五菱之光刹车总泵管路_五菱之光刹车总泵换新的排空气时前轮没压力

新车发布 2024年02月05日 17:41 90 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于五菱之光刹车总泵管路_五菱之光刹车总泵换新的排空气时前轮没压力的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.五菱之光制动总泵怎么排空气
2.五菱之光刹车总泵换新的排空气时前轮没压力
3.五菱之光的刹车油少了我换了刹车片还是少

五菱之光制动总泵怎么排空气

五菱之光制动总泵排空气需要先将发动机启动，接通电子系统，具体的操作步骤如下：

一、打开五菱之光制驾驶员这边的车门。

二、踩下五菱之光制的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、按下五菱之光制的一键启动键。

四、五菱之光制的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。

五、把五菱之光制动总泵最顶部的螺母拆卸下来。

六、将刹车踏板踩到底，再抬起来，反复做这个动作10次以上，即可将五菱之光制动总泵空气排出。

五菱之光刹车总泵换新的排空气时前轮没压力

首先恭喜哥们中彩了，如果是更换总泵的情况，第一要确定总泵是否是原厂或者是正品，第二、确定你的排气方法是否正确。第三、放弃传统脚踩的方法，从总泵储液罐适当给点气压，按排气的顺序分别对四个轮子进行排气，一直到确定每个管路都没空气为止。一般按上述方法可以解决，要注意的是1、及时补充储液罐的刹车油2、气压不宜过大。3、施工完毕后检查四轮分泵施压后是否有泄漏的情况。

五菱之光的刹车油少了我换了刹车片还是少

确定和原车是一样的总泵吗？刹车不像离合器那么难排气，没压力只能继续换新的。

另外是两个前轮都没压力还是其中一只，如果一侧前轮有问题检查金属管路有没有扁的地方，没有就更换软管，内部橡胶老化开裂了。

刹车油（制动液）油壶一般在机舱内、防火墙处（方向盘正前方），正常的刹车油液位应该在上下刻线之间，刹车油液位不足时，会出现刹车性能下降、影响安全用车，日常检查或保养时候，应检查制动液液位、颜色、含水量等。刹车油变少的主要原因：

1、制动盘、制动片磨损，自动补偿间隙后，制动液填充空间，液位降低；建议检查更换制动片、刹车盘（一般更换2次刹车片，更换1次刹车盘）；

2、制动系统有泄露：如制动液油壶，制动总泵内部活塞密封圈（制动液可能漏进制动真空助力泵内，外部几乎看不到漏油痕迹，松开和制动总泵的连接螺丝检查。）和油管接头，制动管路，制动分泵活塞密封圈、油管接头、排气螺钉等处；伴随现象，制动效果差，严重的，制动踏板很容易一脚到底、无刹车；

3、手动档车辆，离合器操作机构（如离合器总泵、离合器分泵），也会利用刹车油传力，因此，对于手动档车辆，如果刹车油缺失，不要忽视离合系统相关部件的检修。

标签：五菱之光刹车总泵管路_五菱之光刹车总泵换新的排空气时前轮没压力