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v3后刹车改装_福田祥菱v3货车后刹车怎么调

维护保养 2024年02月12日 00:38 97 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于v3后刹车改装_福田祥菱v3货车后刹车怎么调的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

v3后刹车改装_福田祥菱v3货车后刹车怎么调

1.v3后刹车改装
2.福田祥菱v3货车后刹车怎么调
3.汽车刹车可以改装吗？怎样改装呢？

本人80初理工金融男，比较喜欢简单低调。家有2宝，之前有一台塞纳，也差不多2年的行驶没有出现任何小问题，对丰田也产生信任和好感（本人对日本绝没有好感，只是他们的做事态度和做出的值得学习，精益求精，一丝不苟）。换一台更舒服的家用车也顺理成章的选择了埃尔法面包车。 在英国留学7年，对于欧系的改装风格比较认同，低调实用。对于美国佬的大刀阔斧式的改装欣赏不了，日本的低趴风也不感冒，可以说并不符合国情吧。对于改装有自己的一些想法，基本还是一份价格一分货，性价比只是相对妥协的结果。上海的路况总体来说还是不错，所以轮毂首选20寸。我的改装都是在一家熟识的改装店铺进行，和老板的改装风格比较接近，近两年他们家做埃尔法威尔法比较多。 改装清单： 1、 SC运动前脸 2、 SC运动后杠 3、 日本TRD包围 4、 work20寸轮毂 5、 ENDLESS前六后一刹车 6、 TRD平衡杆 7、 阿尔派前中后音响 8、 KW V3避震

SC运动前杠+TRD前唇，特地选了不带日行灯的。

这个角度可见轮毂数据还是稍微有点往里缩。

黄金眼雾灯

TRD侧裙，WORK20寸轮毂，endless刹车

后45度角

正后杠可见SC运动版后杠和TRD后唇

车内清洁物品

日本原厂件的吻合度没得说。

前后刹车全家福

前刹车

前刹车特写，那一抹蓝色

后刹车原装的样子

后刹车改装后的样子

TRD加强件

TRD加强件，增强全身胫骨

阿尔派低音配的专用功放

阿尔派低音套装包含一个10寸低音喇叭和600w功放

低音喇叭罩

前门喇叭套装含升降高音

中门喇叭 一对中音+高音

尾灯低音安装效果

阿尔派低音喇叭，完全吻合。

升降高音特写

KW V3

KW的经典配色很黄很紫

轮毂轮胎安装过程，店家的设备都是全进口高端的。

按流程一步步来，看着让人放心

前后杠的安装过程

这个开车坐高，长途也不累。

阿尔派高音，高音清晰，方向定位强

TRD 来个特写

后轮endless 利用了原车的刹车分泵

ENDLESS前六刹车，和依稀可见的KW V3

endless单后刹车

2年的行驶里程

埃尔派升级高音，逼格挺高

家有二宝！

最后一张远远的侧面照。

照片前后好几次拍的有点乱，请见谅！车辆整体行驶感受比原来扎实，路感清晰，20寸轮毂加KW转向变道很有韧性，但还是有点硬。也欢迎车主交流。

福田祥菱v3货车后刹车怎么调

3系改装刹车后不质保。根据查询相关公开信息显示，对3系车辆进行了改装后就替换了原厂刹车系统的部件，这些改装部件不属于原厂配件，因此不再享有原厂质保。同时，如果改装部件出现故障或造成事故，可能会对原车质保造成影响。

汽车刹车可以改装吗？怎样改装呢？

空载调刹车。

1、有的货车刹车时自调的不需要用手调的。

2、不带自调的，调整位置在轮胎后面也就是刹车轮鼓上面一个橡皮塞堵住的位置。将轮胎顶起来，五十铃车子一个轮胎是有两个分泵的，洞口旁边有箭头的，朝箭头的方向拨是紧。每个轮毂里面有两个刹车分泵，一个轮子需要调整两次。调整时你应该将调整轮子顶起来，再按箭头方向将轮子调整抱死，然后再一点一点的回调，直至转动轮胎刚好无阻力感，一般也就三格左右就差不多了。还有调整位置是在那面的，一个轮子只需要调整一次就可以了一般都是朝上拨是紧下调是松将轮子调整抱死，然后再一点一点的回调，直至转动轮胎刚好无阻力感。

3、再者就是气刹的车子了，在轮胎旁边有一个圆的气分泵，上面有一个17或者21、22的螺丝，前面的是顺时针紧，后轮有的是顺时针紧也有逆时针是紧。

要主要这几点。首先，准备好多点毛爷爷，因为改装刹车组件小则几千，多则几万都是正常的。其次，常规的简单改法是改刹车片、刹车盘、卡钳。最后，这点很多人都会忽略的，记住你改过后的产品最好拍照留底，因为你第一次基本都是去改装店改的，费用高很多。但是后期更换的话，记住产品后自己买配件找修理店安装的话，就会省很多钱。我上次改装用的是耐磨士刹车片配布雷博卡钳，再换上耐磨士的加大盘，效果很好，他们某猫都有旗舰店你可以去看看。

标签： v3后刹车改装_福田祥菱v3货车后刹车怎么调

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