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奔驰glc轿跑suv优惠_10款轿跑SUV一网打尽！最便宜12万起，最贵135万，哪款最适合你？

新车发布 2024年01月28日 13:20 69 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奔驰glc轿跑suv优惠_10款轿跑SUV一网打尽！最便宜12万起，最贵135万，哪款最适合你？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

奔驰glc轿跑suv优惠_10款轿跑SUV一网打尽！最便宜12万起，最贵135万，哪款最适合你？

1.奔驰AMG GLC63 4MATIC+上市 售价9658万起
2.10款轿跑SUV一网打尽！最便宜12万起，最贵135万，哪款最适合你？
3.奔驰GLC(进口)2017款GLC2004MATIC轿跑SUV怎么样，好不好

奔驰AMG GLC63 4MATIC+上市 售价96.58万起

易车讯 9月14日，易车从梅赛德斯-AMG官方获悉，新一代梅赛德斯-AMG GLC 63系列车型正式上市，共推出三款车型，分别为梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV、梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+轿跑SUV及梅赛德斯-AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV，厂商建议零售价格分别为人民币96.58万元、99.48万元及118.08万元。

新一代AMG GLC 63 4MATIC+全系外观兼具AMG运动基因与SUV硬朗型格，采用更大尺寸的AMG家族式垂瀑式赛车格栅。同时，采用“火焰式”造型大灯令新一代AMG GLC 63 系列前脸在优雅中更具攻击性，搭配灵感源于喷气式飞机机翼的宽大前包围和AMG外观组件，车尾使用极具辨识度的双段式LED尾灯，与源自F1赛车灵感的大尺寸后扰流板，进一步增强了车身的力量感。

新一代AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV采用流畅的车顶曲线，63 S车型更是采用了带红色制动卡钳，和21英寸AMG多幅双色轮圈，更加凸显暴力美感。

新一代AMG GLC 63 4MATIC+ SUV及轿跑SUV的内饰设计同样源于AMG的赛道基因，带有AMG专属风格的全新12.3英寸全液晶仪表与全新10.25英寸中央触摸显示屏组合，提升了车内科技感，同时还搭载MBUX智能人机交互系统。

内饰方面，使用了带有Nappa皮饰/DINAMICA微纤维的AMG高性能方向盘，标配AMG Drive Unit操控单元按钮。同时，AMG TRACK PACE 虚拟赛道工程师车载应用还能通过记录和分析车辆行驶数据，帮助高性能爱好者有效提升驾驶水平。

新一代AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV更新增了多项个性化细节配置，包括全DINAMICA微纤维方向盘和方向盘12点位置**标识、醒目的黄黑拼色AMG高性能赛车座椅、AMG碳纤维内饰面板，以及Burmester环绕立体声音响系统等配置。

新一代AMG GLC 63 4MATIC+ SUV和新一代AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV，搭载V8双涡轮增压发动机的车型，最大功率350千瓦，最大扭矩650牛米，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡运动型变速箱，0-100公里/小时加速仅需4秒。

新一代AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV，发动机公里则提升到375千瓦，最大扭矩700牛米，百公里加速能力更是提升至3.8秒。另外，AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV的配有AMG电子后轴差速锁以及可在行驶中自动调节车身高度的AMG运动型悬架。

10款轿跑SUV一网打尽！最便宜12万起，最贵135万，哪款最适合你？

2020款奔驰glc轿跑suv口碑还是不错的：

1、奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。另外，奔驰GLC也将会提供两驱和4Matic四驱两种驱动形式；

2、动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力；

3、GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦（GLC2004MATIC）、155千瓦（GLC2604MATIC）、180千瓦（GLC3004MATIC），GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校，进一步提高其涉水能力与通过性能，好用且易用，分别有100和50毫米的增长。

百万购车补贴

奔驰GLC(进口)2017款GLC2004MATIC轿跑SUV怎么样，好不好

而当国内传统SUV市场趋于红海之后，不少品牌又将目光聚焦于轿跑SUV细分领域，其中自主品牌在此尤其积极，吉利星越、哈弗F7x、长安CS85?COUPE已在去年推向市场，今年要上市的还有领克05、传祺GS4?Coupe等，再算上豪华品牌相关产品后，市场的可选项已然足够丰富！

●?哈弗F7x

级别：紧凑型

售价：11.99~15.49万元

由于轿跑SUV属于小众产物，因此多数厂家在考虑到成本和收益后，会选择在主推的传统SUV基础上来打造衍生版本，哈弗F7x便是如此，该车基于哈弗F7打造，两者产品力保持高度一致，例如六边形格栅、扁平化大灯、12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控屏、2725mm轴距等，唯一能突显哈弗F7x的独特就是轿跑SUV造型。

再者，哈弗F7x的动力选材也与哈弗F7完全一致，均搭载了1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力（124kW）和224马力（165kW），最大扭矩285牛-米和385牛-米，匹配了7速双离合变速箱。

但由于两款产品重合度过高，因此哈弗F7x没能给大家眼前一亮的感觉，在市场上声量不高，官方亦未公布具体销量，可见即便轿跑SUV是蓝海市场，但要是只为迎合市场而简单推出衍生车型的话，此举并非完全可行的选择。

●?广汽传祺GS4?Coupe

级别：紧凑型

售价：未上市

相对于哈弗F7x的“简单Coupe化”，传祺GS4?Coupe则更注重整车的独特性，例如新车没有简单移植传祺GS4的设计，而是以全新前脸示人，其上下多边形格栅结合两边的LED日间行车灯造型后，整体观感相当凌厉，符合轿跑SUV该有的运动化气质。至于新车内饰则与传祺GS4没有太多差别，依旧主打双12.3英寸大屏组合，由此保障座舱的高质感，

传祺GS4?Coupe的三围4577x1873x1646mm，2680mm轴距与传祺GS4一致，搭载的1.5T发动机最大功率169马力（124kW），最大扭矩265牛-米，预计将匹配6MT手动/6AT自动变速箱。

轿跑SUV意味着个性，但如果个性仅是着重体现于轿跑造型的话，那么整车产品力终将被同质化，因此传祺GS4?Coupe大胆采用了全新设计，此举在真正落实个性特质的同时，更给汽车行业作出了典范。

●?吉利星越

级别：紧凑型

售价：13.58~19.58万元

如果说个性是轿跑SUV的必备选项，那么注入越级产品力则是实现品牌向上的必要步骤，其中吉利星越就配备了与沃尔沃XC90同款的2.0T+8AT变速箱组合，最大功率238马力（175kW），最大扭矩350牛-米，百公里最快加速仅6.8秒。同时还准备了1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱组合，177马力（130kW）/?255牛-米亦足够强悍。

再者，星越的设计水准也丝毫没有丢分，像熏黑格栅、双边四出排气尾喉等元素极具动感，另外座舱里偏向驾驶员的中控台造型也是首次出现在吉利车型上，再加上还有双12.3英寸全液晶仪表和中控屏搭配，辅以2700mm轴距后更显产品力之全面。

去年上市7个月时间，星越累计售出2.8万辆，其中12月取得的3845辆更是创出了月销量新高，如此表现足以冠绝自主品牌轿跑SUV，这般强势既是得益于吉利品牌力的愈发提高，更在星越有着越级产品力的加持，相信未来仍会有更好成绩。

●?领克05

级别：紧凑型

售价：未上市

和吉利星越一样，领克05亦试图以越级产品力来成为品牌的向上之作，其搭载了与沃尔沃同源的2.0T+8AT组合，其中高功率版最大功率254马力(187kW)，最大扭矩350牛-米，低功率版则为190马力（140kW）/300牛-米，另外新车还将提供1.5T版本，180马力（132kW）/265牛-米的动力水平足以满足用户需要。

此外作为主打个性潮流的领克品牌，在面对05车型的设计时也更为OPEN，新车以一根从A柱向上一直延伸到车尾的**饰条来勾勒溜背造型，还在轮毂里加入**配色来强化独特感。另外为了与领克01作出明显区分，领克05还重新设计了中控台造型，并拿出12.7英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表的新组合，同时还不失2734mm轴距，整体产品力可圈可点。

无论吉利还是领克品牌，在打造轿跑SUV产品时，都以旗舰车型的标准来要求自身，因而我们在吉利星越和领克05身上都能看到独特设计元素和越级动力选材，相信如此花费心思和成本的高投入终将能换取更好的回报。

●?长安CS85?COUPE

级别：中型

售价：11.99~16.99万元

同样是首次涉足于轿跑SUV领域，也是直指旗舰车型定位的做法，长安CS85?COUPE从命名上即能看出高定位，不过与吉利星越、领克05定位紧凑型SUV级别的做法不同，长安CS85?COUPE选择落子中型SUV级别，尽管轴距长度只有2705mm，唯有4720mm车长能彰显中型SUV该有的体量。

作为高定位车型，长安CS85?COUPE搭载了2.0T+8AT变速箱组合，最大功率233马力(171kW)，最大扭矩360牛-米，百公里最快加速7.5秒，性能水平不输吉利星越。此外该车还准备了1.5T+7速双离合变速箱组合，178马力(131kW)/?265牛-米的性能亦够用，结合10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、11.99万元起售价而言，整车性价比相当突出。

尽管去年长安CS85?COUPE取得了2.3万辆销量成绩，但考虑到该车定位及其高性价比特点，显然长安不可能满足于这般水平。事实上人们对轿跑SUV的诉求除了表达个性，更重要是突出身份感，因此留待长安解决的重点问题还在于品牌力建设方面。

●?全新一代宝马X4

级别：中型

售价：45.59~58.59万元

说到品牌力的重要性，最能将轿跑SUV玩顺溜的必然是豪华品牌，其中宝马在此领域的领导地位更是不用多说，尤其像宝马X4这样售价门槛稍低的豪华品牌轿跑SUV无疑是重要的走量车型。

全新一代宝马X4于2018年完成换代，该车采用了最新的家族设计，其中双肾格栅面积明显扩展，结合熏黑前杠来共同强化前脸的运动感，另外座舱里不忘配备12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏等科技配置，辅以2864mm轴距后则进一步符合了用户对于豪华轿跑SUV的想象。

再者，全新一代宝马X4提供了2.0T低/高功率版本，最大功率分别为184马力（135kW）和252马力（185kW），最大扭矩290牛-米和350牛-米，匹配了采埃孚8AT变速箱，百公里最快加速仅6.8秒，如此性能水平与宝马的运动形象一同搭配，相信不少年轻用户没有抵抗力。

●?奔驰GLC轿跑

级别：中型

售价：45.88~59.88万元

不久前奔驰GLC轿跑刚刚完成中期改款，新车最大变化在于用上了新的家族外观设计，其中格栅造型开始强调下部敦实感，大灯则变得有棱有角，以犀利取向替代了优雅作风。另外为迎合大屏潮流，中控屏规格也提升至10.25英寸，且有12.3英寸全液晶仪表搭配，至于2873mm轴距则不可或缺。

为了对抗全新一代宝马X4的攻势，奔驰GLC轿跑的中期改款重点还落在了提升动力水平，其搭载的2.0T高功率版发动机最大功率258马力（190kW），最大扭矩370牛-米，百公里最快加速6.7秒，与宝马X4不相伯仲，反之低功率版参数则为197马力（145kW），全系匹配9AT变速箱，这般水平足够强悍。

●?奔驰GLE轿跑

级别：中大型

售价：78.48~135.38万元

如果奔驰GLC轿跑中期改款后的设计变化没能打动你，那么奔驰GLE轿跑则可能是不错的替代方案，该车的LED日间行车灯设计呈现出舒展状态，很好勾勒了奔驰的优雅气质，加上整车造型偏圆润，同时轴距达2915mm，使得整个身材足够敦实，符合中大型SUV级别的视觉需要。

不过在奔驰应用了连体大屏设计后，现时回看奔驰GLE轿跑的座舱设计确实落伍了。好在动力水平仍有保障，该车搭载的3.0T高/低功率发动机，最大功率分别为333马力（245kW）和272马力（200kW），最大扭矩对应为480牛-米和400牛-米，此外还有4.0T版本，421马力（310kW）/600牛-米的功底交出了5.6秒的百公里最快加速，全系匹配9AT变速箱。

●?全新一代宝马X6

级别：中大型

售价：76.69~93.69万元

作为轿跑SUV的开创者，现时宝马X6已经于去年步入第三代车型，新车给人的最大变化在于轴距加长了42mm至2975mm，车顶弧线的下降趋势由此变得更平缓，同时格栅在得到大幅扩展之余，其造型还采用了源自全新一代8系的尖角进气格栅，使得整个观感的攻击性更突出，符合轿跑SUV该有的运动锋芒。

至于座舱方面，全新一代宝马X6不忘用上家族设计的双12.3英寸大屏和水晶挡把，从而将内饰质感赋予了豪华氛围。另外新车搭载了2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为265马力（195kW)和340马力（250kW)?，最大扭矩对应为400牛-米和450牛-米，百公里最快加速5.5秒，匹配8AT变速箱。凭借这样的强悍表现，全新一代宝马X6要继续捍卫轿跑SUV的标杆地位没有问题。

●?奥迪Q8

级别：中大型

售价：76.88~101.88万元

在豪华中大型轿跑SUV级别里，奥迪Q8是较晚推出的一款，因此官方在打造时也灌输了不少新理念，例如新车以品牌旗舰SUV身份出现，而不是奥迪Q7?Coupe，因此奥迪Q8的2995mm轴距与奥迪Q7并不相同。此外新车也没有按照同级对手一样采用溜背造型，而是以尾部斜切设计示人，并且还有着奥迪家族最新的八边形格栅设计，整体新鲜感相当充足。

座舱方面，奥迪Q8亦未跟随行业内常用的悬浮式中控屏或连体大屏设计，而是提供了12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸的上下中控屏组合，极大赋予了内饰科技感。此外新车提供了2.0T和3.0T发动机，前者最大功率245马力（180kW），最大扭矩370牛-米，后者则为340马力（250kW）/500牛-米，百公里最快加速6.2秒，匹配8AT变速箱，足以对同级对手形成威胁。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：动力好，操控感好，做工一流，配置齐全，还不错。缺点：悬挂偏硬。外貌：很多人对外貌有自己的看法，最重要的是喜欢。内饰：做工和用料，还有豪华感和科技感，都感觉不错。中控设计很漂亮，灯光效果很好。空间：前排空间充足，乘坐空间不错，储物空间不错，后箱空间足够。配置：这样的配置谁能说不？这么全面，我超级满意，真的超级牛逼。动力：动力很强。2.0的动力可以满足日常使用没有任何问题。无论爬山还是堵车，都完全没有问题。越野：操控还是很流畅的。转向密集精准，虽然不如宝马的操控，但是奔驰的操控时间长了，你会爱上它的。油耗：目前油耗有点高。开了不到一个月，很多地方才刚刚开始磨合。油耗高的话自然很舒服：低速隔音效果好，高速明显。悬挂很硬，座椅真的很舒服，又软又有弹性~

百万购车补贴

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