天籁踩刹车排气管抖动_天籁v62.3挂档踩刹车抖动缺缸

新车发布 2024年01月29日 17:29 92 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于天籁踩刹车排气管抖动_天籁v62.3挂档踩刹车抖动缺缸的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.13款天籁换排气歧管能解决12501500转抖动问题吗
2.天籁v62.3挂档踩刹车抖动缺缸

13款天籁换排气歧管能解决1250-1500转抖动问题吗

13款天籁换排气歧管可以在一定程度上解决1250-1500转抖动问题。排气歧管的作用是排气歧管是连接每个气缸的，最后排气歧管会汇集成一根管子，排气歧管可以让气缸内排出的废气进入排气管。汽车都是有排气歧管的，如果发动机有四个气缸，就有四根排气歧管，如果发动机有八个气缸，就有八个排气歧管。

排气歧管作用

汽油发动机排气歧管有两个作用，首先就是排出废气。排气歧管也被称为排气头段，发动机的排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。中段是一根比较长的管子。尾段是靠近后保险杠的部分，尾段上一般有一个比较大的消音器。排气管可以让发动机做功产生的废气排到大气中，并且可以降低排气过程中产生的噪音。

天籁v62.3挂档踩刹车抖动缺缸

通常情况下，高速行驶方向盘发抖有两种情况：一种是踩刹车方向盘抖动，此时需要碾磨或更换前刹车盘；另一种是不踩刹车方向盘抖动，此时需要对轮胎做四轮定位。

刹车盘被拉导致踩刹车方向盘发抖

通常情况下，刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米，车辆在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。速度越快，踩刹车时抖动的越明显。

踩刹车方向盘发抖需碾磨前刹车盘

刹车盘在正常磨损后超过极限厚度，必须更换。另外，如果刹车盘磨损没有超过最小极限厚度，那么用机床加工一下摩擦表面，使刹车盘偏摆量小于0.05毫米后，即可重新使用。

大多数刹车盘产品有磨损指示器，就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说，刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，当出现下图所示的准磨损和完全磨损时，我们建议及时更换刹车盘。

当然并不是所有的刹车盘都有磨损指示器。我们可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，就应该及时更换刹车盘。

注：当两侧刹车盘（鼓）使用了不同品牌或不同的规格，造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，会导致刹车跑偏，制动效果差和制动距离远的不良后果。所以建议两侧同轴刹车片（蹄）同时更换，以保证同样的刹车效果。

不踩刹车方向也发抖，咋整？

很多车主对动平衡和四轮定位两个概念还是会混淆，其实，动平衡是对车轮的平衡进行调整，而四轮定位是对于悬架参数进行调整。

虽说轮胎和轮圈造型都是圆的，但由于细节设计不可能达到绝对圆形，比如轮圈上设计有气门嘴，这个小东西的重量就会对旋转平衡产生影响。轮毂内壁会贴上一些“不协调”的小锌块或小铁块，这是由于制造上的原因，使轮毂整体各部分的质量分布不可能非常均匀，因此需要在轮毂上贴上铁块进行配重以达到平衡。

总结

轮胎作为车辆与地面直接接触的部分，关系到我们的行车安全，当遇到高速行车方向抖动时不必惊慌，因为这些可能都是我们在日常使用中常见的故障，不会涉及到发动机和变速箱。

检查一下气门位置是不是积碳太多.这个需要用专用的设备用内窥镜进行检查。然后检查一下进气支管真空管路是否有漏气的现象，检查一下车辆的三元催化器是否有堵塞的现象。

2012款天籁，该版本2.5升发动机采用v6气缸排列。发动机185马力，最大功率136kW，最大扭矩232Nm。与车辆匹配的变速箱是CVT无级变速，可以模拟六档。车辆于2012年6月正式上市，共有五款车型可供选择。

有两个引擎。第一款发动机型号为mr20，为2.0升159马力自然吸气四缸发动机，最大功率117kW，最大扭矩208Nm，第二款发动机型号为kR20，为2.0升涡轮增压发动机，最大马力252kW，最大功率185kW，最大扭矩380Nm。

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