smart长沙优惠_smart品牌25周年：携百万份热爱，迈入全速运营新阶段

大家好！今天让小编来大家介绍下关于smart长沙优惠_smart品牌25周年：携百万份热爱，迈入全速运营新阶段的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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9万公里的smart可以买吗

9万公里的smart可以买。根据相关资料查询，smart是德国梅赛德斯-奔驰与瑞士钟表巨头斯沃琪合作的产物。名称中的s代表斯沃琪，M代表奔驰，艺术即艺术，代表双方合作的艺术性。smart本身就有聪明的意思，也符合其品牌理念。现代城市中的车辆越来越多。为了解决这个问题，许多汽车制造商（查成交价|参配|优惠政策）提出了微型城市车辆的概念来代替步行。斯沃琪开发的smart也不例外，而且在奔驰的技术支持下，smart可以保留概念车的创意，具有大众化和实用性的优势。小巧的外形，加上智能化、人性化的操控设计，让smart的模型像一个大大的智能玩具，值得购买。

smart品牌25周年：携百万份热爱，迈入全速运营新阶段

索尼液晶电视KLV-40J400A 参考价格：8790元

索尼 KLV-40J400A

行情分析：索尼KLV-40J400A的外观与V440A系列类似，外观时尚简约并有四种可选机身颜色，只是在性能方面做了一定简化。目前价格稍显偏贵，应该还有不小的降价空间，喜欢索尼品牌的朋友国庆期间应该重点关注下。

产品介绍：J400A系列沿用了今年饱受好评的V440A系列的外观样式，采用了今年最新的“一线描画”设计理念，整机外观时尚简约。40J400A拥有珍珠白、珠光红、黑色三种颜色供消费者选择，满足消费者的差异化需求。

索尼KLV-40J400A采用了1920×1080分辨率的全高清S-PVA面板，普通的CCFL背光源，搭载了BRAVIA ENGINE2图像处理引擎技术，支持1080P信号处理，呈现更加清晰、细腻、生动的画质。S-Force Front Surround前置虚拟环绕声系统利用人耳接收声音的惯性，以两个扬声器提供5.1声道的环绕效果，获得更真实的听觉体验。另外，24帧播放、**模式提供仿佛置身影院般的效果。

接口方面，40J400A拥有HDMI、VGA、AV、S端子、分量视频输入等常用接口，3组HDMI中有1组置于机身左侧快捷接口区，此区域也配置1组AV端子、3.5mm耳机接口和专用的USB升级维修口，为消费者接驳临时的设备提供了很大方便。

夏普液晶电视LCD-42GX3 参考价格：10990元

夏普 LCD-42GX3

行情分析：42寸的夏普LCD-42GX3是一款上市已久的中高端机型，采用龟山八代屏，具有出色的画质，目前维持在万元左右。值得注意的是，42GX3是目前夏普唯一一款达到全高清标准的42寸机型，为了争夺主流市场，42GX3在国庆期间应该会有不小的降幅，消费者可多加留意。

产品介绍：夏普 LCD-42GX3外观设计出自世界级设计大师喜多俊之的之手，机身采用了高贵典雅的金属暖色调，在众多采用钢琴漆的平板电视中显得与众不同。机身下部有了明显变化，音箱部分采用外凸的弧形设计，把屏幕衬托的更加突出，简单的线条变化体现了42GX3的与众不同。而在机身厚度方面，仅仅8.1cm的厚度将轻薄概念发挥得淋漓尽致，虽然没有日立Wooo超薄系列突出，但是两者之间的性价比还是显而易见的。

夏普42GX3采用日本原装ASV面板，具有1920×1080全高清分辨率，对比度是2000:1，而4波长背光灯系统能大大提高电视的色彩表现力和色域还原范围，这跟Sony最新主推的WCG-CCFL技术有着异曲同工之处。而42GX3与之前的型号最大的区别是：42GX3采用了最新的QS液晶驱动技术，它的原来和明基在高端显示器力推的“插黑技术”有点相似，就是通过插入深色画面从而去除拖影问题，不过插入的并不是纯黑色，而是灰色，这是为了保证画面的亮度和闪烁度。

接口方面，夏普42GX3配备了3个HDMI端子以及AV、VGA、色差、TV等众多适用接口，为消费者日后搭建数字家庭解决扩展的后顾之忧。

松下等离子电视TH-42PV8C 参考价格：7490元

松下 TH-42PV8C

行情分析：42PV8C是松下用来取代去年的人气王42PV70C的机型，定位依旧是面向中低端，分辨率也维持在1366×768的水平，可喜的是42PV8C的画质依然在同价位机型中具有一定的优势，色彩还原真实，动态效果出色。42PV8C奥运期间的价格就曾跌破7000大关，国庆应该会有更大的惊喜出现，是追求实惠的消费者的最佳选择之一。

产品介绍：松下42PV8C外观上相较于42PV70C最显著的变化，就是将经典的双轴支撑底座替换为单轴支撑底座，这使得底座的占地面积大幅缩小；同时面板和音箱之间以一道活泼的高亮弧线区分开来。这些改变使得42PV8C较42PV70C少了几分稳重，却多了几分轻盈。另外，42PV8C并没有跟风采用高光的“仿钢琴漆”外壳，而是延续了前代的哑光磨砂质感。

性能方面，松下42PV8C采用了分辨率为1366×768的第11代等离子面板，改良的V-real3驱动电路，并加入了24P功能。42PV8C在高清视频实际播放中充分体现了等离子电视的优点：黑色表现良好，色彩还原令人满意，动态效果出色，快速切换的画面也几乎看不到液晶电视上常见的拖影。另外，42PV8C的表现与42PV70C类似，能够通过VGA输出点对点画面。松下42PV8C内置有输出功率为2×8W的扬声器，拥有先进的纤薄扬声器单元，配以及超凡的Smart Sound高级智能音效扬声器系统，享有卓越的低音性能。

接口方面，松下TH-42PV8C拥有1×RF、2×AV输入、1×AV输出、2×S端子、2×色差分量、2×HDMI 、1×VGA、1×耳机等接口，以及SD卡插槽，完全可以满足家庭娱乐中心接口需求。

飞利浦液晶电视42PFL5403/93 参考价格：7690元

飞利浦 42PFL5403/93

行情分析：飞利浦目前在国内销售的液晶电视皆由TCL代工，成本得以更好的控制，因此面向中低端市场推出的42PFL5403/93在上市之初价格就比较平易近人。42PFL5403/93透明边框的外观设计很有特色，适合对外观有较高要求的消费者；同时具备动态背光控制技术，节能表现优秀，画面的黑色下沉效果也相当不错，色彩清丽耐看。国庆期间应该会有更加震撼的低价报出。

产品介绍：飞利浦 42PFL5403/93采用黑色高亮的镜面边框，边缘采用透明的有机玻璃体，宽窄适中而手感顺滑。2个扬声器隐形设计，与整部液晶电视浑然一体。整部电视看上去晶莹剔透，活泼动感。

42PFL5403/93采用1920×1080分辨率的全高清屏幕，支持来自所有信号源的1080p信号，包括Blue-ray 技术和高清游戏控制台。全面升级的信号处理功能可生成亮度和色彩俱佳的靓丽无闪烁逐行扫描图像。另外，42PFL5403/93采用的飞利浦独有的逐点高清2代技术，能够提供清晰度、细节、底色、色彩以及自然移动的最佳组合。通过对输入画面的各个像素值的修正，从而更好地匹配周围的像素，从而产生真实自然的画面。数码降噪在确保画面流畅的同时，并保持其逼真清晰。

接口方面42PFL5403/93也很齐全，在配备了S端子，AV接口，VGA接口，分量视频接口，TV输入等常见接口外，还提供了3组HDMI高清接口，方便用户同时连接多个高清设备。

三星液晶电视LA40A550P1R 参考价格：7699元

三星 LA40A550P1R

行情分析：40寸的三星LA40A550P1R从4月上架以来一直维持着较高的身价，但是目前市面上基本都已经是换成台湾屏的批次，成本大幅度缩减。而三星目前只有这款属于主流配置具有市场竞争力，因此40A550将成为国庆价格战中三星的主力先锋，而40A550近日已提前突降至7699元的新低，国庆期间的价格更加值得期待。

产品介绍：三星LA40A550P1R外观延续了三星的传统，中规中矩，不走标新立异路线，黑色高亮直线边框，90度的边角，处处透出三星设计传统，简约、规矩，同时也给人以朴素的感觉。不过，灵活的旋转底座，提供更丰富多样的电视放置方式，并可从多个角度观看节目。

三星LA40A550P1R液晶电视掺杂使用原厂PVA面板和台湾面板，拥有1920×1080超高分辨率，为消费者展现全高清的画质。LA40A550P1R拥有三星特有的超级靓彩技术、数码自然引擎、运动优化技术、色彩优化技术、数码降噪技术，令色彩更加生动鲜活，影像更加清晰逼真。在音效上，LA40A550P1R内置了2个10W的音响，支持SRS TruSurround XT音效，使音乐充满整个空间，形成自然环绕立体声。

接口方面，三星LA40A550P1R配备了常用的HDMI、TV、AV、S、分量、D-Sub、耳机接口，其中HDMI接口3组，可以同时连接3个高清设备，具有更强的便捷性。

创维液晶电视42L02RF 参考价格：9999元

创维 42L02RF

行情分析：42寸的创维42L02RF刚刚上市，是创维国庆的主打机型，出色的娱乐功能是其最大的亮点，独具特色的卡拉OK功能和强大的流媒体播放能力，使得42L02RF独树一帜，是追求多功能的用户的不二之选。正由于刚上市，创维42L02RF有着不小的降价空间，国庆期间很可能会带给大家一个惊喜。

产品介绍：创维42L02RF采用了黑色作为主色调，非常适合现代家居的搭配，边框使用高亮涂层，既时尚又不影响用户观看电视。另外，相对于以往的型号，42L02RF对边框做了窄化设计，以突出宽大的屏幕。

创维42L02RF采用IPS面板，分辨率达到1920×1080全高清标准，同时42L02RF配备VⅡ第二代数字引擎、10Bit色彩提升以及背光调节技术，提供了不错的画质和低功耗表现。创维42L02RF内置3000首流行歌曲，只要插上麦克风就能方便K歌，同时全面的流媒体功能方便用户欣赏网上下载的视频，绝对是一款全能机型。

接口方面，创维42L02RF提供了2组HDMI、2组色差、2组USB以及AV、S端子、VGA在内的齐全的接口，扩展性较强，足以满足家庭用户的日常影音娱乐需求。

最后的狂欢，2022最有趣新能源车大盘点！

提起微型车，smart绝对是绕不开的一款车型。1998年，smart秉持着“探索未来都市出行最佳解决方案”的愿景诞生，并凭借“燃油小车”的定位打下属于自己的一片江山，成为乐享都市出行的个性标签。

成立至今，smart不仅带来了一款款令人印象深刻的产品，更在全球范围内俘获了百万粉丝的拥趸。进入新汽车时代， 乘着新四化的春风，smart也迎来蜕变，化身新奢纯电汽车科技品牌。

从2019年带电而来，到2022年4月首款量产车smart精灵#1开启预售，再到同年9月smart精灵#1开启交付至今，smart品牌热度不断攀升，并在品牌全面焕新的2022年实现稳步前行。

如今，时间的指针来到2023年，smart迈入全速运营新阶段，品牌也迎来了25周年。据了解，今年smart将以“就为百万份热爱”为主题，携手更多用户共赴热爱之旅。日前，smart品牌灵感研究所登陆杭州，全新smart精灵#1 Pro配置版型开启大定，“smart care密友护航行动”也正式启动。

smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞表示：“正如所有伟大传奇一般，smart也源于一个乍现的灵感。然后，带着‘探索未来都市交通最佳解决方案’的愿景和对这份热爱的坚持，smart走到了今天。25年间，smart初心不改，收获了全球百万拥趸和品牌粉丝。2023年，smart品牌迈入全速运营发展新阶段，我们将以用户为中心，完成业务全链路的持续优化，为用户带来更smart的品牌、产品和服务体验。”

家族集结，全新smart精灵#1 Pro开启大定

从去年9月底交付到今年2月底，5个月时间里，smart精灵#1累计交付量已达15998辆，成为细分市场当之无愧的爆款车型。

如今，面对新能源市场竞争的愈加激烈，smart品牌也致力于攫取更多的客户，smart精灵#1 Pro应运而生。作为家族新增车型，smart精灵#1 Pro已公布了17.9万元的预售价，相比现款入门版车型便宜1.52万元，质价比进一步凸显。

活动现场，全新smart精灵#1 Pro正式开启大定，并带来了诸多密友权益。包括限时1500元尾款抵扣权益；限定配色限时千元抵扣权益；7.2kW交流充电桩（不含立柱）限时半价优惠等。

与此同时，定购还将享受“四大基础权益”：无忧一键道路救援、超长整车质保、超长三电核心零部件质保、车机无限流量。至此包含Pro、 Pure+、Pro+、Premium、Pulse心动版以及BRABUS性能版6款配置车型，smart精灵#1全系产品已集结就位。

据张明霞介绍，推出搭载磷酸铁锂电池的smart精灵#1 Pro是基于很多用户的建议，是smart和用户共创的成果。Pro版本400公里续航，满足城市通勤等出行需求，作为smart精灵#1姊妹车，让用户有了更灵活的选择。

值得一提的是，为了更好地满足用户需求，smart今年每个季度都将有一次大型OTA升级，这也是在倾听用户声音的前提下做出的产品落地与迭代。

根据规划，接下来，smart将持续践行“2022年-2024年每年推出一款全新产品”节奏，并在不久后带来新一代smart纯电动车家族第二款产品，进入不同细分市场。

以“用户为中心”，优化服务质量

“smart相对是很年轻的，我们在不断学习、反思，我觉得每个品牌应该在摸索的过程当中，找到品牌、代理商和用户之间最佳的沟通和合作关系。我们还在路上，希望继续关注我们，我们有信心。”

张明霞曾多次提起，smart是D2C直销代理商业模式，所以要把三角关系利用好，要用服务、品牌、产品赢得很多新用户的信任。

据介绍，秉持“用户中心，数字驱动”核心运营理念，smart正不断推进网络建设，并加快交付流程。目前，smart品牌在华已完成154家线下渠道网点建设，覆盖超过40座城市。

根据规划，2023年smart将继续扩大在华销售、服务渠道覆盖范围。预计今年底，smart全国渠道布局累计将超200家，覆盖60余座全国一线、新一线及二线城市。

不断拓展销售服务网络的同时，smart还将持续深化“用户思维”，展开全链路业务的全面优化。据介绍，目前，smart已构建了一支专业的业务培训团队，该团队将为smart新零售合作伙伴提供全方位的品牌、产品及服务赋能，优化一线人员服务水平。

此外，smart品牌全球培训中心及售后服务品牌也将于年内揭幕，持续赋能服务及运营质量提升。目前，smart已启动“smart care密友护航行动”，通过与一线代理商伙伴共创，优化服务标准，打造“护航方案”，并继续构建与用户积极互动的沟通平台，邀请用户参与品牌和产品共创，让“密友发声”。

正如张明霞所言，“产品+服务”是最硬的护城河，尽管smart车型尺寸小，但配置有竞争力。通过启动“smart care密友护航行动”，今年smart要把服务提升上来。“尽管在不断‘长大’，但持续的迭代和进化不会让smart脱离原来的‘我’，反而是恰如其分的迭代和增长。”

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对新能源车的优惠扶植政策果不其然落地了，今年购置被列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的各类车辆继续免征购置税，在上海一隅，还会对个人消费者今年6月底前置换购买纯电动汽车给予每辆车1万元财政补贴。

作为支柱产业，新能源汽车是近两年最亮眼的增长点，特别是在2022年的爆发让所有人看到了增速回归的希望。或许，有无数人想象过，在解封之后应该干什么事情，比如把该补的牙齿补了，把该做的身体检查做了，把该换的家电换了，把该买的新车买了，大家都在渴求着让生活向着自己理想中的美好前进，城市又何尝不是因为大家的走走停停，吃吃逛逛，才重新拥有了烟火气呢？

理想L9 放大版的“车和家”理念

带着“500万以内最好的家用SUV”这样一个噱头，理想L9很无辜地被推到了舆论的风口浪尖，当然，理想品牌的营销理念和方式方法就不做什么阐述了，褒贬不一，我还是想聊聊这款车，它可能是2022年上市的新能源车中最没有特色但也是最全面的座驾。

一般来说，对一款均衡全面且实力强劲的产品，大家会送上“六边形战士”这样的尊称，理想L9其实也算是一个“准六边形”产物。

与此前的品牌产品一样，理想L9还是找的家庭出行路线，说句俏皮话，它是在用打造买菜车的思维去打造一款家用顶级大型SUV，买菜车的特性就是均衡，从颜值到空间，从性能到油耗，全部都刚刚好。

其实有时候我在想，它算不算李想“小而美”造车思路的延展，最终依附于“车和家”这个纯粹的理念，“小而美”是定位在城市的短途通勤车辆，车是家里的一个房间，是以家为中心的距离延伸，那么理想品牌推出的所有产品，以及现在的理想L9，其实也是如此，只是，它把家里这个房间做得更大，把距离延伸得更远。

所以，理想L9有霸气的造型，有宽敞的空间，以及尽量在这个空间里填充更多的实用性，可油可电让长途出行也能告别焦虑，但你如果说有啥能够给你留下深刻且特别的印象呢，好像也没有。

没有短板，也没有长板，它就像是一个完美的木桶，用最合适的方式装进去了最多的水，对于有多人出行需求的家庭来说，理想L9是2023年唯一的版本答案，当然，前提是你得有块牌照。

五菱宏光MINIEV敞篷版，想带年轻人去吹吹风

早些年，五菱宏光MINI EV让年轻人毫不费力地完成拥有一台代步车的目标，五菱宏光MINI EV 敞篷版则是让年轻人用最低的成本拥有一台敞篷车，本身花里胡哨、萌态十足的五菱宏光MINI EV在路上回头率就挺高，再加上拉风的敞篷设计之后，它就是城市街头最靓丽的风景线。

比它好看的，没有敞篷，带敞篷的，没它便宜，这或许也是一种差异化竞争？

严格地说，五菱宏光MINIEV敞篷版算是GAMEBOY版的衍生车，除了这个敞篷之外，别的设计元素基本一致，前脸有点亮之后辨识度很高的车标，全新设计的保险杠采用镂空设计的银灰色饰板，带有点未来感，再配上个全新设计的轮毂盖板，最好看的状态，那自然是敞篷开启的时候啦。

当然了，在尺寸基本不变的情况下装上一个敞篷自然有得有失，后排基本上就都奉献给了这套车篷机构，储物只能靠座椅后方的拉链储物格，但为了这个10秒内能开启的敞篷一切都是值得的，手动解锁车篷锁止机构，然后长按位于阅读灯位置的车篷开合按键，一个美妙的体验就此开启。

只能说，五菱宏光真的很懂年轻人，即便特斯拉再怎么降价，整个新能源车市鸡飞狗跳，五菱宏光MINI EV也内心毫无波澜，除非马斯克能鼓捣出一台5万元的超级迷你版的特斯拉出来，定价就是它永远的护城河。

或许它一早就明白，用户真正需要的，就是极致的性价比，而它早早地就在这儿做好了布局，不走寻常路就是它的成功秘籍。

smart精灵#1，我先起跑，你们接着卷

不走寻常路的还有smart精灵#1。

或许很多人都完全没有想到，smart精灵#1这个smart电气化转型之后的首款车型会是这副模样，基于SEA浩瀚平台打造，定位为一款纯电动小型SUV，感官则直接从“中杯”升级成了“超大杯”，在功能上也更加完善，采用后置电机+后轮驱动的它还拥有最大功率272马力，峰值扭矩343N·m的输出，百公里加速6.7s，这完全不是曾经的那台smart，只是，为何要给心中的smart设一个边界呢？

smart也可以更实用，更有性价比，smart精灵#1依然具备仪式感，也能体现出smart车主的生活态度，我觉得吧，所有的变化对于主机厂来说，都是一次高风险的事儿，毕竟一个新产品推向市场，即便前期调研再怎么详细，也是在摸着石头过河，唯一的胜算，或者说尽量能够提升成功概率的方法，就是在用户的刚需上面做文章，把钱用在最关键的地方，让用户得到最实在的利益。

一切，都得是用户需要，这样才能真正拥有市场。

大刀阔斧的改变反馈到销量上，表现相当不错，根据smart品牌所发布的2023年1月交付数据，smart精灵#1在华成功交付了3170辆，从去年9月开始算，它的交付量已经达到了12382辆，相当可观。

花开两朵，各表一枝。

smart精灵#1还有一个后手，它相对于其他的新能源车，可以更加顺利地开拓海外市场，毕竟smart的logo在欧洲市场有广泛认可度，并且有成熟的渠道网络，去年10月新车已经在欧洲重点国家，包括德国、法国、意大利、荷兰等开启预售，目前已经有近2000台smart精灵#1小批量运送到欧洲，第一季度会从德国开始规模交付，伴随着制造产能爬坡，smart会开启大批量欧洲发运计划。

左手在极致的国内市场内卷，通过快速的迭代和竞争去打磨产品线，右手则可以依托天生的优势，抢在国内品牌充分发力之前，率先占据海外市场更大的份额。

一步领先，步步领先。特别是针对海外市场这个相对不那么卷的市场，smart在接下来的时间里可以成为连接中国先进制造业和欧美消费市场的桥梁，填补空缺。

这是一件非常有挑战性的事业，也是利润相当丰厚的事业，如果真能抓住的话，这无异于一张长期饭票，跨过去就是大罗金仙，跨不过去就则小富即安。

当然了，目前考虑出海和已经出海的中国主机厂有不少，smart不是第一个，但我相信它必然会在第一梯队拥有一席之地。

写在最后

总有意难平，商业总有胜负和输赢，产品也会有高下，但优质的产品必然会收获无数的正向反馈，也有无数的消费者去投下赞成票。

新能源赛道的船票可能已经不多了，谁都可能会成为明日之星，也可能曾经闪耀的爆款会成为不甘心的昨日黄花，这就是商业竞争的残酷之处。但没办法，不扩张的资本是没有未来的，不拼搏的产业是没有活路的，不努力的主机厂是会被淘汰的，看清大势，看清自己，准确地找到最适合的盈利赛道，才能够将积累的优势爆发。

虾有虾路，蟹有蟹路，除了我罗列的这三个主机厂，这三个产品，也有许多新能源品牌已经做出了最适合的选择，更值得庆幸的是，无论是内燃机还是新能源，这条赛道都足够宽广，足够承载更多的参与者，大家都会有光明的未来。

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