带挡刹车吗_自动挡换挡需要踩刹车吗
大家好!今天让小编来大家介绍下关于带挡刹车吗_自动挡换挡需要踩刹车吗的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.自动挡小车在行驶时踩刹车,应该带挡刹车吗?2.自动挡换挡需要踩刹车吗
3.自动挡挂档时需要踩刹车吗
自动挡小车在行驶时踩刹车,应该带挡刹车吗?
汽车自动挡变速器只有在挂P档时需要踩刹车,其余档位只需要正常手动控制就可以,不需要右脚辅助。主要是由于在P档时,有一控制锁止阀,必须通过踩刹车,锁止阀才可以解除,档位才可以从P档挂到其他档位(停车换挡)。
汽车高速行驶时,一般情况下,我们都是在D档高速行驶,如果切换档位,都是切换至N档,S档或M档。切换至N档的目的就是为了切断发动机动力传递,现在这个操作早就被舍弃了,主要是因为发动机在D档滑行时,发动机是不喷油的,自然而然也就没有动力输出。切换至S档或M档的目的主要是为了加速,这种情况下,车辆在高速行驶时,自动挡车辆更换档位D→M(S),如果车主踩刹车换挡,而车辆本来的轨迹是加速行,但这一脚刹车直接导致车速降低,车辆在加速降速之间徘徊,驾驶感肯定会非常不好,这样BUG的设计,在日渐成熟的汽车领域真的不存在。
在高速行驶时,切换档位时,如果盲目踩刹车,车辆很容易发生侧滑,甚至失控。另外,如果车辆较多,各个车辆之间距离非常短,如果踩刹车换挡,车速突然降低,后车车主反应不及时,非常容易造成追尾事故。高速路况追尾,可不是城市路况这样稀松平常,这是危及生命安全的事故!
自动挡车辆切换档位,直接通过手动切换即可,不需要其他多余操作。
车辆爬坡时,又使用什么档位呢?如何换挡呢?
车辆在爬坡行驶过程中,对车辆要求比较高的就是动力,车辆动力足时,可以考虑不切换档位,但如果车辆动力不足,车主可以选择性切换档位或驾驶模式,车辆爬坡可以选择运动模式行驶或手动模式。
运动模式
运动驾驶模式,主要用于超车加速或车辆爬坡行驶,总之,就是需要发动机输出更大的能量提升车辆的加速度,已达到快速提升车速的目的。在运动模式条件才,发动机扭矩标定值比较大,同时,变速器也通过延迟升档,积极降档,促使发动机转速提升,以此提升车辆的输出扭矩,增强车辆的爬坡能力,提高车辆速度。
手动模式
手动模式比较简单,类似于手动挡驾驶。这种情况下,发动机输出扭矩根据油门来控制,油门越大,发动机输出扭矩越大,变速器换挡控制根据车主体验,通过降档加速模式,提升发动机转速提升车辆加速能力。一般情况下,降低两档爬坡行驶足以。
在使用手动模式时,换挡也千万不要踩刹车,毕竟踩刹车导致车速降低,而我们的目的是车辆加速。手自一体变速器控制,是可以通过手动切换档位,自动调整变速器油压控制,以切换车辆变速器档位。
总之,自动挡车辆在换挡时,是不需要踩刹车的;在上坡时,车主可以根据自己车辆情况,确定需要不需要切换档位,一般情况下,上坡行驶,档位需要切换至手动模式或运动模式。
自动挡换挡需要踩刹车吗
从P挡挂入其它挡要踩刹车。一般停车时档位位于停车挡,需要移动车辆,则需要挂倒挡或者前进挡,这个时候先踩住刹车,再拨动档位杆,换到相应的挡位,再确定前方或者后方无障碍物或者行人等,才可慢慢松开刹车,让车辆行驶,行驶前应鸣笛,提醒周围的人或车辆。另外换空挡时也需要踩刹车,防止车辆溜坡,存在的风险。
踩刹车将P挡换其他挡是为了防止驾驶员出现失误操作,还能防止挡杆意外移动,以及减轻油压,达到保护变速箱的目的。其实虽然其他挡位切换不强制踩刹车换挡,但是为了安全还是建议要踩刹车。
自动挡挂档时需要踩刹车吗
自动挡汽车挂挡时,需要踩刹车。
自动挡汽车挡位分别为:P驻车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡,在这逐一分析为什么需要踩刹车。
在汽车启动时P档到D档会经过R档,这途中会对变速箱进行一次反向冲击,损伤变速箱,长期下来,损失不小,正确做法是接通电源后,踩刹车,挂N档后在点火换D档。
P档位——即停车挡、驻车档,利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档,另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。
N档位——即是空挡,一般短暂停车时,会挂空档,这时候右脚可离开刹车踏板休息下,但要是在坡上坡下,还需要踩着刹车,否则会溜车,除非拉手刹电子刹等。
D档位——前进档,驱动档,在挂入D档时,司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了,变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位,不用在手动换挡了。
扩展资料:
起步
一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置,如前进时换入D挡,倒车时换入R挡。
二、接下来,应先松开手刹,然后才平稳地松开脚刹,利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时,若松开制动踏板,则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感,这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。
三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板,也是就是脚刹,这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
自动挡汽车起步时,还应注意踩加速踏板(油门)的问题。
一是不允许在仍踏着刹车时,甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡汽车起步正确的作法是:
一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板(油门)。
二、踩油门时不要猛踩,要缓慢踩下,慢慢加速。
参考资料:
自动挡汽车从P挡换到R挡和D挡需要踩刹车,从R挡或者D挡换到N挡不需要踩刹车,从D挡换到S挡或者m挡也不需要踩刹车,自动挡汽车这样设计是为了保证安全,防止换挡后马上行驶。
汽车上常用的自动变速箱有三种,分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的,结构上与手动变速箱相似。
双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵机构。这个变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。
Cvt在换挡时几乎没有顿挫。
At变速箱也可以叫变矩器变速箱。这个变速箱通过变矩器与发动机相连。at变速箱内部有很多行星齿轮,这个变速箱是由行星齿轮扭转的。
at变速箱的换挡平顺性不错。
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