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东莞宝马5系优惠10万_跌至34.08万起，奥迪A6L：这下还会有人说宝马5系更香？

新车发布 2024年02月03日 07:05 71 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于东莞宝马5系优惠10万_跌至34.08万起，奥迪A6L：这下还会有人说宝马5系更香？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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东莞宝马5系优惠10万_跌至34.08万起，奥迪A6L：这下还会有人说宝马5系更香？

1.宝马525li落地多少钱东莞最新
2.跌至34.08万起，奥迪A6L：这下还会有人说宝马5系更香？
3.宝马5系热销全靠全新3系神助攻，看3系的人，最后大都买了5系

宝马525li落地多少钱东莞最新

寄语：作为一个80后，我一直把蓝天白云的梦想藏在心里。14年买了一辆天籁2.0，但渐渐觉得一辆车应付不了全家出门，于是有了买第二辆车的想法。买车的整个过程我并没有太担心。我立即在宝马5系的4S店试用了5系。最新款宝马525LiM运动服套装，售价43.9万多元。我想问一下。

宝马2020款525LiM运动套装在官网的参考价格为42.69万余元。目前汕头最高优惠4.69万，所以具体车价在38万以上。全款买房买车包括车购税(33060)、交通强制保险(950)、车船使用税(480)、商业保险(8789)、新车。

近期汕头地区宝马5系525Li购车人的真实售价与整体降价幅度不同。如汕头代理商7月降价4.47万元，6月最高优惠3.94万元。相比这位网友给汽车4S店的报价，整体价格在室内空间也有一定优惠。建议去几家汽车4S店，然后根据中间差价的报价方案进行选择。

另外，针对网上消息“宝马525真的是33万吗？”其实早在2018年，关于宝马5系33万市场价的信息就已经满天飞了。当时为了应对奥迪整体降价的冲击，宝马车型也逐渐降价销售。本来BBA已经占据了中国汽车销售的肥肉部分，但如果一方降低市场价格，其他知名品牌将别无选择，只能跟着市场降价。目前，宝马525 "

百万购车补贴

跌至34.08万起，奥迪A6L：这下还会有人说宝马5系更香？

宝马五系首付三十万月供多少

具体如下：

1、贷款分为12期还，月供14676元。

2、分24期还，月供7592元。

3、分36期还，月供5230元。

4、分60期还，月供3361元。

买宝马五系贷款30万为什么每个店的首付都不一样

店铺优惠不同。买车贷款的首付比例，各4S店的规定可能都会有所不同，买车的时候首付是百分之20到百分之50。有的4S店提供有零首付优惠，客户可以申请全部金额分期购车。贷款，意思是银行、信用合作社等机构借钱给用钱的单位或个人，一般规定利息、偿还日期。

宝马5系首付20万月供多少

宝马5系目前全系落地价格在43-60之间不等。

以最低配为例，首付20万，需要贷款大概25万左右，贷款36个月，月供大概在7000块左右。

2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

2020年9月26日，新BMW5系于2020北京国际车展重磅上市。

宝马5系首付15万月供多少

您好，宝马5系首付15万，月供金额因贷款期限、贷款利率、首付比例等因素而异，一般情况下，月供金额在3000-5000元之间。

宝马5系530im运动套装首付10万月供多少

我们以宝马5系(进口)2021款530iM运动套装为例，据了解，目前在宿迁市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是10459元。宝马5系(进口)2021款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为423900元-603900元。

宝马新5系贷款的介绍就聊到这里吧。

宝马5系热销全靠全新3系神助攻，看3系的人，最后大都买了5系

日前，小编通过走访东莞当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪A6L最高优惠10万元，34.08万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪A6L吧。

奥迪A6L延续的还是经典的家族设计，六边形的格栅搭配横向布置的镀铬中网，在其两侧的下方布置有一对对称的副进气孔。矩阵式大灯采用了多边形设计，整体采用较多直线元素，所以在正式中透漏着一丝运动感，颇有西装暴徒的韵味。

流畅的线条设计，使得车身更加修长。超过5米车身长度以及超过3米的轴距，整车给人一种非常大气的视觉效果。

奥迪A6L的车尾设计非常动感，贯穿式的镀铬饰条不但营造了层次感，同时也拉伸了尾部的视觉宽度。尾灯的造型非常精致，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

内饰方面，奥迪A6L的造型充满了科技感，尤其是中控台上三块大尺寸的屏幕。值得一提的是，虽然配备了多块触摸屏，但是奥迪A6L并没有完全舍弃物理按键，也驾驶员在操作时更加容易上手。配置方面，新车搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、主动刹车/主动安全系统等。辅助/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、可变转向比等。

动力方面，A6L有2.0T和3.0T两种动力可选，2.0T也并非同一功率，而是分成了190匹+320牛米和224匹+350牛米；3.0T的动力则是340匹+500牛米。如果对动力有需求的话，还是建议选择2.0T大功率或是直接选择3.0T的动力。

小编推荐车型：2021款?45?TFSI?quattro?臻选动感型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在中国豪华品牌市场，从来都是你方唱罢我登场，但是这种风水轮流转的关系仅限于奔驰、宝马、奥迪三个品牌形成的第一阵容，不过这三个品牌的内部竞争就好像在环形跑道追逐，看起来非常稳，但是只要有一个小小的失误，在强大的离心力下，就失控了！宝马3系就是那个失控的主角，全新宝马3系上市之后，销量一直没能起来，8月份的销量只有3332台，作为一线豪华品牌的中级车代表，在销量上被沃尔沃S90给秒了，全新宝马3系的开局，可谓是颜面尽扫！

但是小弟不行，大哥却意外登顶了，8月份，宝马3系颓了，但是宝马5系以15283台，相比去年同期增长24%的骄人战绩成为豪华品牌轿车市场当之无愧的销量冠军，可能很多人都不能理解，豪华品牌市场什么时候变得这么乱了，奥迪A4L卖不过A6L，宝马3系卖不过5系？

事实上5系的销量猛涨是有迹可循的，尤其是和宝马3系比起来。我们也和一些宝马的经销商朋友聊过，在它们的印象里，宝马3系的新车上市，就意味着爆款，多年以来都是如此，这一次全新宝马3系上市，很多人来看车，但是看完之后，要么杳无音讯，过几天电话回访，人家已经提了别的品牌的车；要么看完3系，跑到5系上坐一会，问问价，直接提5系了，这位经销商朋友开玩笑感叹道，世道变了，以前人家买车，感觉有点贵，就买低一个级别的车；现在好了，人家买车感觉贵了，直接提高级别的车了，所以现在5系卖得可火了！

但其实对于经销商来说，5系卖得火，也是喜忧参半，5系的库存本来不大，现在很轻松就清理了，但是5系卖得好的代价是优惠比较大，那么优惠比较大的结果就是经销商挣得钱变少了，所以事实上，5系的单车利润现在根本没有3系高。

从我们了解到的情况来看，2019款的宝马5系现在的优惠幅度大概是5-6万，事实上，对于BBA的畅销车来说，这样的优惠幅度已经算是很大了，这和凯迪拉克CT6那种动不动10万起降是完全不一样的，拿官方指导价42.69万的525Li豪华套装车型来算，优惠后的价格就是36—37万的样子，这个价格看起来似乎还是有点高，但是要看和谁比了，全新3系目前的优惠很少，在一些城市的经销商那里，甚至没有优惠，据说是厂商暂时不希望降价，宝马的铁粉收割韭菜工作还没有完成，那么36万多其实能够买到的，也就是3系的顶配了，所以如果花一辆3系顶配的钱，买一辆5系入门车，对于很多人来说，还是很有吸引力的，或者说再多几万块钱，上配置更高的5系，也没有什么问题。

为什么会出现这样的问题呢？或者说鸡头和凤尾的选择问题如何看待？事实上，全新3系全系搭载184匹的2.0T低功率发动机，本身就有点偷工减料的嫌疑，尤其是上一代车型相比，那么同样是184匹，至少在动力上，宝马5系的入门车型比宝马3系能弱到哪去？而且252匹的高功率车型比低功率车型也贵不了多少，三四万而已，所以在这样的对比之下，全新3系的竞争力还真未必有5系高，哪怕是同一个消费人群。

相比于全新3系，5系的优惠更大，性价比更高，毕竟宝马5系是一款中大型轿车产品，虽然5系带有一些运动成份，但是说白了，5系基本上可以认为是一款行政级轿车，那么对于豪华品牌产品的用户来说，5系的吸引力应该是要高于当下的3系的，这也是一个事实。

所以，当全新3系的价格还在强撑的时候，宝马5系在这一代产品的生命周期即将走向末端的时候，整体的优惠幅度很大，而且本身这一代宝马3系的定价就有些自信，因此宝马3系的存在算是给5系做了嫁衣，让5系卖得更火了，当然了，这也不是现在世道变了，任何猛地一看，有些匪夷所思的结果，背后都有符合常理的原因，因此，宝马5系的畅销和宝马3系的冷遇，真真是互相影响，互为作用！

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