2014奇骏现在优惠多少_全新奇骏快来了，现款跌至15.58万元，低配值得购买吗

新车发布 2024年02月08日 07:30 100 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于2014奇骏现在优惠多少_全新奇骏快来了，现款跌至15.58万元，低配值得购买吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.奇骏新款最低多少钱？奇骏裸车价
2.全新奇骏快来了，现款跌至15.58万元，低配值得购买吗
3.东风日产SUV-日产奇骏多少钱？

奇骏新款最低多少钱？奇骏裸车价

随着人们生活水平的进步，二十多万元左右的车也成为了不少消费者的购车首选，这个价位的选择很多，且产品品质也比较出色。作为日产旗下车型中的重要角色，奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

该车车身尺寸4681/1840/1730mm，轴距2706mm。车侧显得非常年轻，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。

功能配置方面，奇骏配备主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、并线辅助等九项安全性配置。此外，该车还配备了电动后备厢位置记忆、自适应巡航、车内PM2.5过滤装置等十六项舒适性配置。

动力方面，奇骏配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

落地价方面，奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版的官方指导价为232900元，以保定为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8685元，上牌费用500元，购置税20611元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是263996元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全新奇骏快来了，现款跌至15.58万元，低配值得购买吗

探店#河南汽车资讯#虽然海外的全新奇骏还没公开，不过其实在日本的设计工厂已经有完整度很高的车型，相信很快就会展示在大家眼前。但如果要正式进入国内，估计今年还不是时候，但是目前奇骏在市场终端的优惠还是有很大吸引力的，所以还是非常值得关注。目前奇骏郑州地区优惠可达3万元，进店购车送1200元新春购车礼，同时还可享受超长5年双保政策，参与置换至高可享10000元补贴，感兴趣的朋友可以线上预约沟通。

2020款奇骏采用最新的日产最新的日产V-motion家族式前脸设计，宽大的镀铬V字形中网与大灯相连，整体颇有阳刚之气。车身尺寸方面，奇骏一向都是给人是一台大车的感觉，4675mm的车身长度比昂科威好多了一点点，而2705mm的轴距也是获得良好乘坐空间的基础，另外它还提供7座版本车型。

奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着不错水准。2019款奇骏新增东风日产最新一代的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用，语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。

另外2020款奇骏2.5L车型(除智联七座领先版)均配备BOSE音响，此外根据车型不同等级还提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。最重要的是，像CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等原本只在顶配车型上出现的配置也被部分下放至中配车型上。

动力方面，新奇骏提供了2.0L和2.5L两款发动机，匹配可模拟7速的CVT变速箱。在涡轮增压当道的当下，两款自然吸气动力在不俗的动力输出基础上，拥有家庭用户最为看重的平顺性和可靠性。相比之下，不管是日系对手的1.5T配合CVT，还是德系对手的1.4T配合7DCT，在可靠性、稳定性和口碑上，始终不如自然吸气发动机来的那么让人放心。

奇骏采用的是一套多片离合器式的智能全模式四驱系统，也就是我们常说的适时四驱，它具有2WD(两驱模式)、Auto(自动模式)、LOCK(四驱锁止模式)三种模式。其核心部件是一套由电磁控制的多片离合器式的中央差速器，即通过放松和压紧来分配前后轴的动力。前后轴均为开放式差速器，并带有电子辅助制动功能。

车型点评：作为年度该款车型2020款新奇骏将变化的重点放在了科技感的提升上。比如，有3款2.5L车型搭载同级领先的ProPILOT超智驾，使奇骏成为首款搭载L2级自动驾驶辅助系统的日系合资SUV。笔者曾实测过这一系统，在实际的道路环境中，该系统的操作逻辑和实际表现，都能带来堪称优秀的使用体验。此外，新奇骏还为3款2.5L车型引入了Auto?Hold自动驻车功能。在走走停停的城市道路，能够提供更为便捷的使用体验。同时，新增2.0L级别—智联尊享版，配备LED自动大灯、副驾电动座椅等舒适配置，进一步有针对性的强化了产品力。?

车型推荐：2020款奇骏共推出8款车型，价格区间为18.88~27.33万元。车型如此丰富，到底该怎么选？奇骏的两驱车型搭载的是2.0L发动机，四驱车型搭载的是2.5L发动机，如果对动力有要求的，2.5L车型开起来更爽一点。智行科技的配置方面，2.5L车型比2.0L车型丰富不少，最大的区别是2.5L车型（除智能领先版外）增加了ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统，日系合资SUV中还没有其他车搭载这项系统，想做第一个吃螃蟹的人，奇骏2.5L版本是您的不二之选。如果不是有七座刚需，选五座就可以了，毕竟相同配置来说，五座版本性价比更高一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产SUV-日产奇骏多少钱？

导语：最近，全新奇骏的消息也是铺天盖地的袭来，这无疑告诉我们一个信息，全新奇骏离我们愈来愈近了，而在全新奇骏到来之前，现款奇骏也算是慢慢走到了生命末期。就目前来看，在现款奇骏在生命末期也是给我们带来了不错的优惠，从价格上来看，还是颇有吸引力的。

从经销商报价来，奇骏目前有着3.3万的优惠力度，指导价18.88-27.33万元的奇骏算下来，价格为15.58万-24.03万。优惠力度不小，终端售价竞争力也是有的。

配置方面，入门版奇骏配置了4气囊、胎压显示、后雷达、无钥匙进入、上坡辅助、塑料方向盘、织物座椅、后排杯架、卤素灯、LED日行灯、感应雨刮、手动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等配置，入门版配置只能说一般，比较适合对配置要求不高的消费者使用。值得一提的是，多加一万多，往上一个车型，配置丰富性会好不少。

动力部分，奇骏提供2.0L/2.5L两套动力系统，入门版自然是2.0L自吸发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛米，百公里加速成绩11.7s，动力称不上强劲。油耗方面，工信部油耗6.2L/100km，车主油耗7.9L/100km，油耗表现还是可圈可点，很日产。

空间是奇骏的一个优势，奇骏车身尺寸4675/1820/1722mm，轴距2706mm。实际乘坐，笔者身高175cm，坐进后排，腿部空间2拳以上，头部空间一拳左右，可以说是比较宽裕了。而中间位置的凸起并不高，宽度和长度也够，因此乘坐感还是不错的。

阿川评车

整体来看，我对低配奇骏优惠后15.58万的售价表示满意，不过相应的，低配车型的配置，动力水平都只能说是一般，还好油耗和空间方面表现还不错。因此，低配奇骏适合对配置和动力要求不那么高，同时偏向家用经济的那一类人。

（文/Shen）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格： 20.78-25.88 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4630/1785/1685mm

排量： 1997-2488 cc 原产地：亚洲所属：日产奇骏

理论油耗： 8.3-8.9 升/百公里

优点：同级城市SUV之中较强的越野性能，内外不少设计都以实用性出发

缺点：外型与上一代变化不明显，悬挂系统需要进一步改进

综合评分：6.3

外观：6.4 内饰：6.4 操控：6.5 安全性：5.6 油耗：6.7 品牌：6.2

奇骏系列介绍

新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。不太了解的朋友还以为新奇骏是第一代的小改款车型，其实只要留心一些细节的变化，新奇骏还是有着不少特别的元素，而且依循车系风格的外形让人一看就是到这辆SUV就是奇骏。外观的变化只在细微之处，原本中规中距的前脸改变了不少，参考了日产在北美上市的几款大型SUV的设计风格，中网用两块大面积的镀铬饰件来代替旧款斯文的设计。而且将普通的矩形大灯换成了活泼的梯形大灯，同时进气格栅收缩，将留下来的空间全部移植到前保险杠上。从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感，而且低腰线的设计让车内人员的视野增加不少。增加的尾门一体化装饰件让新奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接也更加平滑，虽然还是采用双直条型的尾灯，但是亮红色的背色十分醒目。目前，奇骏为其所属系列下的最新车系。

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