1.2排量车的图片价格（1.2排量的车有哪些图片）

车车新闻 2023年10月04日 16:50 154 行车达人

本文目录

1.2L排量汽车有哪些？
1.2排量的车税是多少？
公认油耗最低的4款车1.2排量？
宝骏310旅行版1.2排量现在需多少钱？

1.2L排量汽车有哪些？

祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：YCLHR！

1.2排量汽车有哪些？

1.2排量车的图片价格（1.2排量的车有哪些图片）

有一汽威志雪铁龙爱丽舍。1.2排量的车有:有带涡轮增压的，也有自然吸气的。我举例我们日常在路上经常能看得到的车型。

德系代表朗逸、朗行、速腾、高尔夫、明锐、甲壳虫、mini，入戏代表卡罗拉、雷凌、逍客、玛驰，法系代表308、408、2008、C4L、DS 4S、雷诺卡缤、科雷嘉，还有路上最多的面包车系：五菱宏光、北汽威旺、长安欧力威

1.2排量的车税是多少？

1. 对于1.2排量的车辆，车税并不高。
2. 这是因为政府希望通过减少排量、推广新能源等措施来降低车辆对环境的影响，所以对小排量车辆征收的车税相对较低。
3. 以中国为例，目前1.2排量及以下的车辆车税标准为每年480元，这是一笔相对较小的费用。
当然，具体车税标准还会根据不同国家、地区的税收政策而有所不同。

公认油耗最低的4款车1.2排量？

雪铁龙C3-XR 2019款 230THP 百年臻享版

实测油耗：5.8L/100km

全系指导价：9.48-11.98万

雪铁龙C3-XR是一款只有1.2排量的小型SUV，也是实测油耗水平前四名中唯一的纯汽油车。作为一款售价9.48-11.98万元的小车，它的整体定位就是简单、经济、方便，而实测5.8L/100km的油耗也证明了这一点。这款车驾驶灵活，动态表现轻盈，不过配置整体不高，务实、注重驾驶体验，很有法国人的用车风格。

作为一款十万级的SUV车型，C3-XR需要面对国内竞品的竞争。而对于许多注重配置、用料的消费者来说，这款车的表现并不能算出彩。不过较高的燃油经济性显示了这款车在动力系统方面扎实的功底。在夏天开着空调的情况下实测油耗5.8L/100km，这样的成绩还算不错。想买车的朋友如果冲着它的油耗，我觉得还是相当值得入手的。

本田奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版

实测油耗：5.8L/100km

全系指导价：22.98-37.68万

本田奥德赛是一款MPV车型，作为本田在MPV领域的得意之作，其影响力丝毫不逊于别克GL8，而其家用化的属性也助力其成为了万千家庭里必不可少的一款MPV。所以从实测油耗来看，它也是与C3-XR并列第三，不过作为一款体积那么大、风阻系数那么高的MPV车型，5.8L/100km的油耗表确实让人无话可说。

总之，奥德赛的舒适与宽敞我想不必再来多言，在夏天开着空调的情况下也能够测得5.8L/100km的油耗，"本田大法"的厉害确实不言而喻。另外，在众多MPV当中，奥德赛不一定是性价比最高的，毕竟顶配36.68万元的官方售价不能算便宜，不过，无论是座椅的变换灵活性还是动力系统的平顺和省油，奥德赛都能直击目标消费者的要害。所以它依然是十分值得推荐的一款MPV。

丰田亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版

实测油耗：5.4L/100km

全系指导价：19.98-28.98万

作为跟凯美瑞同平台的产物，亚洲龙一经上市就获得了关注与议论。推出之后车辆的整体口碑不错。从测试数据来看，车辆的加速、刹车成绩并不亮眼。不过，不比不知道，一比吓一跳，没想到THS II混动系统可以让这台长近5米、车重1725kg的中型车，跑出5.4L/100km、全年AH-100测试车型第二的油耗成绩，因此不得不说，丰田大法是真香啊。

总的来说，亚洲龙作为中型轿车，在众多的竞品之中有属于自己的风格。大气沉稳的外观之下，内饰的配置和样式都比较稳重。车辆定位非常明确，舒适的乘坐体验和较高的燃油经济性让它有了自己独特的符号。在它身上，车辆的燃油经济性让人感受不到"节约"的意味，而是"技术含量"的体现，而这种品质感既符合了人们对面子的需求，也满足了对用车成本的顾忌。所以为什么亚洲龙能卖这么好，说白了还是车子过硬啊。

雷克萨斯UX 2019款 260h 探·享版

实测油耗：4.4L/100km

全系指导价：28.30-38.60万

雷克萨斯从2004年开始就推出混动SUV车型，至今已有十几年的时间。UX作为一款紧凑型SUV，一问世就被宣传为匹配了强大的混动系统。车辆在内饰配置有着日系车型的简单，空间上比较局促，静态之下它的表现跟许多中国品牌车型相比并无大的优势，但这套Dynamic Force 2.0L混动系统却做得平顺听话，在油与电的协作之中找到了很好的平衡。所以最后通过实测，测得了4.4L/100km的好成绩，整体可谓是相当出色的了。不过需要说到的是，这个成绩是基于没开空调的情况下测得，因此也算是比较理想的状态下了。

总体而言，作为TNGA架构GA-C平台的首款雷克萨斯车型，UX整体维持了自己品牌的品质。在动力系统方面，Dynamic Force混动系统的加持让车辆在同级别的竞品中动力充沛，且有很好的燃油经济性。作为一款SUV，它并没有过于卓越的储物空间和驾驶乐趣。它的定位很明确：满足你的日常用车需求和燃油经济性。同时，Dynamic Shield的样式又让人对它对颜值有所肯定。因此，我觉得如果大家想买一台雷克萨斯同时又不太考虑后排的乘坐空间，那不妨就选UX了，毕竟它的油耗表现真的挺亮眼的。