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q5刹车异响前轮_Q5刹车尖叫声是怎么回事

新车发布 2024年02月01日 17:59 75 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于q5刹车异响前轮_Q5刹车尖叫声是怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

q5刹车异响前轮_Q5刹车尖叫声是怎么回事

1.q5刹车异响解决办法
2.Q5刹车尖叫声是怎么回事
3.奥迪q5刹车响是通病吗

q5刹车异响解决办法

Q5刹车异响是常见问题。目前还没有合适的解决方案。据说“噪音”最大的原因是这款车功率大。车越重，跑得越快，需要的摩擦系数也就越高。制动噪音是由内部构成摩擦材料的金属屑与制动盘摩擦产生的，噪音与安全无关。

以下是从网上收集到的关于奥迪Q5刹车异常噪音的段落:

刹车异响，这是验证Q5最直接的方法！

现在很多城市禁止鸣笛刹车反而“尖叫”，感谢奥迪买Q5！

如果你的Q5只有几百公里远，只能说还不是时候！

选择Q5就意味着选择异常制动噪音！

异常刹车噪音的解决方法:把车内音乐调大，不要看窗外，不要在意别人的眼光，反正你听不到！

这叫安全防御系统哈哈哈。一听就知道Q5来了，行人要注意安全！

每天出门，回头率超高，比喇叭好，省喇叭，基本不按喇叭！

当你遇到一个老人或女人时，你不必按喇叭。你一刹车，他们就跑了！

Q5刹车尖叫声是怎么回事

q5刹车有异响需要更换刹车片。以下是q5刹车有无异响的介绍：1、简介：所以当出现刹车异响时要先检查刹车片厚度厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。2、解决方法：q5刹车片异响异响建议要到4s店检查一下如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声解决方法是此时刹车片必须立即更换毕竟有些质量不好的刹车片中有硬点这样也会产生异响刹车盘的价格相比刹车片要高出很多建议大家勤检刹车片避免损伤刹车盘的事情出现。

奥迪q5刹车响是通病吗

第一步，需要确定是什么类型的异响，

如果是是尖叫，在刹车的过程中发出金属摩擦的刺耳尖叫，一听到就会很难受很尴尬的那种，那么这种情况应该怎么办呢？

第二步，解决尖叫的方法：

首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如果是刹车片用完了，那么久需要更换一副新的刹车片，通常情况下刹车片上都会有一个报警铁销，刹车片磨损到一定程度铁销就会和刹车盘摩擦，所以会有金属摩擦的尖叫；

如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。

第三步，如果新更换的刹车片，盘片之间没有异物，这种情况下，应该是因为新刹车片和旧的刹车盘之间需要一个磨合期，可以通过给刹车片做打磨倒角处理，可以查考一下下图

第四步，如果是闷响，声音很沉闷，这种情况下，应该检查刹车卡钳，比如活动销磨损，弹簧片脱落等，这些情况自己是发现不了的，需要到汽修店处理，让汽修师傅检查一下。

第五步，如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。

最后，制动系统无小事，出现问题赶紧去4s店或者汽修店检查，最好是能找一家自己比较熟悉的汽修店，避免被坑，这点很重要。爱车是跟女人一样的东西，需要保养的，女人保养的好才会水润靓丽，车子保养好了就会使用寿命延长，没什么大问题，自己开着省心节约成本。

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

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