起亚k4优惠政策_20万左右，买什么车好？

新车发布 2024年02月08日 01:02 110 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于起亚k4优惠政策_20万左右，买什么车好？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.起亚k4怎么样有什么特色
2.20万左右，买什么车好？
3.裸车价在13-16万之间的有什么B级车推荐？
4.北京现代名图到底行不行啊？

起亚k4怎么样有什么特色

1、先说定位

2、外观设计方面

3、内饰设计

4、空间的实用性

5、动力方面

6、传动系统方面

1.先说定位，起亚K4官方定义为介于K3和K5之间的一款车型。从尺寸上看，K4和K5基本相差不大，而售价方面则更优惠，对消费者吸引力很大。另外，相较一种紧凑级竞争对手，起亚K4在尺寸方面更是有不小优势。

2.外观设计方面，起亚K4保留“虎啸式”的家族设计风格，设计语言走中庸路线，力求被更多消费者接受，大尺寸的进气格栅凸显大气风格。

3.内饰设计上虽无太多新意，但像外观一样，中规中矩的设计往往能赢得更多消费者的青睐。虽然设计比较简单，但起亚K4在做工用料上还是比较不错的。

4.空间的实用性上做足了功课。不仅拥有数量更多的储物空间，而且空间容积也很值得称道。前排中央扶手箱以及手套箱的空间都非常大。

5.动力方面，起亚K4先期将搭载两款发动机，1.8L发动机最大功率105kW，最大扭矩176Nm；2.0L发动机最大功率114kW，最大扭矩192Nm。后期还将提供1.6T发动机，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。

6.传动系统方面，根据车型的不同，起亚K4将有6速手动、6速自动以及7速双离合变速箱可选。韩系车的丰富配置一向是出了名的，作为一款细化市场格局下的重要新车，起亚K4自然也不例外。像国人比较喜好的日间行车灯、电动全景天窗、真皮座椅等配置在K4的中低配车型上便可享有

20万左右，买什么车好？

起亚K4其车型定位于入门级中车型，起亚的K系列车型长相都不难看，K4也一样说不出哪里不好看，也说不出哪里好看...见仁见智吧，其市场表现力只能用还行来概括，也可以这么说能在大街上看到K4的几率很小，销量不好导致其停产，即便你去二手车市场都很少能碰到K4...

虎啸式家族前脸设计，大尺寸的进气格栅采用横纵交错的设计，整体感很强，很有辨识度，线条简约流畅！

侧面拥有4720mm的车身长度在同级别中处于优势地位，很务实，内部空间足够可以，满足日常家用工作用车！尾部饱满，很有层次感，整个外观我觉得中规中矩没什么亮点，一般化的存在。

内饰采用大面积软性材质与硬塑材质，亮黑装饰板与银色装饰增添了几分时尚感，平底三幅多功能运动方向盘，颇具运动感，尺寸刚刚好，握感也不错，座椅也很舒适包裹性不错，多向调节，座椅加热通风，7英寸多媒体屏幕，略小，功能还算OK，低配4.3英寸更LOW，无钥匙进入

启动，上坡辅助，定速巡航，全景电动天窗

为驾乘者提供了更好的体验！

动力方面，起亚K4提供了1.8L自吸发动机与1.6T涡轮发动机，1.8L匹配6档手动与6档手自一体变速箱最大马力143匹，1.6T匹配7挡双离合变速箱最大马力175匹马力，动力方面中规中矩把，综合来看性价比并不是很高，不过由于停产，大量库存在售，优惠幅度很大，还可以，不过不太保值，购买二手车也很划算，见仁见智吧！

希望能帮到你！

裸车价在13-16万之间的有什么B级车推荐？

20万左右能买的车多的去了，还能买一些比较不错的车

如果想要省油的话，主要还是买轿车，它会比SUV省油多了，对日系车没有偏见就可以选择日系车，因为日系车的省油和舒适性是出了名的。

第一款：凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。除此之外，日系还有雅阁比较好，和凯美瑞优点大概相同，日产天籁都是不错的选择。

第二款：大众迈腾，上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。

当然，要是能接受的话，奥迪A3也是个非常不错的选择，价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。（身材高大或魁梧的男士并不适合）。

第三款：本田CR-V，在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场，我觉得楼主的问题大概一这几个为参考。

当然，还有很多其他的选择。

北京现代名图到底行不行啊？

最近这两年合资品牌的降价幅度非常的高，某些紧凑型的合资轿车比如说大众捷达，丰田威驰等等这些车型优惠过后的价格，基本上和自主品牌已经差不多了，当然，除了紧凑型的车型之外，中型车的降价幅度也是非常大的，和紧凑型的家用轿车相比的话，那么中型车的空间方面以及在动力方面还是非常有优势的，今天笔者就来和大家聊一聊13万落地就选合资b级车，空间大油耗省，第三款保值率最高。

第一款：现代名图

现代名图这款车估计大家了解的还是比较多的，这款车型在刚刚上市的时候，销量的表现可以说非常的不错，那么就目前来看的话，这款车型的销量也还算不错，目前在售的现代名图经过了中期的改款之后，整个前脸采用了全新的家族式设计风格，那么在车身的侧面腰线以及整个车身的空间尺寸等等这些地方都保持了和老款相同的设计。

目前现代名图的市场终端行情大概在36000元左右，一台自动挡中配的车型全款落地的价格大概也就在13万元左右，所以说对于消费者的吸引力应该还是比较大的，另外这款车型所搭载的1.8升的自然吸气发动机，动力和燃油经济性的表现都还算不错。

第二款：斯柯达速派

对于斯柯达汽车这个品牌，有些人可能了解的比较少，斯柯达汽车是大众旗下的品牌，在平台以及三大件上使用的东西都是相同的，斯柯达速派这款车型的定位是一台中型车，对比斯柯达明锐要高一些，整车的外观设计采用的是斯柯达汽车最新的家族式设计风格，直瀑式的进气格栅设计，比较容易给消费者留下深刻的印象。

整体的内饰用料和做工方面的表现也是非常不错的，目前这款车的市场终端优惠还是非常大的，那么为什么有这么大的优惠呢？其实斯柯达速派这款车虽然口碑比较好，但是市场每个月的销量表现却并不算太好，所以目前这款车型优惠过后的价格大概也就在13万元左右，但从性价比方面来考虑的话，表现还是非常不错的。

第三款：起亚凯绅

起亚凯绅这款车型的定位比起亚k4要低一些，新款车型的指导价也是12万多一些，新车的整体外观设计采用的是起亚汽车最新的家族式设计风格，这款车型的定位是一台中型车，但是价格方面相对来说比较便宜，所以大灯方面全系使用的都是卤素光源，不过好在带有透镜的功能。

买车就要爱屋及乌，你接受了这款车的优点，那么也要接受这款车的缺点，我曾静态体验过这款车的内饰，说实话整车的内饰设计方面还算不错，但是内饰的用料，包括细节上的处理，做工有些差，我在拉开起亚凯绅车门的时候

总感觉有一丝廉价感，那么整个中控台的上方也是大面积的硬质塑料，但是好在这款车目前的市场终端优惠比较大，基本上以紧凑型车的价格就可以买到这台起亚凯绅，性价比上的表现还算不错。

如果这是一口轻蔑语气的问句，恐怕名图的实际表现要让您失望了。名图的售价略高于合资主流紧凑级的起售价，但低于合资主流B级车的售价区间，它的实际定价与大众、别克之类的高端紧凑级相近。在错位市场找存在是韩系车错峰竞争的妙计，它们甚至开创了合资品牌入门B级的细分领域，是的！以轴距分级，2770mm确实属于中型车。

要知道目前的紧凑级最大轴距已经飙升至2730mm，这4厘米可以做什么？在汽车这样相对狭小的领域，毫厘的优势加上空间的有效利用确实有着完全不同的感受，但对于本就过剩的后排空间，满足乘坐需求早就不是问题，但跻身B级车不仅可以提升自我竞争力，还能满足消费者消费升级的心理诉求。

定位升级了，配置自然不能丢，除了手动挡车型外，自动版本全系标配车身稳定、倒车影像、、8英寸大屏和仿皮质座椅，在提升产品格调和高级感的配置级现代从来不打折，例如全景天窗、一键启动、无匙进入以及分区自动空调等，考虑到较大的空间和后排乘客的感受，后排出风口是全系标准配置。手动挡的售价13万不到，但配置也很低，甚至连被动安全配置都不齐全的它只为了拉低全系车型售价门槛罢了。

中级车、大空间、配置齐全，终端优惠后的价格甚至与一辆主流合资紧凑级中配价格相近，1.8多点电喷的动力系或许老旧了点，但好歹油品适应性高且有不错的可靠性，匹配平顺性更好的6AT变速器，对于目标消费人群来说几乎没有产品力上的短板。

所以，在初上市的5年后的2018年，它依旧有着挤进中级车销量榜前十的销售实力，相比之下同样底盘、同样动力系、相近尺寸的起亚K4就没有那么好运了，销量差到走向停产，如今更名为凯绅继续售卖。（botzi）

北京现代名图是北京现代继第八代索纳塔之后的又一款全新中高级轿车，专为中国市场量身打造。要想知道名图行不行，我们先看看销量。

名图在2013年11月~2018年6月这期间销量其实还是不错的，平均月销量过万了。这对以BBA为主导的中级车市场来说，它的表现差强人意。

不过名图从2018年7月至今的销量表现很差，现在基本跌倒了3000~4000台/月。其中原因有不少，比如新车型疲软就是很大一个问题。

能看到名图2019款只推了“1.8L 自动智能型GLS纪念款”这一个版本，其他的都是2017款。

除此外就是老生常谈的问题了，名图把自己的定位起点拉得有点高。但硬数据表现不好看，比如它的车身尺寸就被标杆之一的雅阁给碾压了。

有说法是身材不够配置来凑，但2019款的1.8L自然吸气发动机+6AT的组合也不够吸引人，再加上科技配置也不算突出，如果单想通过降价促销来提振销量对中级车来说是非常冒险的。

除此外，从车质网的车型故障统计看，名图的质量表现并不好，2019款因为样板不够多，我们暂不做评判。但2017款有多达275个投诉算是不少了（异响问题比较严重）。

当然这款车也有它的独到之处。虽然尺寸不大，但韩系车的设计感还是不错的，我有些朋友就比较中意这种淡淡的时尚感。

考虑到名图会在明年推出全新换代产品，据称全新一代产品将在内饰科技感和高档感上有所提升，所以我认为现在入手它不是很好的选择。

今天给大家介绍的是笔者身边朋友的一个提车案例，车型：17款名图 1.8L自动尊贵型，优惠完裸车价13.2万，全款办下来落地价14.99万，这样的价格你觉得高了吗？

为什么15万的预算你会么选择名图？车主：其实我在选车的时候经过了深思熟虑，很早之前就关注了几款比较心仪的车型，其中包括思域、菲斯塔、名图、凌渡这几款，从风格上可以明显的看出比较的年轻化，正好符合了我的审美需求，相比较而言我认为名图的性价比是这几款车型中最高的，首先定位上是一款入门级的B级车，价格上却与很多的A级车差不多，同时这款车在外观、内饰、配置等方面都比较厚道，买它不后悔。

从提车到现在，已经有1个月的时间了，这款车令车主比较满意的除了亲民的价格外，其次就是高颜值的外观了，开出去在路上有着比较高的回头率，个人感觉比较有面子，至于整个的外观设计，前脸和车身是车主比较喜欢的设计，镀铬装饰下的前脸显得比较动感，造型上比较激进，大灯组犀利且吸睛，尤其是夜晚点亮后视觉效果凸显，车身设计比较动感，给车主的感觉很张扬，而这样的设计正是车主喜欢的类似。

都说韩系车内饰设计廉价，但这款车的表现要好很多，整个的设计虽说不是很上档次，但能够看出其良心厚道的一面，中控面板加入了软性搪塑材料和钢琴烤漆包裹，布局上比较简约且有着不错的层次感，同时配置上比较的齐全，全景天窗、前后雷达、倒车影像、胎压监测等都有配备，另外还要说一下这款车的隔音效果，给车主的感觉不是很好，不知道开过这车的朋友是否也是这样的感受。

空间上的表现也是车主比较满意的一点，也是车主选择这款车的一个原因，相比思域、凌渡等车型有着更加宽敞的乘坐空间，身高178cm的车主坐到前排和后排都不觉得拥挤，并且头部和腿部空间都比较宽松，空间利用率做得比较到位，至于后备箱，车主表示并不怎么用，但里面的储物空间比较大，平时放一些家用生活用品完全够用。

用车一个月，车主对这款车的动力表现感受比较深，1.8L自吸发动机的爆发力不是很强，起步时有些肉，提速比较一般，而变速箱换挡平顺性可以说比较不错，只有低速的时候才有顿挫感，这样的动力表现作为日常家用足够用，表现车主还是能够接受，另外底盘悬架的调校上偏硬，有时候颠簸感比较明显。

最后来看一下大家比较关系的油耗，用车一个月开了差不多1000公里，很少跑高速，基本上上都是在市区活动，主要用途上下班代步，百公里油耗8.3L，1.8L排量的动力这样的油耗略微有些高，不知道大家是不是也觉得有些高。

现在很多人都喜欢说的一句话就是，韩系车真的不行了，大家可以不要在考虑韩系车了。但是，理性来说，其实咱们的国产车和韩系车之间还是有一定的差距的。所以说，笔者最不希望的就是很多车企膨胀了，觉得自己可以秒天秒低秒所有了。

书归正传，咱们咱来说名图。作为一款入门级中级车，个人感觉其作为家用车性价比还是可以的。如果你想要选购这款车，一定要记住前提就是在买车这件事上，你没有民族情怀之分。而且，根据笔者的了解，现在它的价格很有诱惑力。

从造型上来说，名图的颜值很不错，作为一款入门级的中级车，在同价格中，说真的个人感觉名图算是很出彩的一个。在内饰上面，名图的做工和用料也很不错，满足日常的家用还是可以的。动力方面，现代名图使用的是，1.8L和1.6T的发动机，传动方面与之匹配的是6挡手动，6挡手自一体和7速双离合变速箱。在油耗上面，在7L左右，还是很适合家用的。

这样的一款车，再加上现在的优惠政策，笔者推荐也不是没有原因的。当然了，觉得行不行，还是希望你能够去试驾一下，感觉一下。不然，很多人又开始攻击笔者了。你们说呢？

作为家庭用车，我还是推荐的，主要是价格真的很诱人，15万的价格就能选购一辆中级车，

动力总成方面也是可以放心的，搭载1.8升和1.6t发动机，配备6挡手自一体，和6挡手动，7挡双离合，我还是建议选购1.8升手自一体，更让人放心，涡轮增压，最近机油门事件火热，还是小心为好，

作为有着a级车的价格，b级车的身材，性价比还是很高的，如果预算有限还是建议选购的，如果预算够多，还是建议选购保有量，保值率够好的车型

现代名图是国内最便宜的合资B级车，价格甚至比一些合资紧凑型车还要低。共有三个排量1.8、2.0和1.6T。其中 1.6T为双离合变速箱，动力总成和途胜是一样的，去年途胜因双离合变速箱召回10万辆，不建议大家购买双离合变速箱的名图。

名图外观大气优美，车内空间还有舒适性是非常不错的，也是其最大优点。但是配置不够好，手刹放在左脚处，需要一段时间来习惯。1.8排量的车子前半段加速还以后，后半段有些肉，如果预算充足还是推荐2.0车型。

名图还是可以的我自己有一台如果说索纳塔是来和合资b级车争饭碗的名图更像是干国产b级车的当年售价不便宜 2.0顶配也卖到了189800 办完20了时过境迁现在的名图优惠力度巨大个别地区已经达到3w的优惠了 14年上市名图最多月销2.6万 16年排到了b级车销量第三名前两名是帕萨特和迈腾名图名气不大也不小算是闷声卖大车的典型了这几年下来也卖了几十万辆了现款名图价格区间在一些低配b级车和高配A级车重合这样子性价比还是很高的可以说A级车价格买一台合资入门级的中型车空间真的给力我个人感觉2770的轴距要比k5和索纳塔的2.8米还要好一点这个不多说设计问题可以自己坐进去感受一下说一下优缺点：韩系车质感一般品控做的也一般发动机变速箱没有高科技的技术但是质量很好据了解三大件出现大问题的数量几乎可以忽略不计韩国车没有省油的但是也谈不到多费适中或者偏一点费这个样子好在韩系车颜值还是可以的价格也算合理算是走性价比路线的代表吧最后一句话总结下：花自己的钱不要买别人喜欢的车喜欢就去买！

真实感受:我的2014年10月的1.8L智能版名图，现在10.5万KM。新疆用，城市、高速、冰雪`极寒工况都跑过来了，曰常保养，没出过问题，高速6.5至7.5.城市8至9个油。这车以后也不卖了，自己收藏了。谢谢。不喜勿喷。

采用1.5T+7速双离合的主流动力搭配

　这次北京现代全新名图提供了两种动力组合——1.8L自然吸气发动机+CVT变速箱以及1.5L涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，而此次我们体验的正是顶替老款1.6T车型的1.5T+7DCT的主流组合。这台发动机的最大功率达到了125kW(170PS)/5500rpm，在1500-4000rpm时能够爆发出253N·m的峰值扭矩。从数据上看，这套动力系统其实与索纳塔上搭载的那台1.5T四缸直喷机完全相同，最大的亮点便在于燃油经济性以及对油品的宽容度。

依然是那个“懂生活”的老哥

　对于一款家用轿车而言，无论外观和内饰设计得如何耀眼，谈及驾驶层面必然将舒适性放置在首要位置，所以由此看来北京现代全新名图的定位与其自身产品素质是高度契合的。其实相比老款车型而言，它少了一丝轻快感和活跃度，但换来的却是轻柔和渐进所带来的平静，就像韩式料理那样，给原本平淡的食材加点料，而这些料，又不会让主角与配角之间本末倒置。这种风格更能让人享受身边的风景，而不是仅仅专注于驾驶本身。

外观内饰回顾

　放眼中型车市场，越来越多的产品都在打着“年轻人”的旗号放飞设计师的灵感，而“生猛激进”从来不是北京现代所追求的，位于朗动和索纳塔之间的定位让名图面世之初便在尺寸上有着巨大的优势。虽然造型变得更加动感了，但在整车风格上，全新名图依然偏向稳重大方的设计理念，与主流运动风格截然不同的沉稳使得全新名图在这个级别中显得非常突出。