北京途观l优惠活动_年底买车优惠大,大众途观L降价多则12万,少则2万,值得买吗?
大家好!今天让小编来大家介绍下关于北京途观l优惠活动_年底买车优惠大,大众途观L降价多则12万,少则2万,值得买吗?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.年底买车优惠大,大众途观L降价多则12万,少则2万,值得买吗?
3.合资中型SUV优惠TOP 3,大众途观L下血本了!
4.优惠高达4万元!途观L价格降至“冰点”,家用七座SUV性价比之选
5.最高优惠超7万!30万出头买奥迪Q5L,三款大幅打折的大牌SUV导购
2020款途观l优惠多少
大众途观l380豪华版本国六排放标准的这款车官方指导售价为282,800元,这台车子现在购买的话,全国普遍是可以优惠3万元左右的价格的,全款落地的话需要285,000元左右。
大众途观L定位于一款中级SUV产品,主要对手是昂科威、探岳等,380版本搭载一台2.0t高功率发动机。
年底买车优惠大,大众途观L降价多则12万,少则2万,值得买吗?
?易车原创 在20-30万元的售价区间,想买一辆家用SUV,上汽大众途观L是这个级别绕不开的一辆车型。由于今年国家出台购置税减半政策,再加上途观L本身优惠力度较大,所以途观L的入门门槛又降低了。另外在上海嘉定地区购车,还可享受最高2万元的政府补贴福利。这不,我工作地方刚好在嘉定区,符合购车补贴条件,又比较喜欢途观L。因此,在价格诱惑下,征求家里人同意后,于是立马行动起来了。以下就是关于近期购买途观L的全过程,以及日常简单用车分享,为大家提供一个参考。
为何选择330TSI R-Line越享版?
2022款途观L有六款配置版本可选,售价区间为21.78-28.38万元。我挑选的是2022款途观L 330TSI自动两驱R-Line越享版,指导价24.38万元,该车属于车系当中的中配版本。之所以挑选此款版,一方面预算有限,另一方面这款配置完全够用。
其实除了最低配舒享版外,智享版配置也挺高的。但是因为缺少R-Line套件,外形上少了点运动感,故没有选择。同时330TSI自动两驱R-Line越享版还多了前驻车雷达、360度全景影像以及19英寸轮胎等,整体实用配置提升也比较明显。
330TSI R-Line旗舰型就表现更加丰富,多了矩阵式大灯以及哈曼卡顿音响等配置,其实预算够了同样值得考虑。不过这款车现车不是很充足,提车至少等一个月,而且像哈曼卡顿音响配置不一定配备,4S店给出的是退差价。
至于380TSI车型,动力上升一个台阶,并且全系配备7座以及四驱系统。虽然330TSI版本提供7座选装,但是目前4S店大多无法保证提车日期,厂家生产较少。此外选择380TSI车型,也避免了“颗粒捕捉器”的问题。不过我个人因为预算有限(qiong),依然选择的是330TSI版本。从目前行驶200多公里来看,没有出现这种情况,可能与我平时高速路面行驶较多有关。
优惠力度是真的大
在价格方面,我们走访上海地区的上汽大众4S店得知,2022款途观L 330TSI自动两驱R-Line越享版目前普遍优惠都达到了2.3万左右,有的4S店会把减半购置税加在里面,算下来优惠3万以上,同时再加上一些杂费,落地价约23.5万元。
由于嘉定地区补贴2万元,相比其它区,并没有因为政府的补贴,而刻意降低优惠,基本实打实的给消费者让利。同样购买330TSI自动两驱R-Line越享版,落地价只需花费约21.5万元。在这里需要提醒大家的是,前期可以多跑几家4S店对比,尽量不要着急交定金,尤其服务费、上牌费这些都是可以谈的。另外购车装潢礼包一般店都是赠送的,主要包括行车记录仪、贴膜脚垫以及保养等。
值得一提的是,2023款途观L在前不久的成都车展上上市,新车主要变化在配置上做了一些调整,并新增了1.4T发动机。以330TSI R-Line越享版来看,它增加了一套大众TravelAssist驾驶辅助系统,并且价格便宜了3000元。这对于买到2022款的我有点不平衡了,但是目前新车刚上市,优惠力度肯定没有2022款大,所以鱼与熊掌不可兼得。
购车补贴流程不复杂
对于嘉定购车补贴出台后,其实最初还是比较模糊的,没有具体流程。之后就比较简单,大家去4S店扫码就可以查看资质。首先,要拥有嘉定户籍,或持有上海市嘉定区居住证的个人消费者,或是在嘉定缴纳社保的员工。补贴价格根据车价来定,车价15万元以下的给予1万元补贴,车价15万元(含)以上的给予2万元补贴。
其次,要在2022年6月1日-12月31日期间购车的用户才能享受到,参考年底购车旺季,很多车源并不充足,所以如果满足以上条件的用户,尽量不要集中在年底购车,因为嘉定补贴并不是一次性直接抵扣车款。以上汽大众品牌为例,需要先垫付这2万元补贴,等上完牌后,再将行驶证等资料上传(4S店人员操作),然后差不多3个月的时间,政府补贴才会下来,所以是一个比较漫长的过程。
另外,嘉定购车补贴政策,只针对在嘉定区域内的4S店购车才能享受,其它区域4S店无法享受到。除了上汽大众品牌外,还有上汽斯柯达、上汽奥迪、蔚来、沃尔沃、飞凡、智己等品牌车型也能享受到嘉定补贴政策。
关于个人是否能满足嘉定补贴福利,流程其实并不复杂。选中自己心仪的车辆后,只需通过“随申办”扫描店内人员给出的4S店二维码即可查询自己是否满足条件即可。如果满足,则可以选择车型继续下一步。这里需要注意的是,对于还没决定想好在哪家4S店购车的朋友先别急着点确定车型,因为一旦确定后,就无法更改经销商,那么只能在这家店买车才能享受到补贴。
补贴申请完成后,在上汽大众官方App里面可以查看到嘉定购车补贴券,激活使用后就完成补贴流程。整个过程对于消费者来说,并不会占用太多时间。前期最重要的是谈好价格,其余都顺理成章。
途观L车型亮点
与很多家用SUV一样,途观L给我的印象比较沉稳,没有太过于个性的设计,可能这就是符合大部分人审美的原因吧。因为我对家用SUV的造型要求不高,而且要照顾家人的看法,所以看着顺眼就行。
比起老款途观L,新款途观L在设计上明显偏向年轻化,线条设计更加的协调,多了一些灵动感。而且车头明显偏低的设计,这样的好处就是,增大了驾驶员的视野,相信开过途观L和它的姊妹车型探岳,就能感受到这两款车的不同之处。
相比车头车尾的设计,我个人比较喜欢它的侧面,利落的腰线设计,从A柱一直延伸到尾部,将德系车的硬朗一面刻画淋漓尽致,并搭配侧裙的镀铬饰条,城市SUV气息十分浓郁。同时,配备19英寸轮圈,进一步提升了整车的运动气质。
此外,在一些外部细节配置方面,该车配备迎宾灯,以往都是在一些豪华车型上才能出现的配置,如今在途观L车型上搭载,感觉挺有用心的。每当上车或下车时,会带来满满的仪式感。
内饰也是比较熟悉的家族化风格,目前上汽大众家族基本都换上了最新的设计语言,整体造型年轻化。并且中控台采用了大量皮质包覆,无论做工还是用料水平,在同级中有着一定的水准。
方向盘采用平底式设计,表面还用了打孔工艺包裹,握感厚实。甚至手感和奥迪有些相似,非常的细腻。另外方向盘上面不是传统那种按键,采用了流行的触摸式按键,有点像现在的新能源车型设计,提升了一定科技感。
除了最低配车型外,其余车型都配备了全液晶仪表和12英寸中控屏。其中全液晶仪表功能丰富,显示效果也挺棒,并且可以与中控屏进行联动,带来更加安全的行车体验。
此外中控屏还带有手势控制功能以及支持CarPlay和CarLife手机互联等功能,我个人觉得手势控制功能比较鸡肋,基本上日常用处不大。
根据车型配置不同,座椅材质提供有织物混搭/仿皮以及真皮三种材质。这台330TSI越享版采用仿皮材质,乘坐起来柔软度不错。同时配置也相当丰富,配备前排座椅电动调节,支持腰部/椅背/高低调节。此外前排座椅带有座椅加热功能。
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合资中型SUV优惠TOP 3,大众途观L下血本了!
作为上汽大众最为重要的一款车型,途观L一直都是其销量的支柱,但是途观L今年销量一直在一万多左右徘徊,相比于奇骏等车型每月销量近两万,途观L估计需要及时更新换代。不过凭借年底巨额的优惠,途观L终于在过去的十一月销量上两万辆,所以这是途观L强势复苏的信号吗?还只是“年底冲业绩”而已?我们今天就用产品去说话。
途观L在外观上延续了大众家族化的设计语言。镀铬的多横幅让前脸非常的有气势。最底下的一根饰条与日渐行车灯的灯带相连,让前格栅与大灯有着高度的一致性,同时也拓宽了前脸的视觉宽度。
侧面的一条粗壮的腰线贯穿车身,把前后俩门把手连为一体,也让侧面显得非常的修长。从侧面看,整个外观非常端庄大气,符合大众一贯的设计语言,事实也证明,大多数消费者对这样的设计是买账的
尾部的设计非常简洁,大量横平竖直的线条让尾部非常简洁,与侧面的设计语言相互相成。而双边共两出的排气管口让尾部的运动感也增强了几分,整体外观设计非常的大众,没有特别出彩的地方,但是不功不过,恰好能够打动大部分消费者,这才是大众设计厉害之处。
内饰和外观一样,走的是四平八稳的中庸风格,中控台层次分明,功能分区清晰。8英寸的中控大屏下方是空调的实体按键,对于现在大屏化的趋势而言,还保留实体按键的难能可贵。大屏提供多媒体以及导航等功能,另外还支持CarPlay以及CarLife,对于现在的互联大潮而言,这样的功能也只能说刚好够用吧。全新设计的三幅式多功能方向盘,采用了镀铬装饰,为整个内饰增加了一丝丝的年轻的氛围,但是比起探岳等比较新的大众车型,途观L的内饰还是落后了一些
途观L长宽高分别是4712/1839/1673mm,轴距2791mm。除了五座版本之外,还有七座版本,采用2+3+2布局,可以应付短途的多人出行需求,平时不用时,可以将第三排收起,从而获得一个不错的行李箱空间。
途观L搭载了1.4T以及2.0T涡轮增压直喷发动机。其中1.4T最大马力为150匹,最大扭矩250牛·米,匹配7速双离合(国六版本)。2.0T最大马力186匹,最大扭矩320牛·米,匹配7速双离合变速箱。虽然2.0T的参数不算出色,但是放在途观L这个车上也足够了。而且这两套动力也是大众最主要的动力系统,可靠度还是比较值得信赖的。
总结:考虑到2019年车市艰难,上汽大众为了冲击年底销量目标,目前途观L在终端开出了2万到12万的优惠,其中,最吸引人的是2.0T国五版本都可以不到十八万就入手,性价比真的是非常高了,而最新国六版本的优惠基本在3万内。在这样的优惠加持下,途观L在过去的十一月份,卖出了2万多台,看来是吸引了很多消费者抄底买国五车型。如果你也希望买一辆大众SUV,又不想多花钱,那看看优惠巨大的途观L还是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
优惠高达4万元!途观L价格降至“冰点”,家用七座SUV性价比之选
上周末,我四个月以来第一次步入了商场,除了人少萧条的景象之外,给我留下最深刻印象的便是“家家都打折”!相信大家也已经感受到了,进入4月份以来,各圈经济回暖,为了更快的恢复到正常水平,商家们也开始加大了打折力度。车圈也是如此,近期我们了解到有三款合资品牌中型SUV的优惠较为可观,一起来看看吧!
别克昂科威
指导价:18.99-27.99万
最高优惠:4.5万
作为中型SUV市场中的老将,昂科威曾经取得过十分辉煌的销量成绩,因此也是很多消费者购车选择中的一个。近期,我们了解到昂科威的最高优惠可达4.5万,属于它的正常水平。需要注意的是,昂科威目前是新老同堂销售,2020款在去年年底上市,但目前也有一定的优惠,可达3万元。
雪佛兰探界者
指导价:17.49-24.59万
最高优惠:5万
和往常的惯例一样,探界者的优惠比昂科威稍高一些,最高优惠达到了5万元。但由于探界者的外观很久都没有更新了,所以看起来会有一些年代感,不如家族中其它新款车型年轻。所以,个人建议是,如果你能和当地经销商谈到5万优惠,那入手会比较划算,如果不能,就需要自己仔细掂量一下了。
大众途观L
指导价:21.88-31.18万
最高优惠:7.5万
什么!途观L的优惠竟然这么大!我相信大家看到这个优惠,一定都是这个反应吧?我开始也是这样的,但仔细研究后,发现并没有我们想象的那么简单。最高7.5万元的优惠只适用于途观L的国五车型,看来是库存还没清完,有些着急了,而国六车型的优惠仅仅不到2万。所以,大家要是位于国五还可上牌的城市,那抄底途观L没毛病,如果想买国六,那建议再观望一段时间。
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最高优惠超7万!30万出头买奥迪Q5L,三款大幅打折的大牌SUV导购
一般来说,在买车时我们会根据实际用车需求,来匹配最适合自己的车型。对于部分偏向家用的消费者而言,选择一台乘坐空间相对较大,能够满足一家人出行的七座SUV或许是个不错的选择。随着国内汽车市场多元化的发展趋势,现在可供选择的大七座SUV也是越来越多,今天给大家带来的是大众旗下的中型SUV——途观L。
作为很早就进入中国市场,并积累一定的用户基数,?大众途观L在国人心中留下了深刻的印象。目前2021款途观L有两款车型采用的是七座布局,分别为380TSI?自动四驱R-Line越享版和380TSI?自动四驱R-Line旗舰版。参考部分地区的经销商报价,这两款车型的终端优惠达到了4万元,对于一台合资品牌的七座SUV,这个降幅还是比较有吸引力的。
前不久,新款途观L正式上市,在外观设计上与老款车型基本保持一致。前脸依旧采用大众家族化的设计语言,造型狭长的进气格栅,搭配银色镀铬装饰,看起来更加年轻时尚。两侧的大灯组与中网融为一体,提升了车头的视觉宽度。车身侧面线条舒展,笔直的腰线从A柱贯穿至车尾,进一步提升车身硬朗的风格。
内饰部分,途观L延续了大众家族“老少皆宜”的设计风格,车内以黑色为主基调,功能区布局合理,实用性比较强。中控搭载大尺寸内嵌式液晶屏,下方保留了部分实体物理按键,方便车主操纵。三幅式的平底方向盘,搭配银色饰条点缀,看起来非常时尚。
动力部分,途观L搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中2.0T分为高低功率两种调教版本,330TSI车型最大功率为137kW,峰值扭矩320N.m;380TSI车型最大功率为162kW,峰值扭矩350N.m。传动系统,与之匹配的是7挡双离合变速箱。
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疫情对于今年中国车市的打击无疑是巨大,汽车厂商和经销商们都在自救。近期,有许多大牌车型都在进行大幅度的终端打折优惠。以下,我们将带来三款有巨大优惠的大牌SUV导购。
上汽大众途观L
指导价:21.88-31.18万元
终端最大优惠:4.1万元
在国内合资SUV市场,上汽途观L是长久以来的霸主。但在2019年,途观L遭遇了来自一汽-大众探岳等同级竞品的挑战。面对更加激烈的市场竞争环境,以及目前的萧条局面,上汽大众途观L也开始在终端进行降价促销活动。部分地区途观L的终端最大优惠价格已达到4.1万元。
外形方面,途观L的设计时尚且大气,很符合市场主流审美。然而,随着产品周期的推移,以及更多新对手的加入,途观L的外观也开始逐步出现审美疲劳的问题。
尺寸方面,途观L轴距为2791mm,在后排空间表现上非常充裕。不足的是,途观L后排地台中央有凸起,坐满三人时会影响乘坐舒适性。座椅舒适度方面,途观L的乘坐表现不错。
动力部分,途观L有1.4T和2.0T(高、低功率版)三款发动机配备,1.4T最大功率150马力,匹配老款DSG?6速双离合变速器(国六车型匹配7速DSG双离合变速器)。2.0T低功率版最大功率186马力,高功率版最大功率220马力,匹配7速DSG双离合变速器。
选购建议:途观L的1.4T版动力总成稍显落后,老的6速DSG双离合变速器稳定成熟度不如新款7速DSG双离合变速器;另外,大众DSG双离合变速器虽然经过改进,在稳定性和平顺性方面都有进步,但从长期使用角度考量更推荐2.0T版车型。在驾驶操控性表现上,途观L转向精准,动力充沛。在目前终端有大幅优惠的情况下,作为主流的一线产品,途观L是很值得考虑的。
沃尔沃XC40
指导价:26.48-38.58万元
终端最大优惠:5万元
沃尔沃品牌在中国市场的表现始终不愠不火,所以旗下产品都采用以价换量的方式稳定销量。在目前这样艰难的环境下,沃尔沃XC40在部分地区祭出了优惠5万元的优惠来打动消费者选购。
设计方面,沃尔沃XC40采用沃尔沃的家族设计语言,整体设计非常的时尚、动感。有很多消费者都为沃尔沃XC40的颜值所倾倒。
尺寸方面,XC40轴距为2702mm。作为紧凑型SUV,沃尔沃XC40的后排空间稍显局促,但座椅舒适度不错,支撑性足够。噪音控制方面,XC40表现一般,胎噪明显。
动力部分,国产XC40有T3\T4\T5车型,其中T3车型配1.5T三缸发动机,最大功率输出163马力;T4车型配2.0T低功率版发动机,最大功率190马力;T5车型为2.0T高功率版发动机,最大功率252马力。全系匹配8速手自一体变速器。
选购建议:沃尔沃XC40的动力表现充沛,转向精准,外观颜值高,整车显得很精致。这是一台更体现生活方式的车。这款车的尺寸和定位都更适合个人使用,同时,车辆还有比较完备的主动安全系统提升车辆整体安全性。在目前5万元优惠的情况下,XC40值得考虑。不过,沃尔沃在后期保养费用方面比较高,车辆的可靠性一般;另外,XC40和领克01共用CMA模块化平台,两车有一定的同质化。
奥迪Q5L
指导价:38.78-49.80万元
终端最大优惠:7.47万元
通过以价换量的方式,奥迪Q5L在2019年下半年发力,成功的成为了最畅销的豪华中型SUV之一。进入到2020年,奥迪Q5L的终端优惠力度依然不减,目前部分地区最大优惠已达7.47万元。
在外形方面,奥迪是非常擅于把握国内消费者审美口味的,奥迪Q5L的外形非常时尚,同时也够大气、沉稳,很符合其所面向的消费者群体的审美喜好。
车身尺寸方面,奥迪Q5L的轴距2908mm,车内空间表现相当充裕。在乘坐舒适度方面,奥迪Q5L不仅仅只是数据上的加长,其做到了内部空间和座椅的同步优化。Q5L后排腿部空间充裕,座椅舒适度也优于奔驰GLC。不过,Q5L依旧存在座椅偏硬、坐垫偏薄的问题,有继续优化的空间。后排中央地台的凸起也会影响到三人乘坐时的舒适性。
动力方面,奥迪Q5L全系匹配2.0T发动机,低功率版最大功率输出190马力,高功率版252马力。全系匹配7速双离合变速器。整套动力总成的标定成熟,动力输出充沛。驾驶感受上,奥迪Q5L操控性表现相当优秀,转向精准,底盘有韧性。比GLC操控出色,稍逊于X3。
选购建议:在豪华中型SUV市场,奥迪Q5L的综合产品力绝对处于一线阵营,这款车在操控、动力性以及空间表现上做到了均衡。相比奔驰GLC,Q5L的产品力优势明显。在目前终端大幅优惠的情况下,作为一线品牌产品的奥迪Q5L非常值得考虑。(文:Louis9、何威)
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