退至低速档的积极作法，就不是挺容易处理好的事了，由于齿轮比与引擎机械结构的关系，在由高速档退至低速档时一定会对机车造成减速的作用（也就是所谓的引擎刹车）如何来运用此一减速的作用而不妨碍到机车本身的安定性，就成了菜鸟与老鸟间的最大差别。

要获得一个平稳的退档减速，简单地说，就是在拉起离合器拉杆开始到退至下档的这个短暂之时间中，猛然的打开油门使引擎空转。?如果注意过在GP赛场上们高手的动作，就会发现他们在进弯前的右手都会有（抽动）的动作出现，这个（抽动）就是在以上所讲的，加油使引擎的转速空转，由于齿轮比的关系，当你退至低速挡时，必定会使引擎转速猛然拉高。

但在你拉起离合杆而还未踏下排挡时，如能先行将转速提高（就是刚刚所讲的空转）则在退挡完成，放回离合器拉杆时即能获得一个平稳的退档减速。

记得，在拉起离合器杆的瞬间，左脚正要退挡之前，右手的猛然空摧油门之动作。将之熟练后，对于弯道上的积极骑乘性绝对有十足的助益的。

扩展资料：

摩托车换档技巧：

一起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。

握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。

二换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。

由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。

摩托车行驶中，发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。

参考资料：

摩托车换挡原理-百度百科

摩托车降档补油的步骤是怎样? 具体操作方法教程

摩托车要降档需要先降速，要先收油门并配合刹车把车速降下来，然后再捏离合并操作换档杆，把档降到与车速相适应的档位，如果档位于车速不匹配，就会产生拖档憋车等情况，既不安全对发动机也不好。

1、降档：在进行降档动作前，首先要制动，让车子转速达到一个合适区间，大概在2000转/分钟，随后，使用食指和中指捏一下离合，不需要全部按下，那样的操作就像是手抽搐一下，按原厂车离合行程长度分，大概捏下三分之一的离合就足够了，随后踩下变档杆。

2、补油：油门已经因为之前的减速已经渐渐变小，这时完成降档动作的瞬间，迅速的加大油门，再减小，完成整套动作后踩下后刹车，利用这减速的瞬间和后刹车产生的向后的牵引力，车辆会轻微的不稳定，趁着这个契机，入弯，柔顺持续的加速，通过弯道即可。

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