自动档起步松开刹车后不走_自动挡汽车松刹车和手刹都不走，什么原因？8319

新车发布 2024年02月03日 00:30 107 行车达人

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文章目录列表:

1.自动挡偶尔松刹车不走是什么原因？
2.自动挡汽车松刹车和手刹都不走，什么原因？8319

自动挡偶尔松刹车不走是什么原因？

自动挡倒车松刹车不走这个原因是有可能是按下了自动驻车键不启用自动驻车功能就不会有这个现象解除自动驻车功能即可启用这个功能会增加等红绿灯过斑马线时对前方车辆或行人的安全性。关于自动驻车的相关信息如下：1、简介：自动驻车外文名是AUTO-HOLD是指一种自动刹车的功能启动该功能之后比如在停车等红绿灯的时候不用拉手刹可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。2、工作原理：AUTO-HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力在起动时驻车控制单元通过离合器距离传感器离合器捏合速度传感器油门踏板传感器等提供的信息通过计算当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动从而使汽车能够平稳起步。

自动挡汽车松刹车和手刹都不走，什么原因？8319

可能是手刹没有完全放下。

释义：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

危害：带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

如果自动挡汽车的档位是在“D挡”上，松脚刹和手刹都不走，可能的原因有点复杂。

先说说自动挡车的传动机构。

自动挡车与手动挡车的最大区别是没有离合器，而是由一个变矩器替代。

变矩器由主动和被动叶片组成，中间充满液压油。发动机带动主动叶片转动，叶片向螺旋桨一样搅动液压油，把力传给被动叶片，被动轴再驱动车轮前进。所以两组叶片是软连接，不像离合器和齿轮那样是硬链接。

汽车最初是在怠速下启动，条件是变矩器主动叶片需要有足够的转速且能把力通过液压油出给被动叶片，且能克服汽车静止的摩擦力。

所以，发动机怠速慢，变矩器油变质（稠度加大），叶片角度失调，车轮传动摩擦力变大（例如刹车片与轮毂分离不良），都有可能出现上述情况。

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