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南京新英朗优惠多少_别克英朗报价多少钱-

新车发布 2024年01月30日 07:34 99 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于南京新英朗优惠多少_别克英朗报价多少钱?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

南京新英朗优惠多少_别克英朗报价多少钱-

1.英朗2021款自动挡落地价是多少钱？英朗提车价
2.别克英朗报价多少钱?
3.自动进取型11.99万，自动精英型12.59万，2020款四缸别克英朗上市
4.2021款别克英朗最高优惠4.41万，优惠后7.79万起售，油耗低至5.3L

英朗2021款自动挡落地价是多少钱？英朗提车价

英朗2021款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-125900元。我们以英朗的最高配2021款1.3T轻混动精英型为例，该车型的官方指导价为125900元，据了解，目前西安市最高有43000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为82900元。如果按照全款购买来计算，购置税7336元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为96723元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是24870元，月供金额为1846元。

英朗前脸看上去十分简约，配合飞翼式格栅，显得相当精神，干净清爽不油腻。

英朗2021款1.3T轻混动精英型内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条。中控台采用对称式的设计整体造型可圈可点。这款车标配了车联网、胎压显示、前排侧气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，英朗配备了1.3TL3发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别克英朗报价多少钱?

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。在实际选车过程当中，谁都希望自己所选的车型能兼具“好看的皮囊”和“有趣的灵魂”。先从“好看的皮囊”说起，新英朗是一台2017年末大改款的车型，外观设计相较于2016年初改款的宝来来说更加靓丽和年轻，宝来的设计风格一如既往是大众的风格，不功不过。再来看“有趣的灵魂”，汽车的灵魂在汽车兄弟看来，是它的发动机等机械素质和内在配置的综合。

拒绝肤浅，拒绝停留于“好看的皮囊”，下面开始深度剖析新英朗和新宝来的“有趣灵魂”！

首先来看新英朗和新宝来搭载的两套动力系统，英朗搭载的是Ecotec1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机，而新宝来则是1.5L自吸和1.4T涡轮增压两款发动机。篇幅所限，这次对于新英朗的1.0T和新宝来的1.5L自吸两个动力版本不做过多赘述。我们来一起看看动力体验更加酣畅淋漓的新英朗1.3T和宝来1.4T动力配置的车型。

本着售价相近的原则，我们选择了英朗2018款18T自动旗舰型（指导价14.39万）和宝来2018款230TSI DSG舒适型（指导价14.18万）。

对于新宝来的这款大众EA211系列1.4T发动机我想大家应该不陌生了，包括高尔夫、朗逸、朗行等众多大众旗下的车型都在使用这款发动机，在市场上拥有非常大的保有量，所以其可靠性值得认可。再具体到这台发动机的参数，最大马力131Ps，最大扭矩225N·m，在同级别的车型动力水准属于中等水平，不过在1400转就能爆发最大扭矩，非常有利于城市中的驾驶。在实际的驾驶来看，新宝来的百公里加速仅为8.95s已经完全能够满足普通用户的用车需求。

新英朗搭载了别克全新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机后，在动力上较老款车型有了明显提升，升功率达到了89kW/L。单缸双喷射技术实现了更广的喷射面积和更高的燃油雾化率，减少了燃油湿壁，让燃烧更加的充分。平衡轴等静音减震技术的应用抵消隔绝了大部分源自发动机运转的振动，带来很好的NVH水平。另外搭载的6AT变速箱换挡逻辑合理清晰，加速性能和燃油经济性也做到良好的兼顾。新英朗1.3T/6AT动力配置实际加速测试，百公里提速仅8s出头，相比新宝来还要更快一些。

从动力性能来看，新英朗和新宝来都非常不错，但是如果非要分出个高下，新英朗更强的发动机性能、6AT变速箱的应用可能让它更胜一筹。

当然，除了动力表现，配置也在很大程度上会影响驾驶体验，那么我们就来对比一下配置。

从两款车配置来看，新宝来相比新英朗多出两个气囊、前雾灯、全车车窗一键升降三项配置。新英朗相比新朗逸多出倒车影像、无钥匙启动、远程启动、中控屏等配置以及互联功能，空调是自动且配备后排出风口，后悬架是独立悬架也更优越。整体新英朗配置更丰富一些。

最后再谈谈买车和养车的成本问题，从各地4S店获悉，新宝来目前全系优惠基本在2.3万左右，而英朗全系优惠基本在3万以上。而在养车成本上，都属于合资品牌A级家轿，后期保养成本差别不大，但新英朗的售后保养政策提供5年质保（3年整车+2年重要部件延保）以及5年10次基础保养服务（2次基础保养全免+8次基础保养材料费全免），折算下来在后期的养车成本中也能省下一笔可观费用。

综合来看，如果你是大众的铁粉，并且对配置等方面要求不是太多，新宝来可以考虑入手。但如果同价位你对设计、动力和配置更看重的话，那小编则推荐你选择新英朗。

自动进取型11.99万，自动精英型12.59万，2020款四缸别克英朗上市

日前，有比较多的网友问小编关于“别克英朗报价多少钱?”现在小编来为大家讲解。

英朗的指导价10.9914.49万元，优惠在23万左右吧，实际也就是811万的车子：

1、方向盘手感很好，尺寸比较大，比较粗，有美式车的感觉，虽然不是皮质包裹但是摸起来也很细腻，方向盘不支持四向调节，但是仅上下就可以找到一个合适的角度，内饰做工很优秀，能够达到同级别合资品牌上游阶段；

2、现款英朗有1.0T和1.3T两种动力可以选择，1.3T就可以满足大部分人在驾驶方面的需求。但是涡轮增压发动机都有涡轮迟滞，英朗上这台发动机迟滞感受尤为明显，动力输出很不顺畅，官方说在1800rpm时即可输出230牛·米的最大扭矩，日常驾驶时，也需要等待转速接近2000rpm时，动力才会爆发，2000转之前的动力十分弱，毕竟那个时候只有一台1.3L发动机的动力；

3、悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆式，虽然听起来和老款凯越一样，但是实际上采用了全框式副车架，这让底盘整体性大大增强，还能更好地过滤颠簸，在驾驶过程中可以体会到英朗和老凯越的差距，可以说这次换代诚意十足。

百万购车补贴

2021款别克英朗最高优惠4.41万，优惠后7.79万起售，油耗低至5.3L

2020年3月31号，上汽通用别克正式宣布英朗典范车型正式上市。2020款新车共推出2款车型，丐版自动进取型售价11.99万元，顶配自动精英型售价12.59万元，都是搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机。随着四缸车型的回归，也进一步的丰富了英朗产品的矩阵，给消费者带来更多的选择性。

别克英朗3缸车型从2019年3年正式上市，原本车企对于"3缸车型"信心满满，不料消费者并不怎么买单，销量遇冷的时候，英朗这款车不得不以大降价的方式来提高市场占有率和提升月销量，"以价换量"的方式也换来了2019年全年累计27.9万辆的年度销量成绩，英朗虽然成为了美系车在中国汽车市场2019年度的"销量王"，但对比曾经能单月销量破4万多台的成绩，年销量超过40万的成绩，3缸发动机给英朗带来的市场因果循环，在销量数据上体现得非常明显。

今年3月份，2020款四缸别克英朗的正式回归代表着新英朗阵营，2019款3缸全系车型则代表着老英朗阵营，选择性多了后，倘若新老车型价格不变的话，消费者更愿意选择4缸车型，于是新英朗上市，山东济宁和江西南昌这两大地区，老英朗优惠4.7万开始清理库存，自动挡仅需7万出头，大促销的同时这也是直接在为2020全新四缸英朗自身造势。

我们来看一下2020款全新四缸英朗的动力总成的具体参数，两款车型都是搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率为83kw马力113匹，最大扭矩为141牛·米，并满足国六b排放标准，官方给出其综合工况下的百公里油耗为5.9L。值得一提是，2020款全新四缸英朗带有动力总成8年或16万公里原厂质保服务。

2019款别克英朗全系提供两种动力总选择，分别是型号为LJI的1.0T三缸涡轮增压发动机，根据车型的不同分别匹配6挡手动或者6挡双离合变速箱，最大功率为92km马力125匹，最大扭矩170牛米。

型号为LI6的1.3T三缸发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为120kw马力163匹，最大扭矩230牛米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，合肥地区购买2021款?别克英朗最高优惠4.41万元，优惠后指导价7.79万元起售，新车提供1.3T与1.5L的不同动力版本可选，其中1.3T版本还配备48V轻混系统，油耗表现更加出色，具体优惠情况见下表：

虽然目前美系品牌的整体表现不如德系、日系等竞争对手，不过别克英朗算是为数不多销量出色的美系轿车，这也与其出色的终端优惠不无关系。

而2021款别克英朗外观采用典型的别克家族风格，前脸为飞翼式进气格栅，车身侧面线条设计并不复杂，其整体造型虽然没有过多个性化的设计，不过对于家用需求而言也足够合适。

相比较以往销售的版本，2021款改款车型针对配置部分有所升级，比如典范版本采用米色座椅，相比以往的黑色座椅更偏向家用风格，此外精英版在以往基础上新增多功能方向盘，以及定速巡航功能，其中多功能方向盘能够提升日常用车的便利性，而定速巡航对于高速出行时比较实用，能够有效缓解长途驾驶的疲劳感。

动力方面，2021款别克英朗分为1.5L与1.3T的不同动力版本，其中前者的最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米，而后者1.3T版本还搭载48V轻混动力系统，发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，综合工况油耗低至5.3L，属于相对省油的表现，也很符合家用消费者对于燃油经济性的要求。传动系统方面，全系均匹配6速手自一体变速箱。

对于有意购买家用轿车，尤其是第一次购车的消费者，2021款别克英朗确实属于性价比不错的选择，虽然配置表现相对一般，不过颜值、动力以及技术实力占优势，感兴趣的朋友不妨去试驾体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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