右后轮刹车抱死_刹车抱死什么原因导致

新车发布 2024年01月27日 17:59 67 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于右后轮刹车抱死_刹车抱死什么原因导致的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

右后轮刹车抱死_刹车抱死什么原因导致

1.后轮抱死最佳解决办法
2.刹车抱死什么原因导致

后轮抱死最佳解决办法

1、上坡时出现刹车抱死，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

2、下坡刹车抱死，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

汽车抱死出现的原因：

汽车出现刹车抱死的情况通常都是因为车主在清洗车辆后，车辆没有晾干或者在下雨过后并且停放的时间超过一天，刹车片表层和后制动鼓内部就很容易出现生锈，导致了刹车片抱死。

如果是这样的情况，车主可以考虑一下强制启动汽车，猛轰油门，只要车轮动了，那就可以行驶一段时间，刹车片表层和后制动鼓内部生锈的地方会因为跟刹车盘的摩擦慢慢去掉锈。

也可以把汽车轮胎拆卸下来，使用锤子把刹车片表层和后制动鼓生锈的地方敲击，把它们的接合面松开即可。

刹车抱死什么原因导致

电动车后轮抱死退不定的话，最好打电话让维修店开车来拉电动车去进行维修，因为如果强推电动车的话，是会烧掉电动机里面的霍尔元件的，霍尔元件一旦烧毁，控制器就找不到轮胎的角度，也就无法起到稳定起步的作用了。

一般电动车后车轮抱死推不动，多半是因为电机的机械原因造成“卡死”现象，具体的原因有控制器坏了或者是相位不对、短路，另外还有相线发热、绝缘皮融化、相线接触不良、相线短路，如果是刹车信号线和转把信号线磨破搭铁导致道路了，也会导致后轮抱死推不动的。

若感觉轮胎的气压不足时，要及时补充，保持前后轮的胎压一致性。因为胎压低，轮胎易磨损，这样会降低轮胎的使用寿命；而且如果在后轮胎压过低及彻底干瘪的情况下继续行驶，很容易造成轮胎报废甚至导致电机变形。

太平洋汽车网刹车抱死，可能是刹车分泵不回位、制动主缸皮碗卡滞不回位、车轮放置静态抱死、真空助力泵故障、ABS系统故障等原因引起的。刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动，由于车速产生的惯性，即使轮子不转了，车还是在向前滑动。

没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，严重时会出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。

刹车抱死的原因：

1、刹车分泵不回位

简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车子阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀的话，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复；如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。

2、制动主缸皮碗卡滞不回位

一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。

3、车轮放置静态抱死

车辆静态驻车后，放置一夜出现抱死。此类现象多发生于后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基刹车片，制动鼓为铸铁件，在手刹驻车拉紧状态。刹车片和制动鼓紧紧地贴在一起，遇水金属铁氧化锈蚀出现粘连现象。解决方法就是喷洒除锈剂或是砂纸打磨。

（图/文/摄：太平洋汽车网张桂叶）

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