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奔驰车踩刹车会响_奔驰glk260踩刹车时出现异响什么原因？

新车发布 2024年02月03日 00:53 73 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奔驰车踩刹车会响_奔驰glk260踩刹车时出现异响什么原因？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

奔驰车踩刹车会响_奔驰glk260踩刹车时出现异响什么原因？

1.奔驰车异响终于解决了吗？
2.奔驰glk260踩刹车时出现异响什么原因？
3.奔驰C260L车有异响？

奔驰车异响终于解决了吗？

奔驰车异响是通病，很多车主都遇到了类似的情况，其实是可以申请索赔的，厂家会直接给大家换三代刹车片，后续出的奔驰都不会有这个毛病，第一二代刹车片会出现异响，具体可以看看本站提供的介绍。

1、奔驰车异响终于解决了吗

更换第三代刹车片就可以了。

把视频拍好，直接像4s通报，说你的车刹车响，要求索赔。现在有可能是再帮你换一次第二代刹车片，如果还响才会给你换第三代刹车片。据说这个第三代刹车片要通过代码申请的。

好像是是两年内并且四五万公里以内才可以更换，任何一项超出都不能更换。

2、奔驰刹车异响怎么解决

奔驰CLS350刹车异响是通病，需要更换凸轮轴调节器以消除此故障。在此故障维护行业中有两种理论在流传，一种理论认为，汽车在维护期间使用了劣质的机油滤清器，从而损坏了机油滤清器底部的止回阀，止回阀的损坏将导致止不住冷车起步时用于润滑正时套件的机油，因为在发动机启动后短时间内油底壳中的油无法到达正时套件和其他零件，导致凸轮轴调节器在无机油润滑的情况下干磨，久而久之会对调节器造成损坏。

另一个论点是，凸轮轴调节器具有设计缺陷。据说官方也承认存在设计缺陷，损坏将在保修期内予以更换，但对于许多车主来说，保修后的更换成本确实很大。

3、汽车刹车有异响怎么办

这个问题不好说，不过大部分会是因为刹车片的材质引起的，刹车片大部分为了增加耐磨性都是有加铁和其他耐磨物质的，这个会比较硬当我们踩刹车时和刹车盘发生摩擦所以会有声音。这个问题的话是没问题的，就算你让他们修他们也治不了本，顶多帮你把刹车片有硬物的这层磨掉，但这样刹车片其它层有的话还是会响，所以不建议这么处理。当然这只是一种情况，建议还是到专业的4S店进行检查，毕竟刹车还是比较打紧的。

奔驰glk260踩刹车时出现异响什么原因？

奔驰刹车很大异响重启一下没有了有以下几种情况：

1、新车磨合。新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，跑几百公里之后就会消除。

2、ABS系统正常启动。急刹车时，刹车踏板会发出连续的砰砰声，有时还会弹跳，这说明ABS系统启动了，属于正常声音。这时候使劲刹车到底就够了，但仅限于装有ABS系统的车辆。

3、刹车片出现金属硬点，刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音，这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片。

4、刹车片磨损严重，启动报警。刹车片会有一个报警板。当刹车片磨损到极限时，报警板会与刹车盘摩擦，产生尖锐的金属摩擦声。此时必须及时更换刹车片，以免划伤刹车盘，刹车失灵。

奔驰C260L车有异响？

一、有很多方面的原因，比如说：

A－刹车片过硬。

B－刹车片磨损程度已剩固架。

C－刹车盘或刹车毂磨损过大。

D－刹车分泵生锈。

E－手杀垃线不活。

F－杀车总泵回位慢等。

二、可能的情况和处理：

1、如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。

2、如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。

3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。

1.车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法：

变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

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