首页 新车发布文章正文

防城港车市有优惠吗_每年五一都是车市一年中罕有的“价格低谷”

新车发布 2024年02月04日 13:36 84 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于防城港车市有优惠吗_每年五一都是车市一年中罕有的“价格低谷”的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

防城港车市有优惠吗_每年五一都是车市一年中罕有的“价格低谷”

1.国庆节买车有优惠吗
2.每年五一都是车市一年中罕有的“价格低谷”
3.年底买车有什么优惠？
4.5月车市销量有喜有忧，这些车是准备退市的节奏？

国庆节买车有优惠吗

有。

1、如果消费者想要在优惠最大的时候购车的话是可以选择在汽车销售淡季的时候去购买，一般是处于6月-8月这个时间段。

2、消费者也可以去车展购买，因为在车展上厂商和经销商为了竞争销量，所以会给到的优惠力度也比较大的。

3、车系变更换代的时候，由于会推出新的车型，因此为了清掉上一代的库存，以便下一代能更好售卖，厂商给出的优惠也是会比较大的。

扩展资料：

2018年购车补贴将会一次性打到车主账户上，补贴的金额由车的性价比来决定，据可靠消息，最高车补高达10万元。

国家出台的汽车下乡政策是这样规定的，对于一些指定的车型，国家会给予一次性的财政补贴，但是主要补贴的车型是一些小排量的乘用车或者是微型客车，大多数都是国产汽车，很少是合资品牌，进口的就更不用说。

补贴标准是车子价格的10%，但是最高是5000。但是在实际上，现在销售的汽车一般的都是大排量的，最起码都是1.5的排量，所以农民选择的范围很小。

每年五一都是车市一年中罕有的“价格低谷”

去年国内新推出的自主小型SUV不少，如果加上新上市的新能源小型SUV，去年全年新推出的自主小型SUV达到20款。现如今市场竞争越来越激烈，降价成为许多车型主要的促销手段，即使是新上市的车型也纷纷提供优惠。今天，小编就带大家去看看四款上市不久的全新自主小型SUV在三月底的优惠行情，最高优惠10000元，最低售价仅5.99万起，喜欢“尝鲜”的朋友可以关注下。

奔腾T33?国六版

指导价：7.08-9.98万

优惠幅度：6000元左右

终端参考价：6.48万起

奔腾T33于2019年8月3日正式推出市场，是奔腾全新品牌下的第二款车型，搭载1.6L发动机，提供国五/国六车型供选择。

车型简介：奔腾T33可以看作是奔腾X40的升级版车型，新车的长宽高分别为4330/1780/1680mm，轴距与奔腾X40保持一致，为2600mm，整体空间与本田缤智等车型相差无几。新车配置较丰富，全系标配了电动天窗、LED大灯、大灯高度可调、外后视镜加热/电动调节、车顶行李架等配置。内饰则标配了搪塑仪表台、10.25英寸中控屏、多功能方向盘、内后视镜手动防炫目、皮革座椅等。

新宝骏RS-3

指导价：7.18-8.98万

优惠幅度：最高优惠6000元

终端参考价：6.58万起

新宝骏RS-3于2019年10月29日推出市场，是新宝骏品牌旗下的第二款SUV车型，定位于小型SUV。新车搭载1.5L动力，并能够满足国六排放标准。目前新宝骏RS-3可以提供一定的优惠，以广州地区为例，终端优惠在6000元左右，起售价6.58万起。

车型简介：宝骏RS-3车型采用了星际几何的家族化外观设计，八边形的前格栅搭配分体式的前大灯，让它极具辨识度，相比宝骏510等车型外观更加时尚年轻。新车的长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，属于比较标准的入门级小型SUV的尺寸。宝骏RS-3标配了宝骏车联网1.5系统，手机可与车机实现无线连接，该系统将支持手机远程寻车、启动车辆、开启空调等。

东南DX5

指导价：6.99-9.99万

优惠幅度：2000元左右

终端参考价：6.79万起

东南DX5于2019年9月26日正式上市，是东南汽车旗下的一款全新小型SUV，搭载1.5L和1.5T两种动力，能满足国六排放标准。目前东南DX5可提供一定的优惠，各地优惠水平有差异，基本上都有两三千元的优惠，部分地区优惠幅度更高，以北京地区为例，优惠幅度在5000元左右，起售价6.49万起。

车型简介：东南DX5沿袭家族式前脸设计，采用“展翅式”双横幅前进气格栅，并与全系标配的鹰眼式前大灯结合，下包围的造型颇具运动感。新车的长宽高分别为4406/1840/1654（带车顶行李架为1680）mm，轴距为2615mm，在空间上比本田XR-V等车型更有优势。

长安欧尚科赛5

指导价：6.99-8.29万

优惠幅度：10000元

终端参考价：5.99万起

长安欧尚科赛5定位于小型SUV，可以看作是长安CS35的孪生兄弟，新车于2019年7月12日推出市场，此后于8月份推出国六版车型，相比国五版贵3000元，欧尚科赛5终端优惠较大。

车型简介：欧尚科赛5的长宽高分别为4170/1810/1670mm，轴距为2560mm，与长安CS35车型完全相同。科赛5基于长安CS35车型打造，外观上与长安CS35有着一定的相似，车头部分使用了更多的曲线来塑造，较大的车灯看上去炯炯有神。内饰部分同样保留了之前长安CS35车型的样子，整体以黑色系为主，并在细节处点缀了银色装饰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年底买车有什么优惠？

5月不买车，6月徒伤悲

7月没车开，8月还想买

9月再等待，10月还摇摆

好吧~错过了5月，那一定是非常纠结的一年

好多人驾照封存了好久，也没有把买车提上日程。在弄清楚为什么五一要买车之前，

应该先搞清楚为什么买车？买车的好处是什么？

给买车找一个合理的理由

提高时间利用率

对成年人来说，通勤时间短是提高幸福指数最有效的方式，没有之一！毕竟谁也不想每天在公交上经过了一场“战斗”之后再去公司和老板谈理想谈工作吧？有车后，别人是在公交上挣扎，你是在车上听着音响，开不开心呢？

（附图：公交上挤着的你）

拓展生活半径

没有车之前，住所位置决定你的生活方式，有了车之后，你可以随时去想去的地方，探索更多乐趣。

让家人更舒坦

媳妇怀了孕，还要挤公交上班，心里多难受~孩子上学，要挤公交去学校，又是什么心情呢？买一台车，坏心情全部解决，人生不要太美好哦~

聪明的人，为什么在五一买车？

更大力度的优惠政策

每年五一都是车市一年中罕有的“价格低谷”。汽车经销商为了提高销量会开展减价优惠、送内饰、送保养等活动，而且优惠幅度绝对比平时大，消费者在此时购车显然能比平时购车省下不少钱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月车市销量有喜有忧，这些车是准备退市的节奏？

第一，年底bai买车因为看du车的人更多，所以导致对zhi车的接触还不够充分dao，匆匆忙忙就下了zhuan决定shu，结果这辆车并没有自己心目中那么合适，开回家几个月之后发现各种不舒心的地方，后悔不已。

第二，年底买车的人多，导致年前上牌照的人也非常多，因此必须做好心理准备，就是自己虽然年底买了车，但是却不一定能在过年的时候开上，而如果过年期间无法开上，说实话年底的时候跟人一起挤来挤去就没多大意义了。

第三，每一个品牌都会在上年年底或者下年年初制定一个年度销量目标，并根据销量淡旺季月份的区别出台相应的销售政策。厂家通常会在每月1号将当月的销售政策和促销方案制定出来并发放到每一位经销商手上，所以每一款车每个月的终端价格基本都是有差异的。春节前的车市，家家户户都有促销活动，不是所有促销活动都优惠，有的促销活动属于“明降暗升”，悄悄的把价格提了上去，看起来琳琅满目的“8.8折”、“预交1000抵5000”但实际上，能优惠多少，是不是真优惠，大概只有销售人员心中有数了，因此，如果不是很长一段时间都有关注价格的话，就别轻易在年底买车。

[资讯-牛车网]

言归正传，5月份车市回暖的迹象很明显， 汽车 销量达到160.9万辆，同比增长1.8%。很多品牌呈现出高歌猛进的姿态，特别是之前销量较为平淡的品牌，在5月份也收获了不错的成绩。 不过除了喜以外，忧也不少， 只卖20多万的宝马车一个月只卖出1辆，你敢信？ 今年上半年突如其来的疫情影响了各个行业的发展，对于众多车企来说也遭遇了开年不利，5月份疫情得到了平息，车市也开始回暖，谁曾想到进入六月疫情又有扩大之势，这次主战场搬到了北京。在此也希望身在首都的朋友做好防疫工作，尽快度过这场疫情。

#我们先来看喜

北京现代单月销量突破4万辆，同比环比都在增长，虽然对于一个产品线丰富的品牌来说，单月4万辆的成绩并不能说给力，但这样的成绩对于韩系车而言有着特殊的意义。销量一直不如意的林肯也收获双增长，捷豹路虎同比上涨近4成，特别是马自达，成了销量涨幅最大的日系品牌。

在5月轿车销量榜中， 东风日产轩逸凭借45283辆的成绩获得了冠军 ，值得一提的是超过第二名朗逸将近一万辆，表现实在太过突出。需要注意的是， 榜单前十名中只有吉利帝豪一款自主车型 ，由此可见大部分自主品牌并不是很重视轿车市场，该市场也一直是合资车型的天下。

在5月的SUV销量榜中，合资品牌称霸的现象消失， 哈弗H6以22691辆的成绩继续当选冠军 ，而第二名长安CS75同比却上涨了179.8%，劲头实属强劲，很多网友也猜测6月份CS75将向冠军发起冲击，H6的冠军很可能会易主。 而在前十名的榜单中，自主车型占了3个席位，合资车型第一名变成了东风日产逍客。

在5月份MPV销量榜中，五菱宏光依然一家独大，一台MPV拥有物美价廉的特性在坐的合资选手也就别和它比销量了。第二名毫无悬念是别克GL8，此外的其他车型销量都没有过5000辆，值得一提的是东风本田艾力绅排在了第四名，销量超出广汽本田奥德赛1761辆，这让人有点没想到。

在5月份新能源销量榜中，特斯拉Model 3实现弯道超车，打了众多新势力一个措手不及，销量惊人的破万，而蔚来ES6卖出了2685辆，如果没有Model 3加入战场，这个销量还算是能看，只不过现在就没啥可比性了。前几天我为大家报道过国产Model 3售价可能进一步降低的新闻，更换磷酸铁锂电池后的新款车型在成本方面有所降低，未来怕是整车售价也会降低，上到30万大家都没有补贴我选特斯拉，20-30万都没补贴的情况下我肯定选特斯拉。

#我知道你们喜欢看忧

每次谈到 汽车 市场销量的时候，总有很多爱吃瓜的网友表示不愿意总看好成绩，就愿意看热闹还不嫌事大，那我就满足你们。

经过中保研碰撞测试后， 帕萨特可谓跌下神坛，5月份只卖出了不到6000辆车，在销量榜上一落千丈。 有网友说为啥GL8撞完后的A柱表现也很差，销量却不受影响呢？主要原因还是MPV市场可替代GL8的车型几乎没有，车型形象已经太深入人心了。而帕萨特所处的B级车市场就不同了，既然帕萨特碰撞成绩不行，那买迈腾也行啊。但你认为奔着GL8去的人最后会买奥德赛吗？普遍都不会。

正所谓有喜有忧，虽然在5月份有超过8成的的车型销量实现暴增，但失意的车型仍然不在少数，有些车型绝对让你意想不到， 下面我就为大家盘点下让厂家很担忧的几款车型：

5月份华晨宝马2系旅行车只卖出了1辆车 ，销量惨不忍睹，但却让人很意外，毕竟BBA的产品线中很少能遇到单月销量在个位数的车型，而且2系旅行车此前的销量还算可以，二手车市场的保有量不低。造成这个结果主要也与该车型的定位有关系，虽然整个2系阵营都比较小众，2系旅行车的主要竞品是奔驰B级，相比之下B级要比前者新一代，2系旅行车一直因为销量差所以换代之路一直没有提上日程，最近一次改款还在2018年，虽然定位是多功能旅行车，但姿态没有一个旅行车该有的样子，又比1系两厢车型显得臃肿很多。

同样让人大跌眼镜的还有广汽讴歌TLX-L， 该车型5月份只卖出3台。 虽然讴歌在中国市场一直水土不服，但这样的销量不知道讴歌还会不会选择把下一代TLX国产。造成这样的情况很多人会把原因归结到价格，但目前TLX-L终端优惠已经达到5万元，这个优惠已经不低了。其实真正原因还是与定位有关。

TLX-L拥有C级车的定位，但价格开的并不高（27.98-37.98万元），想以此形成错打局面。但在中国市场更多的人会更认可雷克萨斯、凯迪拉克、甚至是英菲尼迪。另外，TLX-L虽然拥有奢侈的空间、同级舒适车型中少有的操控、但这些并不能让大家感觉到物有所值，反倒是老旧的车机系统、没有档次的中控台、以及过分低调的品牌让大家不得不挑剔，因此销量差的原因就很好解释了。

法系车阵营呈现颓势也不是一天两天的事儿了， 东风标致408在五月份只卖出了9辆车 。主要原因也是因为该车型口碑并不好，此前月均销量能够达到一千辆，但投诉量却不在少数，主要在于轮胎开裂等一些小毛病上。另外，408的整体配置在同级竞品中不占优势，类似“飞机舱”式的环绕中控台并没有下放给408，虽然终端优惠达到了两万元左右，但1.6T车型还是卖到了15万元，价格比朗逸等热门车型更贵，空间却完全比不过朗逸，1.2T车型又是饱受诟病的3缸机。

相比之下，SUV车型的日子还算是好过一些，但你会发现 销量很差的这些车型大多为法系品牌。 东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS五月份只卖出了15辆 ，截止六月前，全年销量还不过200辆。 我记得当时我在试驾这台车的时候，性格鲜明的特点给我留下很深的印象，至于为啥卖的这么差？其实也有不少原因。第一个和408一样，1.2T三缸机、1.6T动力表现又比较平淡。性格鲜明的外观显然显得有些娇气，让男性消费者不太能接受。后扭力梁式非独立悬架也被大家所诟病，行驶中确实在舒适性方面表现较为一般，要知道15万价位自主车型已经大面积使用多连杆了。

#全文总结

总的来说，5月份的 汽车 市场销量整体增长明显，大体已经找回了此前的状态。不少无车家庭经历过疫情后也把购车一事提上日程，这也会给各大车企减轻疫情所带来的压力。说实话，见到韩系车的同比增长我还是挺高兴的，如果你仔细对比同价位区间内韩系车在配置和技术方面的表现，你会发现产品力并不弱，甚至配置更有性价比，也希望韩系车可以将势头继续保持下去。

标签： 防城港车市有优惠吗_每年五一都是车市一年中罕有的“价格低谷”

相关文章

480L汽车攻略Copyright ◎2021 480L汽车攻略 版权所有 备案号： 鄂ICP备2023003779号-7 由480L汽车攻略强力收集整理 作者QQ：暂无