大众辉昂终端优惠_带字母的大众,降价销售却无人问津,大众辉昂值得买吗?
大家好!今天让小编来大家介绍下关于大众辉昂终端优惠_带字母的大众,降价销售却无人问津,大众辉昂值得买吗?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.青岛地区 上汽大众辉昂全系热销中 优惠6万元2.带字母的大众,降价销售却无人问津,大众辉昂值得买吗?
3.大众辉昂 广州地区最高优惠4万,购车赠送1.05万元礼包
青岛地区 上汽大众辉昂全系热销中 优惠6万元
[探店]目前,我们从青岛上汽大众经销商处了解到,大众辉昂全系热销中,最高优惠幅度达到6万元,需店内上保险、上牌、贷款,目前有部分现车,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店试乘试驾,或致电当地经销商。
辉昂是上汽大众品牌轿车中的旗舰车型,定位中大型车,与奥迪A6L同样出自MLB平台,可以说是一款根正苗红的产品,跟同门师兄A6L相比,低调的造型确实缺少一些关注度,但产品力的表现却不容小觑;外观上,辉昂继承了大众家族所有元素,沉稳的外表让其看上去略显老成,全系标配LED头灯,高配版车型还带有自适应功能,在光照方面更加强大;辉昂的车身尺寸为5074mm/1893mm/1489mm,轴距为3009mm,虽然有着5米的车长,但是轴距的表现在同级别竞品中算不上突出,不过依然很奢侈;尾部同样使用了大众品牌新的设计语言,“PHIDEON”的字母标识也凸显出旗舰车型独有的身份。
内饰部分还是难以摆脱熟知的大众风格,不过内饰可以选择深色和浅色两种搭配,方向盘采用真皮包裹,握感出色,两侧控制按键质感上乘,仪表盘没有使用全液晶,两大两小的传统仪表布局显得很传统,可读性较高,作为轿车家族旗舰,车厢内的选材与做工也相当考究,日常接触到的部分均使用了软性材质进行包裹,中控液晶屏尺寸为9.2英寸,画质很棒,操作起来也很流畅,并且兼顾手机互联映射,辉昂的座椅填充物很充实,座椅的承托性到位,对身体有着很好的包裹,得益于3米的轴距,让后排乘客也能享受超大的腿部空间。
动力部分,辉昂分为2.0T和3.0T两款发动机,2.0T车型最大马力224匹,最大扭矩350牛·米,3.0T版使用V6发动机布局,最大马力299匹,最大扭矩440牛·米,与之匹配的是一套7速双离合变速箱,底盘部分为前五连杆后梯形连杆独立悬架,保证了车辆舒适性。
目前在售的车型多达十款,这里推荐售价48.6万元的2019款?380TSI?两驱豪华旗舰版,感兴趣的朋友不妨重点关注下。
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带字母的大众,降价销售却无人问津,大众辉昂值得买吗?
大众辉昂跟君越,迈腾,A6相比确实是一bai款性价比很高的车,车的品质也十分有保障。内饰:空间很大,气味还很少;配置:前雷达,倒车视频影像,自动泊车入位配置还是十分丰富的;动力:2.0T的发动机动力,双喷发动机;操控:非常稳重,不会有发飘的感觉,这是我觉得比较突出的一些优势,总的来说各方面还是不错的。
大众辉bai昂定位于一款中大型旗舰轿车产品,主要对飚丰田亚洲龙,福特金牛座,雪铁龙c6等,这款车市场表现略显低调,总得来说属于偏冷门的选择。
辉昂外观设计大气沉稳,前脸中网干练简洁,车头宽扁低垂,下一字型格栅相当延展,车身侧面修长流畅,很有大车感,气势夺人,后尾部端庄饱满,双边四出排气很上档次,颜值比较耐看。
作为一个合资的品牌,大众在中国市场上确实拥有着很好的口碑的。大众旗下的大多数车型的销量也都是非常不错的,可是也有一些车,刚开始上市的时候,确实是挺好的,可是后期因为种种原因,变得非常的落寞,销量非常的惨淡,就像是辉昂。大众辉昂这款车怎么样,这位女车主给出了最真实的评价
这位女车主表示,大众辉昂是大众旗下的一款豪华的车型。这个车子最高的时候卖到60万呢,能够和奥迪a6一较高下。也许是因为大众旗下的车子都太优秀了,像20多万的迈腾,就能够拥有50万的奢华,那谁还会花那么高的价钱去买辉昂呢?
大众辉昂拥有着很浓厚的商务的气息,看上去就是那种成熟稳重的类型。大众家族样式的设计语言,在这个车上自然也是不会缺少的,整体看上去是那种端庄大方的。而且这个车子还真骗了很多动感气息十足的配置,让这个车子看上去很是青春时尚。
大众辉昂的内部,大众一直以简单大方为主,但是绝对不缺少高端,车里面的用料非常的有档次,质量也非常的好,科技气息也相当的浓厚。这个车子无论是从哪方面来看都挺优秀的,就是外观方面 辨识度太低了,不懂车的人 根本不知道 这是一台豪车
大众辉昂 广州地区最高优惠4万,购车赠送1.05万元礼包
带字母的大众历来都是低调奢华的代名词,尤其是已经停产的辉腾,更成为了低调典范,也为大众在高端区间车型开了一个头,而随后的辉昂继承了辉腾的衣钵,但同样是叫好不叫座。去年的总销量只有1万多台,平均月销也就一千出头,成为了大众旗下销量不佳的几款车型之一。
尤其是辉昂的终端优惠很大,明明是C级车的定位已经进入到B级车的价位区间,但就是在这样的优惠幅度之下,销量依旧不见起色,也不禁让人好奇,这究竟是为什么?
成也大众,败也大众
我们摒弃其他因素,只看价格的话,这款车的性价比是非常高的,但是买一款30万左右的车款,让消费者不看品牌肯定是不可能的。品牌效应是一个绕不开的话题,要说买一款30万左右的车,我相信大部分人还是更愿意买BBA,而不会买一辆大众。
虽然说大众的国民占有率是相当高的,但是一直以来也是价格亲民的代表,而与高端豪华根本不沾边,而另一方面来说,大众旗下的豪华品牌那么多,还有超豪华的兰博基尼,你说辉昂尴尬不尴尬?所以我觉得销量一直不温不火的根本原因还是在品牌形象上。
作为最有面子的大众,辉昂的品质肯定是没话说,尤其是C级车的定位卖出了B级车的价格,也让其性价比进一步提升。下面我将从产品力方面入手,看看这款车是否值得买,希望会对车友有所助力。
先来看看颜值,商务气息很浓,踏实稳重的设计方式很有大众的感觉,让你一晃眼总觉得在街上见过,扁平的车头搭配同样扁平的中网,内嵌4根镀铬饰条,精致中带点霸气,连接两侧精致大灯,点亮效果惊艳。低调质感的营造上还是非常不错的。
车身线条流畅,气场强大,搭配多幅式轮胎,与普通大众的区别还是一眼能看出来的,有点奥迪A6的感觉。尾部的字母算是车尾最大亮点,不仅将质感提升上来,更是融入了时下潮流,双边共四出的排气装饰,丰富的尾部线条营造了很好的层次感,整体确实配得起低调有内涵的人设。
打开车门,进入车内第一眼就知道这是一台大众,中庸的设计风格表达的淋漓尽致,虽然在时尚度上稍显不足,但是在质感和商务性上还是呈现出了应有的水平,7英寸的仪表盘和9.2英寸的中控屏幕方便实用,彰显科技感。真皮包裹的三幅式多功能方向盘,握感舒适,指向明确。做工上也是非常对得起价格,整体商务稳重。
空间方面也是辉昂的一个优势点,首先来看车身尺寸,长宽高分别为5074mm*1893mm*1463mm,轴距为3009mm,车内空间舒适度非常高,符合其C级车的定位,再搭配可调节的真皮座椅,乘坐可以说是一种享受,而在后备箱容积上,则与家用为主的车型有所差距,后排不能放倒,常规容积为440L,家用还是小一些,但是商用足够了。
配置上,在安全上做得非常用心,标配了前排双气囊、前侧气囊、前后头部气囊等9个安全气囊,全方位提供安全防护,还提供了ACC高级自适应定速巡航功能、预碰撞安全保护系统、变道辅助系统、车道保持系统、TPMS主动胎压监控装置等主动安全配置,值得一提的是,红外线夜视成像系统这样的D级车才有的配置也出现在了辉昂身上,可以看到辉昂在安全配置上的诚意。
动力上,大众辉昂分别搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和一台3.0T?V6机械增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。其中,2.0T发动机所产生的最大功率为165kW(224Ps),峰值扭矩为350N·m;而3.0T?V6发动机所输出的最大功率为220kw(299Ps),最大扭矩值为440N·m,3.0T?发动机还搭载了全时四驱系统,6.3s即可轻松破百。即使是入门版,动力表现也让人满意。
是否值得买?
其实辉昂的产品力是非常不错的,尤其是在质感的打造和安全配置的搭载上,并且乘坐体验与驾车体验都非常舒适,商用价值要远超家用,并且在加上极具性价比的售价,如果换个车标,我相信销量应该远超当前,各位车友觉得呢?欢迎留言评论!
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在注重获取精神享受的今天,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功。正如大众辉昂。近日,憨车先生从广州地区的大众汽车4S店了解到,店内大众辉昂在外观配色上,总共有3种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生,大众辉昂最高优惠4万,购车还赠送1.05万元礼包。
车子外观看似低调,但我觉得很大气。内饰还算可以,我去看了大众的车子基本内饰都一样。该有的配置都有了,仪表盘还有个时钟。内饰做工感觉还是很细腻,这个价位可以接受,只是没有用真皮的。
因为座椅是带按摩的,显得特别厚,也占用了一部分空间。即使前排调好座位,后排也还是有很宽敞的空间。中控储物空间有点局促,副驾驶座位下没有抽屉。主副驾驶空间都很大,尤其是左右宽度很宽敞。后备箱也超级大,可以放好几个儿童推车了。无论是家用还是商用,舒适性达到这个程度已经让我极为满意了。当初选择这辆车的一大要点就是静音。后排有点直,其他很满意。
动力很够,提速很快,超车无压力的。发动机还是不错的,听说是最新的MLB平台。动力平顺性是满意的,基本上是感受不到顿挫的感觉。这款车动力足够,我一般也不跑太快,高速120左右,平常超车、提速都没问题。转向精准指向清晰,基本上是指哪打哪。坐在驾驶位视野很好,很开阔。刹车制动距离短,油门踏板轻。
综上,外观商务很简洁,也非常稳重的。内饰是我所比较的几款车里最好看的,还是用精致来形容。舒适性偏中等,都是多连杆。比起它的竞争对手,大众辉昂的综合性价比显得更有诚意。那么对于综合性能较高的大众辉昂,大家都有什么观点呢?
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