自动挡刹车踏板太高_为什么刹车踏板比油门踏板高？

新车发布 2024年02月03日 01:09 80 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于自动挡刹车踏板太高_为什么刹车踏板比油门踏板高？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.探岳刹车踏板太高怎么治
2.为什么刹车踏板比油门踏板高？
3.为什么自动档车刹车踏板比手动档车踏枚板大
4.脚刹踏板太高，可以调低点吗

探岳刹车踏板太高怎么治

真空助力鼓和制动总泵之间有一个顶杆。顶杆上有一个螺丝头可以调节顶杆的长度使其可以拉长一些就可以了，但是这样的方法需要有很强的动手能力，并且还是要一点一点尝试的，假如刹车踏板太软的话则就说明里面有空气需要实行排气。

探岳的优缺点

油耗低前提颗粒捕捉器不堵毕竟车身也不重还好，座椅皮质还可以空间够用后排3个人不挤，但坐三个胖子应该会挤一点，后备箱空间家用很OK缺点中控异响，新车几十公里就拆中控装倒车影像变速箱顿挫。

特别市区堵车高速跑长途后变速箱换挡感觉迟钝了点一汽大众APP手机控车，鸡肋希望能改进总结一句话它的缺点都能接受，剩下全是优点还有就是一汽大众厂家能够重视探岳的颗粒捕捉器给这些颗粒捕捉器的车主解决问题。

大众探岳搭载的2.0T低功率发动机，拥有最大功率186匹马，最大扭矩320牛米数据其实挺一般的，但是好在匹配的双离合变速箱传动效率比较高，实际动力表现还算可以官方宣称零百加速8.7秒，对于家用车来说已经够用了，综合平均百公里油耗在8~9升左右需要加95号及以上的汽油。

为什么刹车踏板比油门踏板高？

车辆的刹车踏板一般是可以进行调整的，这个在刹车踏板和泵上面是有调整螺丝的，调整到合适的位置就行了。你可以直接去正规的维修厂，或者去4s店让工作人员给调整一下。

刹车踏板高低是可以调的:

1、假如是刹车踏板自由行程是轻轻逐渐变大的话，停下车，大力踩一下刹车踏板就恢复了 (这样子可让分泵活塞多出来壹些) ；

2、假如是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话(前提是踏板踩着不软，没有气体) ，那么，只有一个地可以调整:真空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆(位置在助力鼓的孔里)，顶杆的头上有-个可以调整顶杆长度的螺丝钉，使之伸长壹些即可(这一方法，需要你自己具备很强的动手能力，并且是一点一点的试) ；

3、假如是踏板踩着柔软，那么，内部有空气，需要排气。

（图/文/摄：唐彦彦） @2019

为什么自动档车刹车踏板比手动档车踏枚板大

为什么刹车踏板比油门踏板高？

刹车踏板为什么比油门踏板高？

1、为了尽量避免误踩油门踏板

相信大家不用刹车的时候，自己的脚都是放在油门附件的悬空部位，要是油门和刹车的踏板位置一样的高，或者假设刹车踏板设计的比油门踏板低，大家想踩刹车的时候很有可能踩到油门上面，易造成安全事故。

2、为了更好的区分油门和刹车

设计刹车比油门高，从人体工程学的角度来说，让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差，从而保持辨识度，这样一来，驾驶员在踩刹车时才能降低误踩几率，以保证车内车外的安全。

3、提高踩油门的舒适度

油门的使用频率较高，因此如果油门踏板设计的低一点的话，我们平时踩油门踏板时只需要踩下一点点，这样对于动力的响应更好，踩下油门的舒适度也更高。

4、制动踏板的行程比油门大

正常行驶过程中，满油门的几率不大，它讲究的是直接的动力响应。而且油门踏板较低，也不会轻易可以踩到满油门情况，这样保证了行车安全。

刹车踏板正好相反，它讲究的是线性制动感受，需要的行程更长，相对满油门来说，将刹车踩到底的概率就很高了，如果在紧急情况下，只有抬高腿部迅速踩下去才会有最快最好的制动效果，所以刹车踏板比油门踏板高一些。

经过对标，同样落地式油门踏板的十余款车型，包含德系（大众、奥迪、宝马）和日韩系（现代、起亚）等，刹车踏板面与落地式油门踏板面的落差基本都在30~50mm之间。

小贴士

1、不同车系之间，其各个踏板的操作感觉也不尽相同，初次接触和使用某一新车型时，应先熟悉新车的属性和操作特点，谨慎驾驶。

2、新手初次驾车时，一定要将座椅调节合适，以能方便的踩死刹车的位置为佳。

3、女司机不可穿着高跟鞋开车。

脚刹踏板太高，可以调低点吗

真正的原因是：自动档的车在很陡的坡仍然会往后溜，手动档可以用离合解决，自动挡就没有办法了，而如果后面的车跟得很紧，脚一抬起来就会后溜。因此设计了宽的刹车踏板，这时候可以将左脚也伸过来，两只脚同时踩在刹车上，然后右脚踩油门加油，车子缓慢动后再放开左脚的刹车。

可以调节刹车总泵撑杆，连接踏板的撑杆就是。

一般刹车比油门高，这是厂家人体工程学设计要求的。其实大部分时候是个习惯问题。习惯了一种情况之后，咋一换。特不适应。设计刹车比油门高，从人机工程学的角度来说，让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差，从而保持辨识度，这样一来，驾驶员在踩刹车时，才能降低误踩几率，以保证车内车外的安全。

还有另外一个原因是，油门踏板与制动踏板的行程是有区别的。刹车踏板的行程略长于油门，为的是追求线性的刹车感受，但油门相反，讲究的是直接的动力响应，所以刹车踏板会比油门的高度略高20mm左右。建议各位车主踩踏刹车油门的时候，脚后跟搭在地板上即可，换踩踏板的时候，移动脚掌即可，降低驾驶疲劳感。

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