鼓刹刹车分泵润滑_刹车片可以喷润滑剂吗？

新车发布 2024年02月02日 13:21 68 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于鼓刹刹车分泵润滑_刹车片可以喷润滑剂吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.小车刹车分泵原理
2.刹车片可以喷润滑剂吗？
3.液压刹车分泵润滑脂（膏），选用怎么样的润滑剂好用点？
4.刹车分泵漏油咋办？
5.前轮杀车好,后轮杀车差怎么修

小车刹车分泵原理

当踩下刹车的时候，刹车总泵内的活塞会受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将刹车油通过油管传送到各个刹车分泵的活塞上，随后就会推动制动蹄往外张开，使得刹车片与刹车鼓的内面产生摩擦作用，从而起到制动的效果。

保养刹车分泵注意事项

1、值得注意的是，使用清洁剂时一定不要使用有腐蚀性的清洁剂，特别是化油器清洁剂。因为刹车分泵内有很多橡胶密封圈，使用腐蚀性的清洁剂会造成橡胶圈膨胀并减短寿命。

2、此外，关于润滑油脂也一定要使用耐高温的润滑油脂，因为刹车分泵在制动时，热量可能会达到几搜索引擎，普通的润滑油因耐高温差，在这种情况下会出现融化流到刹车片或刹车盘上，造成刹车失灵。

3、在清洗过程中，要用清洗剂将刹车分泵内的铁锈全部清洗干净。特别是分泵活塞的位置，是金属粉尘集聚的重灾区，要仔细清洗，否则清洗不干净，在使用刹车时，受表面阻力的影响，刹车无法完全复原，依旧会出现刹车偏磨的问题。

刹车片可以喷润滑剂吗？

刹车

车子行驶了几万公里之后，很多车主的刹车感觉会和新车不一样。这时老司机就会告诉你：“这是因为你的刹车油进水了，导致踩刹车踏板脚感偏软，跟踩棉花一样。”刹车油还会进水？

什么会导致刹车踏板偏软？

普通民用车辆制动系统其实是一套液压系统，理论上任何不易被压缩的液体都可以充当传递力的介质（刹车油的作用）。但受制于实际使用情况，尤其是制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热，这些热量经过刹车分泵传递至刹车油，最终导致分泵附近的刹车油温度很高。

目前DOT4型刹车油完全能承受高温的考验，但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时，油管的中的水会气化形成可被压缩的气体，这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在。不同温度下气体的大小和数目也都不一样。踩刹车踏板时感到踏板偏软，行程变长，刹车距离增大，就是刹车油中的空气正在被压缩导致的，这种现象俗称制动液气阻现象。

刹车油为什么会进水？

目前民用车型已经普遍使用DOT4（醇醚硼酸酯）型刹车油。相比已经快被弃用的DOT3（醇醚）型刹车油，DOT4型刹车油的综合性能有较大幅度的提升，最重要的就是在吸收水分方面，DOT4抗亲水能力比DOT3更强，不容易受水份的影响而降低沸点，对金属的腐蚀性、橡胶的相容性上也有更好的表现。但是，DOT4（醇醚硼酸酯）型刹车油还是天生就具有一定的亲水性，目前没有太好的办法防止刹车油进水。

按照通常的理解，制动系统管路应该是密封的，但实际情况不是这样。每次踩刹车踏板时刹车油储液壶液位下降，抬起踏板液位回升。为保证液位变化顺畅，部分车型在储液壶盖上设置通气孔（自动变速箱、手动变速箱、车桥都会设置通气孔，原理大致相同）。另外，刹车油储液壶上的液位传感器也是不完全密封的，水气会从传感器和壶体的缝隙进入到刹车油中。

车辆涉水也会导致刹车油进水。刹车管路中的分泵放油孔、橡胶管与铁管接口处、刹车分泵活塞防尘套等都会因年久老化产生微小的缝隙，车辆涉水后都会有极少量水气进入刹车管路中。要想防止这样的事情发生，就尽量避免车辆涉水行驶。

怎样避免刹车油进水？

由于刹车油本身具有亲水性，目前没有太好的办法阻止刹车油进水，只能是尽量避免，避免车辆涉水和雨中行驶，不使用高压水枪清洗发动机仓。有些车主不按保养手册更换刹车油，认为只要刹车好使就不用换，这是非常错误也是非常危险的做法。制动液气阻现象何时发生、严重程度如何都无法预判，只能提前预防、定期检查，不能存在侥幸心理。

如何保养制动系统？

按照保养手册定期更换刹车油，现在很多车型规定两年或四万公里更换刹车油。即使是长时间停放不开的汽车，到了两年时间就因该更换刹车油，因为刹车油是无时不刻的在吸收空气中的水分，更换完刹车油后，刹车油中的水分自然就完全排除掉了。发现刹车踏板偏软时，就要立即去修理厂检查。最常用的解决办法是制动系统排气，将四个刹车分泵处刹车油中的空气排出，虽然不能完全排出整个管路内的空气，但能做到最大限度减少空气存在。

刹车盘、刹车片、轮胎在刹车过程中同样起到重要作用

定期检查刹车片、刹车盘厚度，达到磨损极限必须更换。另外，刹车盘表面越光滑，与刹车片接触的面积就越大，刹车效果就越就好。随着刹车片、刹车盘厚度变薄，刹车油液位也会不断下降，发现下降应及时补加。另外，轮胎也是不能被忽视的，定期检查胎压、胎纹深度，轮胎左右胎压不一致会导致制动跑偏，胎纹深度低于磨损极限会增大制动距离。

刹车油进水就像温水煮青蛙一样，一切都在不知不觉中发展。大家也大可放心，现在汽车液压制动系统已经非常可靠，刹车油中水含量也是极少，只要定期保养检查，完全能将刹车变软的现象控制在苗头之中。

液压刹车分泵润滑脂（膏），选用怎么样的润滑剂好用点？

刹车片可以喷润滑剂，清洗完轮胎再加，打在刹车片上可以，是洗车工干的。刹车片消音润滑剂是由特殊无机稠化剂稠化无硫化性、无盐酸性的特殊合成油并添加有防腐、防锈及精细陶瓷粉末精制而成的一种洁净的耐高温陶瓷油膏。

此不含金属成分的陶瓷装配油膏，在极高的温度下也不产生淤渣，可抵抗的高温达+1400℃，用于机械装配中的摩擦付润滑，防止高温环境下的螺纹粘黏和咬合，及海水等潮湿环境下螺纹锈蚀。

性能特点：

优异的高温性和粘附性，摩擦系数小，具有高承载能力。高温下不碳化、不结焦、不流失，并有出色的高温润滑性。白色、不染污、耐酸碱腐蚀且不腐蚀金属，抵抗抵抗冷热水。耐磨损，可防抱轴、即使在高表面压力下可以防止产生迟滞现象。

适用于高温、高负荷、低速滑动、摆动部件的润滑，如高温轴衬、插销、螺栓、轴及接头，特别是高热负荷的不锈钢螺栓连接部位防止粘结或粘滞。

适用于隔离热压环境下的内燃气引擎，涡轮机，以及电站、钢厂和水泥厂，防止金属连接部位高温卡咬。用于汽车刹车片背面及滑槽内，避免刹车片和卡槽之间的腐蚀及消除刹车尖叫声，可预防刹车片受热卡死并防止水及盐分侵蚀，特别适合ABS刹车系统。

刹车分泵漏油咋办？

你有点多虑，我看你是嫌它坏的过慢了。所有液压制动部件是禁用矿物油的，外表生锈不要紧，你所说的油渣实际是橡胶被矿物油腐蚀的产物。后果严重的很！专用油你不好买，和你说花生油吧！既经济有实惠！

前轮杀车好,后轮杀车差怎么修

车辆信息：奇瑞旗云1，前几天朋友刚买的那辆，行驶8.7万公里。

车辆故障：后轮鼓刹分泵漏油，左后轮手刹驻车失灵。

维修办法：更换刹车分泵，调节手刹。

1.分泵漏油，导致刹车粉末和刹车油黏在一起。

2.间隙调节螺丝掉落。

3.刹车鼓被调节螺丝磨损深度凹槽。

4.重新安装调节螺丝。

总结：鼓刹分泵漏油，第一感觉是刹车踩起来软绵绵，制动力下降。鼓式刹车漏油不易发现，所有定期保养一次还是应该的。

车囧技师回答你：

看到你所说的问题，这车应该是H型的制动系统，

1、H型制动系统是由制动总泵内部结构决定了前后轮的制动力分配，

1）第一级活塞控制后轮制动分泵油压，回位弹簧偏硬；

2）第二级活塞控制前轮制动分泵油压，回位弹簧偏软；

2、踩下制动踏板后，由于制动总泵第二级活塞回位弹簧较软，所以先被压缩，将制动液输送到前制动分泵，前轮首先产生制动效果，车头前冲，车尾抬高，制动拖印较长、较深；

3、第二级活塞回位弹簧被压缩到一定程度后阻力增大，到第一级回位弹簧被压缩，后轮才产生制动力和制动效果，而且车尾抬高，制动拖印较短、较浅；

4、有些采用H型的制动系统车还配备载荷比例感应阀的，根据车辆前后重量的变化改变前后轮的制动液通路截面

检修后车轮的方法：

鼓刹：

1、制动蹄腰部要掏空30%（这部份不能接触刹车鼓）

2、制动蹄与制动鼓的间隙调整至0.20mm

碟刹：

1、润滑制动分泵及导轨

2、光碟换制动片

希望车囧的回答对你有帮助

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鼓刹刹车分泵润滑_刹车片可以喷润滑剂吗？

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