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suv优惠_2.0T，237马力，高质感SUV，优惠6万，空间实用！

新车发布 2024年02月01日 22:17 65 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于suv优惠_2.0T，237马力，高质感SUV，优惠6万，空间实用！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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2.2.0T，237马力，高质感SUV，优惠6万，空间实用！

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自主品牌SUV的崛起，让许多合资SUV面临着较大的挑战，在这个情况下，合资SUV能做的事情往往就是压低终端售价，以获得更高的销量。事实上，在燃油车领域，合资品牌的品质依然是值得信赖的，好开、省油是它们的共同特征。今天搜集了四款近期优惠比较大的入门级合资SUV，10万元出头就能够拿下，最近想买燃油车的小伙伴不妨留意一下。

上汽大众-途铠

指导价：11.59-16.09万元

上汽大众途铠，基于大众MQB平台打造，前脸镀铬装饰的进气格栅，看上去显得十分精致，硕大的“VW”车标标识，提升了几分品牌辨识度，两侧锐利有神的大灯组与格栅相互融合，加上引擎盖上线条的隆起，从而使其整体给人一种年轻且大气的视觉感受。侧面车身平直的腰线贯穿至车尾，车顶的镀铬行李架，加上黑化处理的侧裙和轮眉，以及多辐式的轮辋，一定程度上增强了整体的运动气息。

内饰部分，高配车型采用了亮面材质以及双色设计，而低配车型则为一色设计，也没有双色的装饰板，不过这也是高低配车型常见的差距。内饰造型方面延续家族式设计语言，整体造型中规中矩，但是配置有不少的提升，新增无钥匙进入、一键启动、9.2英寸中控屏、10.3英寸液晶仪表，并且风尚版以上车型还有LED大灯组、全景天窗、主动刹车等功能，在配置方面还是相当不错的。

动力方面，全系提供1.5L自吸和1.4T涡轮增压发动机，这台1.5L发动机动力中规中矩，秉承够用就行的原则它还是一台不错的发动机，匹配6AT变速箱，省油、丝滑、皮实耐用。1.4T发动机配这台车显得动力相当不错，再加上七速双离合的换挡迅速，这台小型SUV开起来还是有点小乐趣在里面的。

别克昂科拉

指导价：12.59-15.59万元

别克昂科拉外观可以说十分的年轻化，发动机盖上方有着高高隆起的线条装饰，增加了很强的肌肉感，而且前脸的设计依旧延续了别克家族式的设计。侧面部分看起来十分的紧凑，顶部采用了黑色的设计，与车身形成了明显的双色视觉感，而且的腰线高高的隆起，并且向后上扬的造型，增加了整体的运动感。尾部的整体设计十分的紧凑，顶部与D柱都为黑色的设计，并且因为车窗的倾斜角度很大，所以显得十分突出，而且两侧尾灯的设计凹凸感非常的强，尾门则是圆润而饱满。

进入座舱，别克昂科拉采用大量立体线条装饰中控台，虽然整体采用对称样式的设计，但是在各种线条配合下，给消费者较为复杂的视觉感受，看起来并不舒适。相比竞争对手，别克昂科拉虽然搭载悬浮式中控屏，但是中控屏尺寸较小，难以满足消费者对智能科技的追求。在中控台下方，别克昂科拉保留了空调控制按键和旋钮，方便驾驶员进行操控，表现还算不错。

动力方面，提供的是1.0T和1.3T三缸发动机，而且是与新英朗一样的1.3T发动机，最大功率为116千瓦，最大扭矩240牛·米。虽然在账面数据方面，别克昂科拉的动力数据还算不错，处于同级别主流水平。

日产逍客

指导价：15.49-18.89万元

外观方面，基于日产CMF-C平台打造，采用了日产最新的家族化设计语言，前脸部分配备了V-Motion格栅造型，内部为黑化的蜂窝状构造，加上粗壮的镀铬饰条包覆，增添了不少精致感和运动感。大灯组造型更加细长犀利，狭长的日行灯带非常醒目。侧面造型相比现款车型更具时尚和年轻。悬浮式车顶设计加上双色车身涂装，另外车身腰线造型较为复杂，光影效果非常漂亮。尾灯组造型更加细长，向两侧车身延伸并且带有分叉设计，尾标下方加入了字母LOGO设计。

内饰迎来了全数字化的升级，比如高配版本（Ti版）配备10.8英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏，可是界面已经完全数字化，与同级别车型竞争没有劣势了。中低配车型（ST、ST+两款）会配备7英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏，仪表盘保留机械转速表和时速表，入门级车型会配备一键启动。

动力方面，为了提高自身竞争力，搭配了1.3T四缸涡轮增压发动机，而这台1.3T发动机就是奔驰GLB的同款发动机，完全可以理解为奔驰技术加持！而这台1.3T发动机，分为高低功率，其最大功率达到136马力和163马力，传动系统，与之匹配一台CVT变速箱！

起亚-KX3傲跑

指导价：10.88-13.68万元

起亚KX3傲跑外观方面并没有太多改变，除了常规的纯色配色之外，还提供了白黑，橙黑和红黑的双色车身设计。具体来看，车型前脸部分依旧延续了起亚家族虎啸式前脸设计，车头部分配备六边形亮黑色格栅，镀铬饰板内部还有点阵状的纹理。侧面造型较为紧凑，车侧并未使用明显的腰线，而是运用起伏的形面勾勒出整体的肌肉感，双色车身的设计还进一步突出了时尚感。车尾设计并未像车头那般激进，其中两侧圆润的尾灯组通过贯穿式的饰板进行衔接，延展了尾部的横向视觉效果。

内饰设计中规中矩，没有过多亮点，但细节之处的装饰还是非常用心。中控台稍稍偏向驾驶员一侧，并且内饰也是由多种材质搭配而成，质感方面有了不小的进步。大尺寸液晶仪表和中控屏幕尺寸在同级别合资车型中算是非常大的，再加上游艇式的档位把手以及8色氛围灯，将豪华感和科技感突出得尤为明显。

动力方面，，标配了1.5L发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱，最大马力115Ps，最大扭矩143.8N·m，其账面数据不算出彩，在燃油经济性上倒是不错，官方百公里的综合油耗低至5.4L。

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2.0T，237马力，高质感SUV，优惠6万，空间实用！

最近大家都看到不少被购车补贴、购车优惠的信息，似乎这时候要是不降价不优惠，车子都很难卖出去。但事实真的如此吗？所谓乱世出英雄，大环境再乱，也总有几个始终能够站稳阵脚的“硬骨头”。今天我们就一起来看看，如今仍然不优惠不降价的SUV都有哪些。

理想L系列

理想ONE停产之后，承继者是理想的L7、L8和L9。这是三个不同的车系，但三者之间的差异又非常小，原本以为这三者的出现不过是将理想ONE原有的蛋糕重新分配，没想到的是，这三款车组合起来的威力却比理想ONE更大。2月份，理想汽车的交付量达到16620辆，而在只有理想ONE一款产品的年月里，理想汽车的月销量巅峰不过是1.41万辆。

稳定且持续向上的销量是理想的底气，所以我们能看到，无论是前段时间的特斯拉大降价还是现在的大范围补贴，理想都几乎不受影响。大咖认为这很大程度得益于理想这个品牌的独特性，首先理想是新势力，静态设计、车联网系统以及智能驾驶辅助功能都是比较领先的水准；另一方面，增程式电动的设定让理想比蔚来、小鹏更能够承接从传统燃油车向新能源车转化的用户。在当下燃油车与新能源车仍然“互相PK”的阶段，理想的三款车型仍能够获得较高销量，乃情理之中。

比亚迪宋系列

2月份很多车型的销量都是同比下滑，但比亚迪宋系列，2月销量达到51592辆，同比增长110.3%，如此稳健的输出，不容小觑。更何况在当今普遍库存系数高企的情况下，想要在4S店买到比亚迪宋Pro、宋PLUS的现车，仍不是轻而易举的事情。相信不少厂商都会羡慕比亚迪在这个环境下的销量表现，比亚迪宋目前还是有一个厂家联合经销商给到的补贴，价值6888元。

大咖认为，比亚迪宋系列成功的原因主要在产品以及品牌两个点。产品方面，DM-i系统能够做到实打实的高效，DiPilot、DiLink等技术品牌带来主流水准的科技体验，与此同时，宋系列车型的售价也不高，紧紧围绕着15万元这个主力区间，很难说没有吸引力。品牌方面，比亚迪深耕新能源车多年，三电系统自研，但纯电、插电和混动系统逐渐兴起，流量自然而然偏向比亚迪这一方。在这样的背景下，宋系列确实没必要降价。

坦克300

哈弗H6下去，坦克300上来，对于长城来说也算一个平衡。虽然坦克300的销量不会很高，但一直以来都相对稳定，更何况这款车的起售价接近20万元，销量不如15万元左右的亲民车型是很正常的事情。刚刚上市那会儿，坦克300近乎一车难求，如今虽然供应量上来了，但也基本是产销平衡的状态，库存系数不高，所以坦克300的价格也比较稳定，很少有优惠。

坦克300成功的秘诀在于它开拓了一个全新的细分市场。比它好看的，越野没它强；越野比它强的，颜值不如它；既好看、越野又强的，价格又比它贵。所以在20万左右的区间里面，坦克300是能够精准触达一部分买家的。大咖试驾过这款车，不说配置部分这些自主品牌的传统强项，2.0T+8AT的动力也确实做到了平顺好开，坦克300确实是有实力的。

华晨宝马X5

是的，BBA都在降价促销，唯独是宝马X5，基本没有优惠，因为这款车的销量实在太猛。1月份国产X5的月销量达到10035台，挤进了SUV销量榜前十名。一辆起售价超60万元的豪华SUV能够到达这个位置，这是非常少见的，因为这一价格段的需求量很少。唯一的可能，就是国产后的宝马X5把竞争对手的“蛋糕”都抢走了。

相较于奔驰GLE和奥迪Q7，率先实现国产的宝马X5确实能够做到这件事。因为这款车瞄准了中国市场作出一些调整，一方面是车身加长，带来更加宽裕的车内空间，另一方面是价格下降，将起售价压到61.2万元。更重要的是，这一代的宝马X5在驾控感方面本身就有着不错的口碑，综合以上这些因素，国产的宝马X5确实很难卖不好。

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不知道为什么，包括我在内的很多消费者都对豪华品牌有着一如既往的憧憬。随着自主品牌在市场中崛起，其实很多入门级的豪华品牌车型都受到了一定的影响。虽然指导价一样不低，但是却都有着同程度的大优惠，也就说实际大家可以用一个更加可观的价格去买到豪华车型。下面一起来看看目前市面上比较主流的几款，看看有没有你喜欢的？

??凯迪拉克XT4

指导价：26.17-35.47万

优惠：6万

虽说凯迪拉克相较于BBA在豪华品牌的认可度上略微有点不足，但无论是设计还是用料，凯迪拉克都有豪华品牌车型应有的表现。外观方面采用了经典的家族式钻石切割设计，车身尺寸4600×1881×1627mm，轴距2779mm，在同级别的车型中已经是偏实用的表现。

内饰方面，由于这一代车型上市也有一定时间了，所以在智能化、科技感方面有明显不足，但整体的用料相当到位，大面积皮质面料的覆盖颇显高级感和大气感。而且功能实用性表现不错，车机支持CarPlay和CarLife，基本能满足绝大部分的车机功能需求。

动力方面，凯迪拉克XT4全系标配2.0T+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，性能表现不俗。而且，中高配版本还配备了适时四驱系统。

??奔驰GLA

指导价：28.39-34.48万

优惠：8.8万

奔驰GLA可以说是奔驰这么多车型中声量最小的一款了。最主要的原因在于整台车无论是尺寸、动力其实都和其它车型有比较大的落差，长宽高为4427×1834×1610mm，轴距为2729mm，空间实用性较为一般。外观方面，奔驰GLA依然采用了奔驰家族化设计，造型颇为优雅、大气。

内饰方面可以说是奔驰GLA的一大亮点，采用了和A级同款内饰设计，双10.25英寸联屏，并且也同样支持CarPlay和CarLife，车机的UI和显示细腻程度也十分不错。除此之外，车厢内的设计和用料都非常显高级。

动力方面，奔驰GLA搭载了1.3T和2.0T两款发动机，均为四缸，1.3T版本匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米；2.0T版本匹配8速湿式双离合变速箱，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米，性能方面确实不算强。

??宝马X1

指导价：27.98-34.38万

优惠：11.5万

宝马X1相较前面两款算是更为热门的车型，在销量榜上也不时能看到它。最主要的原因是这款车的实用性确实不错，造型也贴近更高端的车型宝马X3，尺寸方面为4565×1821×1620mm，轴距2780mm，外观上也有宝马全数的设计语言，丝毫不会有入门车型的廉价感。

内饰方面相对来说比较传统，保留了机械式仪表和不少实体按键，操作便利性不错。同时，宝马X1还保留了10.25英寸悬浮式中控屏，车厢内用料不错，但触感比较一般，可能喜欢奔驰比较比较亮眼的设计的话，宝马的设计确实略微不讨好。

动力方面，宝马X1有1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机两个版本，1.5T版本匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率140马力，峰值扭矩220牛米；2.0T版本最大功率192马力，匹配有7速湿式双离合和8AT变速箱，中高配版本也有适时四驱可选。

??奥迪Q3

指导价：27.88-32.97万

优惠：7万

奥迪Q3其实整体表现也不错，整体造型也贯彻了奥迪车型的经典设计，大面积的八边形格栅，简洁伶俐的线条，让整台车显得十分端庄、稳重，尺寸方面为4495×1848×1616mm，轴距为2680mm，体型不算大。

内饰方面，奥迪Q3的车厢设计其实比较传统，但造型上会呈现比较强的科技感，线条硬朗，配色运动，同时配备了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏幕，车机不算智能，但基础功能都有。

动力方面，奥迪全系搭载了1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T版本分为了高低功率调校。1.4T版本匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米；2.0T低功版最大功率186马力，峰值扭矩320牛米；2.0T高功版最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。多个动力版本可选，性能丰俭由人。

??沃尔沃XC40

指导价：26.98-35.48万

优惠：5.2万

沃尔沃XC40的整体外观设计其实就像是更高级别车型等比例缩小的版本似的。车身尺寸为4440×1863×1652mm，轴距为2702mm。虽然外观看起来尺寸不大，但是内部空间表现却是不错，得益于它较短的前后悬，把尺寸空间尽量多地留到车内。

内饰方面，沃尔沃XC40采用的是家族化的设计，非常简约、清爽，同时也配备了12.3英寸液晶仪表和9英寸中控屏，尺寸不大，车机的智能化程度也一般，但也能满足一般日常使用。最重要的是，沃尔沃车厢内基本无异味，而且采用的都是环保材料，这一点对于关注健康的朋友来说会比大尺寸屏幕更重要。

动力方面，沃尔沃XC40全系标配2.0T发动机+48V轻混系统，分为了B3、B4两个版本，均匹配7速湿式双离合变速箱。其中功率较低的B3版本最大功率163马力，而B4版本最大功率为197马力，同时B4版本全部配备了全时四驱系统，B3版本则全为两驱。

??特斯拉Model?Y

指导价：26.19-36.19万

优惠：无

特斯拉Model?Y不用过多介绍，在Model?3成功获得大家喜欢只有，Model?Y其实是更其更实用的SUV版本，外观上其实就像是Model?Y的拉高版，依然具有非常高辨识度和科技感。

内饰方面，Model?Y的设计非常简约，基本和Model?3完全一致，取消了液晶仪表，全部控制、调节以及车机功能都集成在15英寸的中控屏幕上。而且，Model?Y还采用的是怀挡机构，因此中控台部分也十分简洁。

动力方面，Model?Y一共有3个版本，分别为后驱、四驱长续航和高性能四驱版。其中后驱版电机最大功率264马力，CLTC续航545km；四驱长续航版最大功率450马力，CLTC续航660km；而高性能四驱版最大功率659马力，CLTC续航616km。

??写在最后

同样是30万左右价位的豪华品牌SUV，几个传统品牌受到的冲击较大，都分别有着不同程度的大优惠。而作为后起之秀的新能源，如特斯拉Model?Y在内的几款实力车型，基本都没有明显优惠。不知道如果大家手握三十万，是会选择新能源车型还是传统豪华品牌呢？

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