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成都地区翼博优惠力度_缤智报价是多少？目前值得入手么？

新车发布 2024年01月30日 22:08 76 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于成都地区翼博优惠力度_缤智报价是多少？目前值得入手么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

成都地区翼博优惠力度_缤智报价是多少？目前值得入手么？

1.福特翼博和铃木天语对比· 试驾过开过的给意见！
2.缤智报价是多少？目前值得入手么？
3.给福睿斯一个中肯的评价，这车值得购买吗？
4.福特翼博6档dct双离合变速是手自一体吗？

福特翼博和铃木天语对比· 试驾过开过的给意见！

我是汽车行业从业人员，真心不喜欢翼博的蝗虫脸，天语SX4改款后看着更舒服一些。

外型上，翼博总有点比例不协调感，SX4好一些。

操控上差不多，天语1.6提速更快，毕竟车轻。翼博的A柱比SX4更挡视线，有点影响安全。SX4比翼博方向盘更重一些，这个看个人喜欢，我喜欢重一点，高速上省心省力。

内饰和科技配置翼博完胜，SX4老了。另外SX4为了满足排放标准把怠速调低了，你看看现在的新车是不是已经改邪归正。

这么说吧，喜欢自动选翼博，手动选SX4。另外SX4现在优惠力度很大，翼博刚上市恐怕没什么优惠。SX4保养价格相对比较低廉，翼博更高一些。

缤智报价是多少？目前值得入手么？

翼博手动舒适型附加税有车船税及购置税车船税车船税采用单位税额而非税率的方式计算应纳税款。比如乘用车? 按照排气量区间划分为7个档次，每辆每年税额为:? 1.1.0升（含）以下的，税额为60元至360元；? 2.1.0升以上至1.6升（含）的，税额为300元至540元； 3.1.6升以上至2.0升（含）的，税额为360元至660元； 4.2.0升以上至2.5升（含）的，税额为660元至1200元； 5.2.5升以上至3.0升（含）的，税额为1200元至2400元； 6.3.0升以上至4.0升（含）的，税额为2400元至3600元； 7.4.0升以上的，税额为3600元至5400元。?购置税车价/1.17*10%=购置税这位朋友，没人能算购置税，这个税也不是4S店算出来的，为什么呢?事情是这样的。车辆购置税，是按照生产厂家上报车型目录的时候，按照上报给发改委的计税价格，由国家税务总局统一核定每个品牌型号的购置税金额，由各地的国税部门计征车辆购置税。也就是说，不管你的车是4S店是优惠价格给你的，还是4S店加价卖给你的，你去缴纳购置税的时候，购置税都是一样的。否则，很多4S店会假装低价卖车，造成国家税金流失。所有4S店都应该知道自己出售的车型应该上多少钱的购置税。如果不知道，一般也会用下面的办法测算，就是车价除以1.17，再乘以10%。比如，你的车是8.4万买的，价内含有增值税，除以1.17就是去掉增值税部分，然后乘以10%，就是7179元，如果享受购置税减半就是3590元。这也是估算，并不准确。最后，不论是河南还是其它省份，购置税的标准是一样的。只有车船使用税各省实施标准有差别。如果我的答案对你有所帮助，请设为最佳答案。

给福睿斯一个中肯的评价，这车值得购买吗？

缤智，广本的那款吧，有1.5L和1.8L两个排量的车型，1.5L的是12.88万~14.58万，1.8L的是14.68~18.98万，这个车建议还是买个1.8L的吧，不然开起来憋屈，当然卖得比较好的还是1.5L的，毕竟便宜。这个车上市挺久了，目前终端优惠幅度还可以，一般都有1.5~2万的优惠，再多也没有了，现在已经到了价格平稳期了，所以现在买也合适了。

买1.8L的次低配够用了，4个气囊+ESP，有电子驻车，全系没有胎压监测还是挺不爽的，不过也还好，这个后期可以自己去外面假装，另外次低配以上是17寸的轮毂，比16寸操控和视觉效果上都要好，不过次低配没有倒车雷达只有倒车影像，不知道这个配置设计是怎么考虑的，其实雷达比影像好用，不过也没关系，倒车雷达也可以到外卖再假装，百把块钱就能搞定。次低配有LED的近光灯，远光灯是卤素的，然后有全景天窗，无钥匙进入和一键启动，所以基本够用了。不过13万多的提车价，落地要15万多了，买这个车不知道心里会不会有点觉得不值，因为几年前刚出来的时候，还稍微在外观上有点竞争力，但是现在已经有点老旧了，另外这个车各方面也没有太多亮点，本田的车，就是个发动机和变速箱比较耐用，配置优势不大，操控在这个车上也没有优势，另外空间也就是紧凑级的正常水平，不会太宽敞，底盘一直是本田中低端车的一个小短板，因为其实不会很紧凑，而且遇到颠簸的时候，感觉车子有点晃，这个晃动其实挺烦躁的，然后就是静音也不算出色，基本及格的水平。所以如果有15万还选这个车，其实不太值得了，不如看看国产的一些车子，能便宜个几万块，而且这个价格加点钱买个新能源不是也不错吗。

福特翼博6档dct双离合变速是手自一体吗？

买了福睿斯已经开了两年多了，开了30000公里，我来回答下题主的问题。

动力

全系1.5自然吸气发动机，只能说够用，如果题主平时开的车少的话可能不会感觉到肉，但是拿动力稍微好点的车子比较的话还是明显感觉车子动力较弱。百公里加速12秒往上。

油耗

相信买车子的人没有不关心油耗的，这款车油耗确实比较多，我买的是自动挡的，平时开车都是在市区，在一个5线小城市，不算堵车，电脑显示百公里8.3升。跑高速要低一点在7.2左右。实际测试加100块钱的油只能跑160多公里，以7块油价算的。油耗在同级别没有优势。

空间

空间只能说讲究，同级别中比不过日系车，但是比福克斯的空间大一点。后排座椅可以放倒连接后备箱，手扶箱空间不是很大可以放一瓶水那样。

操控

这个价位的车子操控没啥可谈的。

悬架

前麦弗逊独立悬架，扭力梁式后悬架，这个价位的车悬架都是这个配置，实际开起来感觉还不错。支撑比较到位。

配置

该车的配置没啥好说的，整个车系就提供两种配置，高配和低配的区别在中也很明显， 价钱贵15000左右。

总结

有需要开通问答的朋友可以关注私信我

不知道从什么时候开始起，福特也开始向大众一样玩套娃了，老嘉年华不符合这个时代了，于是推出了“ 中国特供 车型——福睿斯 ”。虽然平台和发动机并不是一样的，但基础是一样的。

外观方面：

采用福特家族式设计，阿斯顿马丁的前脸很具有凶悍的攻击性，六边形的进气格栅，中间镂空镀铬使得 这款车更加的厚重 。而且车身尺寸比它的哥哥福克斯大了很多， 更加符合国人的使用和审美

车身尺寸方面：

长4587mm，宽1825mm 高1490mm。这个价位车的宽度很够用。后排空间也很大。（毕竟中国特供车型，知道国人喜欢什么）

发动机方面：

现款福睿斯发动机代号叫 CAF479Q1 ，它是“ 双独立可变凸轮轴正时发动机 ”，这是他自己产的不是外采的。未来我会在以后的文章中向大家解释什么叫“单凸轮轴和双凸轮轴”的优缺点以及作用。一吨三的车重对于1.5发动机来说还是比较吃力的（虽然他是双凸轮轴，但毕竟车重大）

变速箱方面：

幸好变速箱是AT而不是双离合的，这款 发动机和翼博同款（只是TCU调校有区别 ），AT变速箱优点就是可靠，缺点就是舒适性差，费油。

悬挂方面：

非独立悬挂（俗称一根轴）， 同价位也可以理解，毕竟节约成本 。缺点是颠簸路边行驶品质比较差。不过同价位可以接受

另外由于中国特供，并没有经过一定的产品检验，小毛病特多，中控异响，费油，动力弱也是他的缺点。

看起来福睿斯虽然是2014年年底才上市的新车型，但福睿斯的英文名叫Escort，在2000年以前，是福特在欧洲销售的主要车型之一，也创造了一段辉煌的 历史 ，只不过福克斯推出以后，Escort就慢慢被福克斯取代。而到了前几年，福克斯由于层出不穷的品控问题以及被大家吐槽的空间问题使得福特不得不把Escort重新拿出来炒冷饭，然后取了一个跟Escort没有关联的但又跟福克斯紧密相连的中文名字--福睿斯，并且只在中国销售，彻底成为“中国特供车”。

不仅仅在名字上福睿斯跟福克斯非常相似，福睿斯其实也是基于当时的福克斯并针对中国市场需求进行重新设计的，并且9.68-12.23万的指导价明显低于福克斯11.58-16.58万的指导价。虽然福睿斯定位低于福克斯，但是整车尺寸为4587*1825*1490mm，轴距2687mm，尺寸上要比福克斯的三厢版的4534*1823*1483mm，轴距2648mm的数据更大点。更低的价格，更大的空间，在这点上真的是不折不扣的“中国特供车”。

既然福睿斯是基于福克斯上开发的车型，那么在外观上福睿斯跟福克斯相似度也是挺高的，只不过福睿斯偏向家用，福克斯偏向运动而存在细节上的不一样。

福睿斯的前脸跟其他福特车一样，采用的是“马丁”脸的家族式风格，但是由于尺寸比较小，本来非常霸气的“马丁”脸放在福睿斯上就显得毫无张力，非常小气，不过还算充满个性和辨识度。前大灯的造型比较中规中矩，没有什么亮点，但是17款的福睿斯在雾灯位置增加了镀铬饰条之后前脸就比之前丰富很多了。

在侧面跟尾部上，福睿斯就显得非常平淡无奇了，只能说是主打家用的轿车一贯的风格吧！

如果说外观上还有个“马丁”脸作为亮点来吸引消费者的话，内饰上就可以说是毫无亮点了。尽管内饰带有典型的福特风格，说得好听点就是经典，说得不好听就是落伍。传统的机械仪表盘跟浓厚的塑料材质使得福睿斯的内饰看起来比较廉价。

虽然内饰上毫无亮点，但是在空间上，针对中国市场设计的福睿斯却有着可圈可点的表现，在后排空间上，一个176cm身高的体验者坐下来腿部空间依旧有一拳二指的距离，在紧凑车型上属于不错的水平了，当然这是纵向距离上，在横向距离上就显得有点紧凑了。

配置上， 福睿斯在合资品牌的紧凑车型中也还算不错，自动空调、多功能方向盘、一键升降车窗、六安全气囊和气帘、12V电源等，在17款还有两个车型增加了8寸中控大屏支持蓝牙电话、导航和倒车影像等功能。

动力上搭载的是一台1.5L Ti-VCT双可变气门正时发动机，最大功率为83kw，最大扭矩为142Nm，并采用福特的节油技术，针对动力与燃油经济性上进行调校，在满足家用需求的同时也能保证节油。与之匹配的变速箱有两款，分别是5速手动和6速手自一体。油耗表现上工信部数据为6.8 L/100km，属于不错的水平了。

底盘上，福睿斯采用的是前麦佛逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬挂，属于主流的同级悬挂布置，不过主打家用的福睿斯在调校上要更加稳定，以此来达到舒适的需求。

综合福睿斯的产品力来看，福特的确很好地区分了它跟福克斯的市场定位，本意上是希望福特品牌能在紧凑车型这块市场上占据更多的份额。但是各种销量数据表明福睿斯上市以后对它的竞品销量并无太大影响，反倒是自家大哥福克斯的销量却在2015年1月份之后遭遇了滑铁卢，并且在往后的销量数据中还有个有趣的现象，就是福克斯跟福睿斯的月销量加起来是三万多，而福睿斯没上市前的福克斯的月销量也是三万多，所以疆哥可以肯定地说福睿斯是割了老大哥福克斯的命。

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我的也是福睿斯我现在45000公里，16年9月买的，保养只做机油机滤，空气滤芯有换过一次，大保养无。。每天上下班往返接近100公里！有快速路，有郊区，有市区，油耗7.2。。加200跑430 92#价格按6.5 6.7算， 平均每公里4.5--4.7这样，总之可以控制在5毛内吧！！！开在高速很稳，底盘很稳，不飘！！还有，就是红绿灯起步有点肉，舍的给油，动力反映敏捷，但到40码，有点抖动，顿挫吧！！可能就是换挡的原因，还有。车比较硬，跟其他车小刮，都是伤其他车！！！空间，前面自己调，够用，后排，比较少坐，据说有点斜，空间偏小点！！但没差，驾驶位够用，还有后备箱挺大的。行李箱可以放4个，但车门关不下。。总之挺好开的！！是想到什么说什么，没有逻辑感！！！还有空调，特别冷，非常好，杠杠的空调！！！还有外观说天线，可以淘宝买个，鱼 。。。露排气管的，有点难看，没办法既然买了，就接受优缺点，，，

我去参加了新款福睿斯的试驾会，从车本身的产品力来说，和老款肯定是有明显的提升，配置更合理，1.0T三缸发动机的表现也还算令人满意，质感尚可。老款福睿斯普遍有七折多的优惠，相信不久之后新款也差不多是这样的售价，这就让它具备了相当不错的性价比了。

2017款福睿斯目前在售的只有一种排量（1.5L），手动档和自动档各两款配置。作为中国特供的紧凑型家庭轿车，目前与之旗鼓相当的主要是雪佛兰科沃兹、一汽捷达、雪铁龙爱丽舍三款车型。

福睿斯的主要特点是行车沉稳，操控性好，空间比较大，舒适性不错。

优点：新款福睿斯外观大气、 时尚 、潮流，比老款好看很多。缺点：空间方面虽然比老款有了很大的提升，但还是有些局促感，感觉后排空间不是特别的充足。

说真的，几十万的车也都有人吐槽这吐槽那的，福睿斯裸车也就7-9万，性价比已经同级别里面数一数二了，油耗是最大问题，但你既然选择了福特甚至美系车你就应该做好了油耗高的心理准备。

油耗高，动力弱还有一个的重要原因就是福睿斯本身比较重，有点小马拉重车的感觉。

有得就有失，又想省油又想安全，还想空间大，颜值高，还想不到十万就能买下来，洗洗睡吧。

这款车的长宽高是4587/1825/1490轴距是2687，后备箱容积是470，这个空间感在同级算不错了，特别是装东西更是一流，有些福睿斯的车主还觉得这款福睿斯可以做个货拉拉，搬家无忧，其次1.5L搭载6速手自一体的变速器，最大马力122匹，最大扭矩152 NM，所以平时家庭用车已经可以了。

安全配置方面:该车搭配了新风系统和高效的空气滤芯，所以保证了车内空气的清新度，这个在同级我算领先的，熄火后6小时自动换气3次，不仅如此，6气囊，ABS+EDD+EBA+TCS+ESC+HSA+PATS等等，所以无论主被动安全都值得点赞，当然还有胎压监测，定速巡航等功能。

外观方面，家族式前脸设计，看起来年轻活力，飞燕型氙气大灯配合LED日间行车灯，整个车头看起来活力四射

因为福睿斯这款车现在市场上的优惠力度比较大，看起来也比较诱人，优惠完之后的价格以及这款车的性能表现，是可以买的，只不过是每一款车都有它相对应的缺点，在买之前最好是把这些缺点先了解一遍，然后再看到底值不值得买？

这款车的优点，简单一说，主要就是价格便宜，动力表现好，配置比较高，外观就是家族式的那张大嘴，看起来也比较霸气，钣金做得比较厚重，能在心理上得到一定的安慰，那主要还是来看缺点，在外观上有一个很别扭的地方，那就是它的排气筒直接完全的裸露在了外面，不注意的话倒没事，但知道了这一点之后会越看越难看，第二个就是为了追求动力，它的转速飙升得很快，这样就带来了高油耗的问题，它比同级别的桑塔纳，威驰等车型要高出两个油左右，这一点在以后用起来还是比较费钱的，最后还有就是它的质量，虽然是合资车，但这款车后期会出现一些小毛病，让人不是那么特别省心，还有空间的表现一般，优点其实并不用太过于在意，主要是看看它的缺点，如果说这些缺点能够接受，那这款车可以直接选择入手。

我的自时油耗就只有这么多想高都高不了

福特翼博6档DCT双离合变速器是手自一体的。

手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。

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