比亚迪e5优惠谈多少钱_比亚迪e5为何能网约车车主的心仪选择？

新车发布 2024年02月04日 21:46 88 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于比亚迪e5优惠谈多少钱_比亚迪e5为何能网约车车主的心仪选择？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.比亚迪e5和比亚迪秦哪个好
2.比亚迪e5为何能网约车车主的心仪选择？
3.比亚迪e5新能源起步发顿
4.比亚迪e5出厂的电池护板是什么

比亚迪e5和比亚迪秦哪个好

比亚迪e5。

1、比亚迪e5功率大。比亚迪e5为2.4L汽油两驱精英型长货箱，国VI马力和功率最大是160PS、118KW，而比亚迪秦为2.0T柴油，两驱实用型大双马力和功率最大是156PS、115KW。

2、比亚迪e5性价比高。因为比亚迪e5的车型上市时间比较长，所以说优惠幅度会更大一些，性能上面各方面指标不输于比亚迪秦，性价比高。

比亚迪e5为何能网约车车主的心仪选择？

投诉编号：17354449322

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比亚迪E5多媒体中控设计缺陷，质量问题。

[投诉对象] 比亚迪汽车

[投诉问题] 质量问题,服务不到位/态度差,三包问题,虚假/误导宣传

[投诉要求] 赔偿,维修

[涉诉金额] 1500元

[投诉进度] 已回复

发起

投诉

匿名补充投诉

2021-08-16 17:52:40

今天接到了比亚迪客服电话，对自己产品的问题避而不谈。并表明，自己不是技术人员，无法帮到我。作为消费者，得到这样答案表示不解，只能继续维护自己的利益！

商

比亚迪汽车回复

2021-08-16 09:33:52

好的，您的信息已收到，感谢您对比亚迪汽车的支持~

黑猫消费者服务平台商家处理中

2021-08-14 23:52:26

已分配商家比亚迪汽车

黑猫消费者服务平台审核通过

2021-08-14 23:52:26

匿名发起投诉

2021-08-14 20:59:02

我的车是比亚迪E5，本人的车在3年1个月后，车载多媒体黑屏，无法进入系统。从网络查询故障原因，发现大多数购车者有多媒体的问题，表现为黑屏、屏闪、无法进入界面、自动重启等毛病。而且这些毛病大多在一年后就开始陆续出现，部分车主在3年内换了多媒体。没重视这个问题或者没来得及去修的在3年后必然会出现多媒体死机问题。主要的根源在多媒体的核心板有设计缺陷，而且大多数是存储芯片的问题。据进一步调查，网上也有很多比亚迪其他系列的的车主反映同样的问题，不管是燃油车还是新能源车都存在这个问题。而新一代的多媒体显然已经解决了这个问题。基于比亚迪自身的质量管理能力和售后情况的分析，应该可以得出这个多媒体版本存在质量隐患。但是比亚迪自始至终没有提出召回或维修的方案。而且当初在购车时，车上的标语显示整车保修6年或15万公里。而多媒体属于整车的重要部分，尤其是对于新能源车来说，很多操作都依赖于多媒体。这是由于比亚迪误导消费者和虚假宣传造成的。所以请相关部门彻底督查比亚迪多媒体质量问题，给消费者一个有良心的解决方案。

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比亚迪e5新能源起步发顿

对于“网约车司机“这个互联网+时代的新兴职业究竟如何，新政环境下，他们的收入又怎样？普遍来看目前情况可能不太乐观，但是一个新能源网约车司机，他的故事给了朋友一线希望。

他是贺师傅，比亚迪e5车主，过去在某单位开车，现在已做专职网约车司机一年，平时跑快车较多，偶尔也跑顺风车。

进入网约车行业的理由有千万种，但是作为专职网约车司机，目的都一样，“专职跑滴滴，就是因为之前有朋友说收入很不错，而且工作时间自由。”决定专职做网约车后，贺师傅就要买一辆属于自己的车，新能源车因容易上牌等政策优势成为他的选购目标。通过反复对比多家品牌的新能源车型，他最终选择了比亚迪e5，“主要看中经济实用，而且比亚迪e6在深圳运营了很久，品质应该不错，再说了比亚迪电池技术的名气也是有所耳闻的”。奔着挣钱去的，第一考虑经济性理所当然。

贺师傅每日行程表

贺师傅每天运营里程280km-300km，除去充电费约50元可结余270元左右，每月净收入约8000元。“我以前也开过合资燃油车，同样的里程跑下来，每天成本平均140-150元，是e5的3倍。”除了经济性，比亚迪e5纯电静音、良好的底盘调教所带来的舒适体验等优势也在接单过程为贺师傅赢来好评——当然，贺师傅细致周到的服务是最重要因素。

对于众多车主所担心的纯电动车续航问题，贺师傅在与比亚迪e5磨合了一段时间后，便摸透了它的脾性，对注意驾驶习惯提升续航相当有心得。“有次89%的电从蛇口出发走广深高速到广州，还到越秀转了转，全程空调，回深还有余电！只要安排合理，在市内跑完全不用担心。”

新政之后，“幸好选的是比亚迪e5。”贺师傅主动谈起11月刚实施的“最严网约车新政”，因为比亚迪e5轴距2660mm，综合工况下纯电续航里程305公里，符合政策相关规定，他也不用太担心。但之前的许多同行被卡在这里，已经退出了。

对于“竞争对手”们的退出，他并未表现出十分开心，“订单会增加，但我的工作量已经比较饱和了。还是希望有更多车辆符合标准的人加入进来，车多了，乘客们出行才更方便。”

比亚迪e5出厂的电池护板是什么

比亚迪e5新能源一松刹车起步就顿,爬坡抖是因为刹车松的车辆车身抖动的原因可能是油门上有污垢、火花塞失效、橡胶球帽老化、刹车片磨损。

自动缓解制动开始停顿的原因是内部出现顽固的污垢和杂质，尤其是污垢和杂质聚集在阀体内部形成堵塞，导致无法有效调节油压，产生停顿、冲击和打滑的问题。以下是启动时的注意事项：1。踩下制动踏板后换挡，检查选档杆位置是否正确；2.在颠簸或台阶上起步时，最好用右脚踩住制动踏板。当汽车静止时，你的右脚在踩油门踏板时略微放松。当你跨过台阶时，立即抬起右脚，轻踩刹车踏板，防止车辆严重抖动。3.启动时，发动机转速不能过高。等到发动机转速下降后再起动。

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比亚迪e5新能源一松刹车起步就顿,爬坡抖怎么回事

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比亚迪e5出厂的电池护板是有必要安装，防止行驶中遇到异物死磕在底仓。电池保护板是对可充电电池（通常指锂电池）起保护作用的集成电路板。由于锂电池的制作材料，使得它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电，电池保护板的必要性就显现出来了。电池保护板能即时控制电流回路的通断，防止电池发生恶劣的破坏。它是用来保护电池不让损坏与延长电池的使用寿命。比亚迪e5的电池面板有点凹，一般没什么影响：1。比亚迪E5最值得注意的是拥有超长待机功能，官方宣称拥有480KM的超长续航。2.操控方面，比亚迪还升级了E5，配备前后四轮多连杆独立悬架。这种悬挂在10万元（查成交价|参配|优惠政策）甚至20万元的车型中非常少见，可以说非常厚道。3.内饰用的塑料和搪塑比较多，音响不是一个品牌。同样的，中控面板也很小气，但这也是把有限的成本用在更多核心部件上的思路，我个人很赞同。

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